Автомобильный рынок Израиля. Тихое восстановление и смена лидеров: подводим итоги с января по август 2024 года
Согласно данным ассоциации автоимпортёров, с января по август 2024 в Израиль привезли 203 022 новых автомобиля, на 8,7% меньше аналогичного периода 2023 года. Августовские поставки текущего года на 7,7% ниже прошлогодних показателей. Рынок восстанавливается, но потихоньку. Важнее другое — у нас произошла смена лидеров.
Автомобильный рынок Израиля продолжает восстанавливаться. Если в январе 2024 в Израиль привезли на 21% меньше новых автомобилей, чем годом ранее, то уже по итогам первого полугодия впервые с начала войны наметился рост числа ввезённых автомобилей, а доля электромобилей перевалила за 25%!
К сожалению, под конец лета поставки пошли на спад: в августе в Израиль ввезли 22 813 новых автомобилей, на 7,7% меньше, чем в том же месяце год назад. Но тенденция на тихое «ползучее» улучшение пока сохраняется. По сравнению с прошлым годом наш рынок «просел» всего на 8,7%, что, согласитесь, не так уж и много на фоне непрекращающихся боёв.
Лидеры автомобильного рынка Израиля
Первое место
Уже по итогам первого полугодия стало понятно, что в Израиле сменился лидер по числу ввозимых автомобилей. На престоле теперь королева, а не король. Toyota лидирует второй месяц подряд, даже несмотря на временное отсутствие у нас самой популярной модели — Тойота Королла — по причине турецкого бойкота. Более того, в текущем году японский концерн привозит на 4,5% больше машин по сравнению с аналогичным периодом года прошлого.
Второе место
Традиционный лидер прошлых лет, самый популярный автобренд в стране, Hyundai с начала текущего года поставки резко сократил: за период 01.01-31.08.2024 ввезён всего 21 651 автомобиль, падение составило 40,6%! Причины всё те же — обновление и смена модельного ряда плюс турецкий бойкот: новый Тусон после рестайлинга нам привезли только в июле, обновлённая Соната до нас добралась лишь в августе, модернизированный Хюндай Йоник 5 и вовсе приехал в начале сентября.
Третье место
У партнёра Hyundai, марки Kia, дела не лучше: с января по август 2024 поставки сократились на 26% по сравнению с тем же периодом 2023 года. Некоторые наши «любимцы» уже давно обновились, но до Израиля пока так и не добрались: например, мы продолжаем ждать обновлённый в июне 2023 Киа Пиканто. Киа Спортейдж только готовится к рестайлингу. А на одних электромобилях да новой гибридной версии Киа Ниро далеко не уедешь… И всё же марке может помочь новый электрический кроссовер EV3, самый маленький в линейке — но его привезут только под конец 2024 года.
Какие ещё электромобили привезут в Израиль в 2025 году можно почитать тут. Рассказываем о топ-десятке моделей не дороже 200 тысяч шекелей
Четвёртое место
Зато откровенно радует чешская Skoda, которая с начала 2024 года поставила 14 208 новых автомобилей, демонстрируя рост на 21,1%. И это даже несмотря на то, что самое популярное у нас семейство лифтбэков и универсалов Шкода Октавия после обновления добралось до Израиля только в начале сентября и потому в статистику не включалось.
Пятое место
Пятерку лидеров нашего рынка замыкает китайский BYD с поставками 12 890 новых автомобилей, что на 5,9% больше прошлогодних показателей. Наверное, самый популярный автомобиль Израиля, компактный электрический кроссовер Бид Атто 3, уже слегка «приелся» нашим покупателям… Поэтому прирост у BYD пока скромный, но потенциал нарастить поставки есть — в сентябре нам привезли обновлённый BYD Tang, совсем скоро начнутся продажи электрического кроссовера Seal U, который уже сильно усложнил жизнь Тесла Модель Y.
Ещё раз акцентируем ваше внимание — все приведённые выше цифры говорят только о числе ввезённых в Израиль автомобилей. Сколько машин продано и уже выехало на наши дороги — об этом мы начнём рассказывать уже в следующем месяце! И, поверьте, реальные данные о покупках отличаются от не слишком информативных «общих» чисел поставок…
