פולקסווגן גולף דור 2 1983–1992 בישראל

פולקסווגן גולף (Volkswagen Golf) דור 2 מופיעה בישראל במרכב האצ'בק 5 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנוע בנזין קדמי והנעה קדמית. לפי נתוני הדגם בישראל, הגרסאות המופיעות הן 1.3 AT עם 50 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית, ו-1.6 MT עם 72 כ"ס ותיבת הילוכים ידנית.

זהו דור ותיק מאוד של גולף, ולכן ההתייחסות אליו שונה מזו של רכב משפחתי רגיל. הנתונים הטכניים חשובים, אבל מצב המרכב, המנוע, התיבה והתחזוקה בפועל חשובים הרבה יותר מכל מספר במפרט.

מרכב ומידות

המרכב הוא האצ'בק 5 דלתות. אורך הרכב הוא 4,255 מ"מ, רוחבו 1,705 מ"מ וגובהו 1,555 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 2,480 מ"מ.

נפח תא המטען הוא 345 ליטר, ובקיפול המושבים האחוריים הוא מגיע עד 1,145 ליטר. מבנה 5 הדלתות הופך את הדור הזה לשימושי יותר מגרסאות 3 דלתות, בעיקר בזכות גישה נוחה יותר למושב האחורי.

מנועים ותיבות הילוכים

גרסת 1.3 AT מצוידת במנוע בנזין בנפח 1.3 ליטר, עם 4 צילינדרים בטור וללא מגדש. ההספק המרבי הוא 50 כ"ס, ותיבת ההילוכים אוטומטית עם 3 הילוכים. מיכל הדלק בנפח 55 ליטר.

גרסת 1.6 MT חזקה יותר. היא מצוידת במנוע בנזין בנפח 1,595 סמ"ק, עם הזרקת דלק רב־נקודתית, 4 צילינדרים בטור ו-2 שסתומים לצילינדר. ההספק המרבי הוא 72 כ"ס ב-5,200 סל"ד, והמומנט המרבי עומד על 128 ניוטון־מטר ב-2,800 סל"ד.

בגרסת 1.6 ליטר תיבת ההילוכים ידנית עם 5 הילוכים. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 14.1 שניות, והמהירות המרבית היא 162 קמ"ש. אלה נתונים צנועים, שמתאימים יותר לנסיעה רגועה מאשר לעומס גבוה או נהיגה מהירה.

דלק ונתונים שימושיים

בגרסת 1.6 MT סוג הדלק הוא 92, ומיכל הדלק בנפח 55 ליטר. בדף הגרסה לא מופיע נתון צריכת דלק ממוצעת, ולכן אין טעם להוסיף מספר חיצוני.

בישראל, ברכב ותיק כזה, צריכת הדלק בפועל תלויה בעיקר במצב המנוע, מערכת ההזרקה או הקרבורטור לפי הגרסה, מערכת ההצתה, הצמיגים ואיכות התחזוקה. גם מזגן, אם קיים ופועל, יכול להשפיע על הביצועים ועל צריכת הדלק.

מתלים ובלמים

מלפנים מותקן מתלה עצמאי עם קפיץ, ומאחור מתלה חצי־עצמאי עם קפיץ. הבלמים הקדמיים הם בלמי דיסק, והבלמים האחוריים הם תוף. מרווח הגחון הוא 125 מ"מ.

ברכב בגיל כזה, הנתון החשוב אינו רק סוג המתלה או הבלם, אלא מצבם בפועל. יש לבדוק חופש במתלים, רעשים, בולמים עייפים, שחיקה לא אחידה בצמיגים ויעילות בלימה.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

במנועי הבנזין 1.3 ו-1.6 ליטר כדאי לבדוק פעולה חלקה בסרק, נזילות שמן, מצב מערכת הקירור, התחממות ותגובה תקינה תחת עומס. בגרסת 1.6 ליטר יש לשים לב גם לפעולת מערכת ההזרקה, ובגרסת 1.3 ליטר לבדוק היטב התנעה קרה ויציבות פעולה.

בתיבת ההילוכים האוטומטית יש לבדוק העברות חלקות, היעדר מכות בין הילוכים ותגובה תקינה ביציאה מהמקום. בתיבה הידנית יש לבדוק מצב מצמד, שילוב הילוכים, רעשים והחלקה תחת עומס.

במרכב יש לבדוק חלודה, תיקוני צבע, סימני תאונה ונזקי שמש. ברכבים מאזור החוף חשוב לבדוק היטב את תחתית הרכב, ספי הדלתות, סביבת הכנפיים, מסגרות החלונות ומערכת הפליטה.

במערכת החשמל כדאי לבדוק תאורה, לוח מחוונים, מתגים, חיווט, חלונות ואביזרים קיימים. ברכב ותיק, תיקוני חשמל לא מסודרים יכולים לגרום לתקלות חוזרות שקשה לאתר.

במערכת המתלים והבלמים יש לבדוק רעשים במעבר על שיבושים, חופש במתלים, מצב בולמים, שחיקת צמיגים, מצב דיסקים קדמיים ותופים אחוריים. בגולף דור 2, מצב המרכב והתחזוקה בפועל חשובים יותר מרשימת הנתונים המקורית.