Ждём в Израиле новый электрический кроссовер Липмотор С10
Leapmotor, один из самых успешных китайских стартапов, стал частью европейского альянса Stellantis. Процесс слияния и получения всяческих разрешений завершён, поэтому уже начиная с 2025 года модели Leapmotor начнут активно продаваться в Европе, а в Израиле появится новый электрический кроссовер Липмотор С10.
В Израиле электромобили Липмотор входят в список самых бюджетных машин нашего рынка
О том, что Leapmotor стал 15-м брендом в составе Stellantis, мы уже писали. Совместное предприятие Leapmotor International создавалось с единственной целью — чтобы без проблем продавать китайские электромобили в Европе, где есть высокий риск введения заградительных пошлин. Stellantis инвестирует в Leapmotor 1,5 млрд евро, получит 20% акций китайской компании и 2 места в совете директоров. При этом, Leapmotor будет стоять особняком от остальных брендов Группы.
В Израиле Leapmotor довольно успешно продаёт свой компактный электрический хетчбэк Т03 длиной всего 3620 мм. Небольшой, удобный и экологически чистый сити-кар рассчитан на поездки по городу и близкий пригород. Компактные размеры позволяют легко парковаться, а электрическая силовая установка существенно сокращает ежемесячные расходы на содержание.
Липмотор Т03 оснащают одним электромотором на передней оси мощностью 108 л. с. и батареей ёмкостью 41 кВт/ч, которой хватает на 280 км пробега без подзарядки. Электромобиль относится к разряду наиболее доступных: цена стартует с отметки 89 990 ₪ (без учёта налогов и сборов, на май 2024). Уже в 2024 году электрохетчбэк начнут производить на заводе Stellantis в Польше — как изменится стоимость после переезда, пока неизвестно.
Липмотор С10
В сентябре 2023 года на авто-шоу в Мюнхене китайцы представили новый электрический кроссовер Липмотор С10, который изначально разработан с прицелом на европейский рынок. Модель построена на новой платформе Leap 3.0, которая, помимо развитых систем безопасности, обещает высокую жёсткость кузова: во время презентации в Мюнхене заявлен показатель 40 000 Нм/град. Габариты среднеразмерного кроссовера составляют 4739×1900×1680 мм (длина х ширина х высота), колёсная база — 2825 мм. То есть, он готов составить конкуренцию Тесла Модель Y и Хюндай Йоник 5.
Интерьер С10 — типичный для современных китайских машин. Вместо выраженных дефлекторов обдува — лишь тонкая прорезь под большим центральным экраном. Все основные функции управления, включая климат-контроль, вынесены в меню мультимедиа. На спицах руля, помимо клавиш, расположены две «крутилки» — мультифункциональные барабанчики, как на электромобилях Tesla.
Ещё одним преимуществом платформы Leap 3.0 является интерактивная система, использующая чип Qualcomm 8295. Операционная система поддерживает Face ID, AR-HUD и другие функции. В автономном вождении используются LiDAR, высокоточные камеры и другие датчики. Вычислительная мощность достигает 254 TOPS с Nvidia Drive Orix SoC.
Электрическая система кроссоверу положена 800-вольтовая, аккумуляторные элементы — литий-железо-фосфатные (LFP) от CALB. Leapmotor упаковывает их в батарею самостоятельно. В Европе новый Липмотор С10 предложат в двух версиях:
- с одним электромотором на задней оси отдачей 231 л. с. и батареей ёмкостью 70 кВт/ч, которой хватает на 420 км пробега по стандарту WLTP
- с двумя моторами и полным приводом суммарной мощностью 340 л. с.
Однако, в Китае есть и плагин-гибридный Липмотор С10: ему положен бензиновый 1,5-литровый двигатель, не связанный с колёсами, который и служит только в качестве генератора для подзарядки аккумулятора, плюс электромотор и тяговая батарея ёмкостью 28 кВт/ч. Какая из этих версий приедет в Израиль — пока неизвестно, цены тоже не объявлены.
