إيسوزو.. مساعد يعتمد عليه
Isuzu Motors هي واحدة من أقدم شركات السيارات في اليابان، التي أول من بدأت إنتاج محركات الديزل. محركاتها الديزل يمكن اعتبارها "بطاقة التعريف" بشركة إيسوزو. تأسست عام 1916 وكانت تنتج السيارات السياحية وفق نماذج ماركة Wolseley، ومن ثم الشاحنات. حصلت إيسوزو على اسمها نسبة للنهر المقدس إيسوزوغافا، الذي يجري في الجزيرة اليابانية هينسيو، يترجم اسمه كـ"٥٠ جرس". كما كان هذا اسم أحد موديلات الشاحنات التي كانت تنتجها الشركة في عام 1928. اليوم شركة إيسوزو هي واحد من أكبر منتجي الشاحنات المتوسطة والثقيلة في العالم، الباصات، الميني فان، الإس يو في والبيكاب. سيارات إيسوزو معروفة في كل العالم ولها سمعة ممتازة كمساعد موثوق في الأعمال.
بدأت شركة إيسوزو إنتاج محركات الديزل في اليابان. محركات الديزل هذه يمكن أن تعتبر بطاقة التعريف لإيسوزو. ما يخص الديزل يمكن اعتبار إيسوزو الأولى في الكثير من الأشياء. في عام 1936 تم تصميم وإنتاج أول محرك ديزل ياباني DA6 بنظام تبريد هوائي. في عام 1950 طورت إيسوزو المحرك DA80، الذي أصبح أول محرك ديزل في اليابان V8 وتبريد مائي. شاحنات إيسوزو Elf بمحركات الديزل الاقتصادية DA640 كانت تباع بكميات كبيرة.
في عام 1961 أنتجت إيسوزو أول محرك ديزل للسيارات السياحية DL201 بحجم 1991 سنتيمتر مكعب. حصلت بفضله الشركة على جائزة من جمعية المهندسين الميكانيكيين اليابانيين. في عام 1967 عرض أول محرك ديزل في اليابان بـ4 أشواط وحقن مباشر للوقود مخصص للشاحنات. أما في عام 1981 طورت إيسوزو الأولى في العالم نظام التشغيل السريع لمحركات الديزل، والذي سمح بتجنب التسخين الطويل قبل التشغيل. إيسوزو أول من استخدمت المعايرة الإلكترونية لمحركات الديزل على الشاحنات.
فازت Trooper مراراً في السباقات في الطرق الصعبة والوعرة مثل باريس داكار وAustralian Safari.
أول سيارة جبلية كانت Rodeo Bighorn، اسم التصدير Trooper، والتي اشتهرت بحق، أنتجتها إيسوزو عام 1985. فازت Trooper مراراً في السباقات في الطرق الصعبة والوعرة مثل باريس داكار وAustralian Safari. أما بداية الـ90نات أصبحت إيسوزو الأولى عالمياً بإنتاج الشاحنات المتوسطة والثقيلة.
شركة إيسوزو تتصدر إنتاج وسائل النقل التجارية في اليابان. سيارات إيسوزو مشهورة في كل العالم ولها سمعة ممتازة كسيارات موثوقة للمساعدة في الأعمال. مثلاً البيكاب من الفئة TFS (4 x 2) المعروفة في أوروبا باسم Opel Campo، أما البيكاب TFR (4x4) باسم Vauxhall Bravo. في الولايات المتحدة وأمريكا اللاتينية البيكاب Hombre أو Chevrolet S-10 شعبية للغاية. وهي أيضاً من إيسوزو! الميني فان إيسوزو Fargo Filly أو بديلها Nissan Elgrand تباع بشكل فعال في اليابان وأمريكا الشمالية.
الاتحاد مع GM
تتعاون إيسوزو مع أكبر عملاق سيارات أمريكي General Motors وتطور لـGM سيارات تجارية ومحركات الديزل. اليوم Isuzu تخطو مع الزمن وتعمل على إنتاج محركات ديزل بمواصفات بيئية عالية. يتم العمل عليها في إطار الاتفاق مع General Motors، حيث تلعب إيسوزو دور أهم الخبراء.
