Когда соревнуешься сам с собой: гибридный суперкар Mercedes-AMG One на трассе Нюрбургринга побил свой собственный рекорд
Два года назад Mercedes-AMG One установил рекорд Нюрбургринга в классе суперкаров, «пролетев» легендарную Северную петлю за 6 минут 35,183 секунды. Никто с тех пор это достижение так и не побил, кроме самого Мерседеса. 23 сентября 2024 года он сделал это снова — но уже на 5 секунд быстрее: за 6 минут 29,090!
Очередной рекорд Mercedes-AMG One доказывает, что мощность в суперкаре — не главное, зато технологии Формулы-1, применённые в дорожном автомобиле, гораздо эффективнее
Серийный Mercedes-AMG One появился летом 2022 года после долгих и мучительных лет разработки, на которую потрачено «целое состояние». Флагманский суперкар подразделения AMG оказался настолько сложным и дорогим, что даже с ценником 2,75 млн евро и обслуживанием за 850 тысяч евро в год окупить его невозможно. Зато имидж компании такой суперкар поднимает знатно, творя на гоночной трассе настоящие чудеса.
Гибридная силовая установка Mercedes-AMG One на основе 1,6-литрового двигателя V6, взятого из болидов для Формулы-1, и четырёх электромоторов максимально выдаёт 1063 л. с.! Первую «сотню» суперкар набирает за 2,9 секунды, развивая нескромные 352 км/ч. Впрочем, на фоне других современных суперкаров технические характеристики Mercedes-AMG One не сильно впечатляют, зато у него тщательно продуманные активные элементы аэродинамического оперения и множество разнообразных настроек.
В умелых руках суперкар может быть невероятно быстрым, что и доказал опытный гонщик Маро Энгель, дважды установив рекорд в классе суперкаров на легендарной трассе Нюрбургринга длиной 20,832 км!
В первый раз это случилось 28 октября 2022 года: время прохождения круга составило 6 минут 35,183 секунды. Но асфальт в тот день был сырым и грязным, поэтому потенциал улучшить свой собственный рекорд у Mercedes-AMG One сохранился.
Второй раз, 23 сентября 2024 года, условия сложились близкие к идеальным: в 7 вечера температура воздуха составляла +15 градусов по Цельсию, полностью сухой асфальт прогрелся до +20 градусов. Для заезда Маро Энгель выбрал ездовую программу Race Plus с максимально заниженной подвеской и максимальными углами развала колёс для лучшего сцепления с дорогой. Третий круг стал победным: 6 минут 29,090 секунды официально внесены в таблицу рекордов Нюрбургринга.
Mercedes-AMG One стал первым дорожным автомобилем, сумевшим проехать трассу Нюрбургринга быстрее, чем за 6 минут 30 секунд. А пытались многие, и не один раз:
- в 2021 году самый быстрый из дорожных Porsche 911 GT2 RS MR с Ларсом Керном за рулём проехал трассу за 6 мин 43,3 секунды
- в 2023 году электрический суперкар Римак Невера с 1914-сильной установкой под управлением Мартина Кодрича проехал Северную петлю за 7 минут 05,298 секунды
Посмотрим, сможет ли доработанный 2136-сильный Римак Невера R, представленный летом 2024 года, побить рекорд Mercedes-AMG One.
