Смарт #3. Ждём премьеру
Смарт #3 — новый электрический кросс-хетчбэк марки Smart, пока ещё представленный в виде предсерийного образца. Электромобиль, основанный на модульной платформе SEA, разработанной китайским автогигантом Geely, обещает стать довольно крупным, по крайней мере, в сравнении со Смарт #1 — первой серийной электрической моделью китайского Smart: его длина насчитывает 4,4 метра, но моторы он получит те же, включая 428-сильную установку версии Brabus. Официально пока не сообщается, когда именно #3 появится в продаже и для какой модели компания зарезервировала индекс #2. Но мы уже с нетерпением ждём премьеру, а в ожидании поделимся всей информацией, которая известна сегодня.
Smart — марка, изначально созданная европейскими компаниями: швейцарским производителем часов Swatch и концерном Mercedes-Benz. Первая модель вышла в 1997 году. С 2019 года Smart «переехал» в Китай, став совместным предприятием всё того же Mercedes-Benz и нового партнёра, холдинга Geely. Причем, разработкой и производством автомобилей занимается Geely, а Mercedes-Benz отвечает за дизайн: основатели по-прежнему мечтают об успехе на рынке Старого Света. Пока у Smart Automobile лишь две модели, и обе — электрические. Первая модель — Смарт #1 — продаётся в Китае с сентября 2022 года, а в Европу её планируют поставлять в 2023.
Что известно о Смарт #3
Новый Смарт #3 получился чуть крупнее Смарт #1: длина — 4400 мм, ширина — 1844 мм, высота — 1556 мм, а колёсная база равна 2785 мм. Дизайном экстерьера обе модели схожи, но различаются пропорциями, изгибами подоконной линии, кроме того, у #3 имеются боковые окошки в задней части. Благодаря изменённым пропорциям Смарт #3 выглядит более динамично. Интерьер новинки будет оформлен в минималистичном стиле, а приличная колёсная база обещает простор внутри.
Электрический кросс-хетчбэк получит ту же техническую начинку, что и первая модель. Базовую версию оснастят единственным электромотором, который развивает до 200 кВт (272 л. с.), привод — на заднюю ось. Боле мощная полноприводная версия Brabus — уже двухмоторная, она порадует мощностью 315 кВт (428 л. с.). Колёса у «малыша» — совсем не маленькие: 19-и либо 20-дюймовые, а снаряженная масса составляет 1740-1890 кг, в зависимости от модификации.
Если вам кажется, что китайские автомобили скоро покорят мир, то это вам не кажется — возможно, так и будет, причем, в самом ближайшем будущем. Специально для вас мы подготовили обзор, где рассказываем о причинах быстрого успеха Китая на рынке электрокаров и заодно называем 6 автомобильных компаний КНР, которые уже активно покоряют Европу.