التعاون بين Isuzu وGM مسمتر لـ50 عاماً تقريباً، منذ عام 1971 حين باعت إيسوزو 35٪ من أسهمها للأمريكيين. هذه الشراكة كانت ناجحة لدرجة أنه في عام 1972 ظهرت في الولايات المتحدة البيكاب Chevrolet LUV، من تطوير المهندسين اليابانيين بالكامل. خارج الولايات المتحدة حملت الاسم Isuzu Faster. أما عام 1974 ظهرت السيارة السياحية Gemini المصنوعة على قاعدة Chevrolet T-Car. أنتجت هذه السيارة حول العالم تحت أسماء مختلفة. في أستراليا باسم Holden Gemini، في الولايات المتحدة باسم Buick Opel و Chevrolet Chevette حسب الإصدار، في أوروبا Opel Kadett C. لكن الأهم من ذلك لم تكن إيسوزو فقط تضع شعارها على منتجات الغير، بل فعلاً كانت تتعاون مع General Motors وتساعدها في تطوير السيارات المصنوعة على قاعدة GM. هذه السيارات هي ثمرة النشاط المشترك للشركتين.
أحد المشاريع الأخرى الناجحة لـIsuzu وGM كانت الكوبيه Piazza، التي كانت تباع في الولايات المتحدة باسم Impulse. شارك في تصميمها الاستوديو الإيطالي الشهير المملوك لجودجارو. بيازا كانت ناجحة للغاية وأنتجت على مدى 10 سنوات كاملة! على الرغم من نجاح السيارات السياحية الصغيرة قررت إيسوزو وشيفروليه التركيز على السيارات الجبلية والبيكاب، عقدوا في التسعينات شراكة مع هوندا، التي بدأت تبيع تحت ماركتها سيارات إيسوزو. هكذا حصل أن هوندا باسبورت وأكورا SLX في الحقيقة هي Isuzu Rodeo وIsuzu Trooper. أما Isuzu Gemeni وIsuzu Aska مصنوعتان على قاعدة Honda Domani وHonda Accord.
هوندا باسبورت وأكورا SLX في الحقيقة هي Isuzu Rodeo وIsuzu Trooper. أما Isuzu Gemeni وIsuzu Aska مصنوعتان على قاعدة Honda Domani وHonda Accord.
أما شيفروليه مازالت تستخدم ثمار أعمال المهندسين اليابانيين، وتنتج البيكاب الكبيرة Isuzu D-Max تحت اسمها. في الأسواق الأخرى تباع تحت ماركة إيسوزو. تعتبر كل من General Motors وإيسوزو هذه السيارة أهم نتيجة للتعاون على مدى سنوات. منذ فترة عرضت إيسوزو الإصدار المحدث من البيكاب D-Max، الذي بلا شك سيصبح منافساً قوياً للمنتجين الآخرين.
ما هي إيسوزو D-Max الجديدة
المظهر الخارجي الجميل والتصميم الرجولي، القوة المندفعة، القياسات المثالية، الصالون الواسع، أحد أفضل مؤشرات الراحة للركاب، السعة والعملية، المقاعد المريحة إضافة لنظام الدفع الرباعي المحسن 4x4 ومحرك الديزل من إيسوزو الغني عن التعريف، الاقتصادي للغاية للوقود وبنفس الوقت ذو العزم الكافي. كل هذا يجعل إيسوزو دي-ماكس ذات إمكانيات عبور عالية، ثابتة على الطريق مهما كانت حالته، مناورة ومتوازنة للغاية. لذلك مهما كانت الرحلة بعيدة ستكون مريحة لأبعد الدرجات.
تنتج Isuzu D-Max في تايلاند، تصدر لكل العالم لأكثر من 100 دولة. تتنبأ جنرال موتوز وإيسوزو بمستوى مبيعات سنوي حوالي 500 ألف سيارة.
بهذا قسم General Motors المسمى بـIsuzu Commercial Truck كان ناجحاً لدرجة أن إيسوزو قررت بالتعاون مع GM تنظيم إنتاج محركات الديزل لـDMAX في أوهايو، والآن ينتج المصنع 600 محرك سنوياً. أما محرك الديزل Duramax 6600 برأي مجلة السيارات Ward's Communications هو واحد من أفضل 10 محركات في العالم!
