Тойота обновила Ярис Кросс: только гибридные версии, крупные современные экраны и новые электронные ассистенты
Тойота Ярис Кросс — не кросс-версия хетчбэка Ярис, а отдельная модель на платформе GA-B с собственным кузовом, появившаяся в 2020 году. Компактный кроссовер горячо любим израильтянами. В ноябре 2023 Ярис Кросс обновили: остались только гибриды, появились крупные современные экраны в салоне и новые помощники водителя.
По итогам первой половины 2023 года Ярис Кросс вошёл в топ-10 самых популярных автомобилей израильского рынка
Тойота Ярис Кросс — самый младший кроссовер из огромного ряда Toyota, немного похожий на RAV4, но не избавленный от некоторой «мультяшности» хетчбэка Ярис. При этом, кроссовер длиннее и выше Яриса: длина 4180 мм, ширина 1765 мм, высота 1590 мм. Колёсная база — как у легковой модели, 2560 мм, а клиренс увеличен до 170 мм.
Дизайн экстерьера у обновлённой Тойота Ярис Кросс 2024 года никак не изменился, зато добавились новые варианты окраски кузова, а также изменился дизайн колёсных дисков.
В салоне топовых версий появились большая полностью виртуальная 12,3-дюймовая приборная панель с четырьмя вариантами графики (Smart, Casual, Sporty, Tough) и новая мультимедиа с 10,5-дюймовым сенсорным экраном. Есть голосовое управление, беспроводное обновление и поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Базовым моделям оставили прежние приборы с 7-дюймовым экраном и 9-дюймовый экран мультимедиа.
Электронные ассистенты водителя, входящие в пакет Toyota T-Mate, теперь работают эффективнее благодаря новым камерам и более дальнобойным радарам. Система контроля за состоянием водителя, при необходимости, сама выполнит аварийную остановку и разблокирует двери. Кроме того, расширен скоростной диапазон адаптивного круиз-контроля, реакция на помехи стала более точной и плавной.
Новый Ярис Кросс стал тише: под капотом обновлённого кроссовера появился новый адаптивный демпфер с левой стороны двигателя и резонатор на впуске, снижающий уровень шума. На капот приклеили дополнительный слой войлока. Однослойную шумоизоляцию передней панели в салоне заменили на трёхслойную. Лобовое стекло и стёкла боковых дверей сделали толще.
Обновлённая Тойота Ярис Кросс 2024 года получит только гибридные версии, зато теперь их две — Hybrid 115 и Hybrid 130.
- Базовая версия Hybrid 115: 1,5-литровый 3-цилиндровый бензиновый атмосферный мотор (92 л. с. и 120 Нм) в паре с электромеханическим вариатором, в который вживлены тяговый электромотор и генератор. Суммарная отдача силовой установки — 116 л. с. и 141 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 11,2 секунды
- Продвинутая версия Hybrid 130: ДВС здесь прежний (объёмом 1,5 литра мощностью 92 л. с.), но электромеханический вариатор и программа управления новые, увеличены мощность генератора и крутящий момент электромотора. В результате максимальная отдача выросла до 132 л. с. и 185 Нм, а время разгона до «сотни» сократилось до 10,7 секунды. Максимальная скорость обеих версий — 170 км/ч.
Новая гибридная версия Hybrid 130 будет предложена только для топовых уровней отделки Premiere Edition и GR SPORT, другие комплектации получат Hybrid 115
Обе версии по умолчанию переднеприводные, но в виде опции предлагается полный привод: задние колёса вращает отдельный маломощный электромотор (5,3 л. с. и 52 Нм), помогающий уверенно тронуться с места на скользкой дороге и слегка улучшающий тяговые возможности вместе с управляемостью. С полным приводом версия Hybrid 115 разгоняется до 100 км/ч за 11,8 секунды, версии Hybrid 130 — за 11,3.
Цены на новый Ярис Кросс ещё не объявлены. Поэтому в ожидании новинки вы пока можете посмотреть все предложения этого популярного кроссовера в Израиле, которые есть в продаже на Автобум прямо сейчас.
