- Olga Kokorina
- Traduit par Lilia Barieva
- Ru He En Ar
Toyota Aygo. Du hatchback au VUS.
La Toyota Aygo X des années 2021-2022 est la suite du concept-car Prologue. Toyota fièrement appelle la nouvelle Aygo X un VUS. Elle est la seule dans sa classe A. La petite a peu de traits de véritables VUS: des appendices extérieurs en matières plastiques noires, une garde au sol haussé de 11 mm et de grandes roues de 17-18 pouces (au lieu de celles de 15 pouces). Pourtant, elle a tous les standards formels d’un VUS, c’est pourquoi la troisième génération de la Toyota Aygo X n’est plus un hatchback. Le véhicule ne sera produit qu’en carrosserie 5-porte et il a un pare-brise fort incliné. La seule version du moteur offert est d’un litre qui fonctionne en tandem avec une de deux boîtes de vitesses. La production du nouveau modèle sera lancé en décembre 2021 à l’usine tchèque de Toyota.
Le marché israélien offre la seconde génération de la version précédente de la Toyota Aygo en carrosserie hatchback après son restylage de 2018. Le véhicule est équipé de moteur essence d'un litre développant 72 ch qui permet d'atteindre la vitesse maximale de 160 km/h. La consommation de carburant est extrêmement économique et fait en moyenne 4,2 L/100 km et ne dépasse pas 3,8 L/100 km sur autoroute.
Extérieur
Le design de la Toyota Aygo X est conçu par l’atelier français ED2. Le véhicule a les dimensions plus importantes que ses prédécesseurs sans postfixe « Х ». Le VUS a un toit souple escamotable, les vitres des portes arrière sont rabattables, le hayon a un panneau entièrement en verre. L’Aygo X repose sur la même plate-forme GA-B (une version de l’architecture TNGA) que la famille Yaris.
Les optiques de la petite sont à LED. Le véhicule est de 3700 mm de long, de 1740 mm de large et de 1510 mm de haut. Son empattement est aussi important et fait 2430 mm. C’est pourquoi l’habitacle est un peu plus spacieux. Il est curieux que les sièges soient à la distance de 55 mm au-dessus du sol en justifiant ainsi le titre d’un VUS. La largeur augmentée a permis de les pousser l’un de l’autre. L’avantage consiste en fait que le coffre devient plus spacieux. Son volume est augmenté jusqu’à 231 L (contre 168 L). La rangée arrière rabattue, le volume accroît jusqu’à 829 L.
Motorisation
Le véhicule est équipé de moteur bien connu 1KR-FE atmosphérique d’un litre et à 3 cylindres développant 72 ch. La version de base du VUS est dotée de boîte de vitesses manuelle 5 rapports, un variateur étant en option. La Toyota Aygo X abat le 0 à 100 km/h en 15,6 s, la vitesse maximale fait 158 km/h. La modification équipée de variateur effectue le 0 à 100 km/h en 15,5 s, sa vitesse maximale ne dépasse pas 151 km/h. On n’attend pas la version hybride dont la production contribuerait à la hausse du prix du véhicule. Cependant, la version consomme 4,7 L/100 km.
Intérieur et équipements
Le VUS Aygo a sept coussins gonflables, y compris un coussin central entre les sièges avant. Les équipements de base comprennent le système d’assistants électroniques Toyota Safety Sense (le VUS compact est capable de reconnaître les piétons et ls cyclistes, d’éviter les obstacles et les collisions, il a un régulateur de vitesse adaptatif avec une caméra avant et un radar). Parmi les options notons le système média Toyota Smart Connect (doté d’écran de 9 pouces) et le système audio JBL avec une caisson de basse dans le coffre.
