Acura. Elle a pris des risques et gagné
Acura est une division distincte du constructeur automobile japonais Honda, appartenant au segment premium. Acura est devenue la première marque premium japonaise qui rivalise avec les marques européennes reconnues et établies depuis longtemps, produisant des voitures de luxe sur le marché des États-Unis. Acura crée des voitures de luxe de classe mondiale qui utilisent les innovations technologiques non seulement pour améliorer la qualité de conduite, mais aussi pour rendre la vie du conducteur plus agréable.
Aucun homme d’affaires n’ignore que « On n’obtient rien sans peine! » Mais le risque doit également pouvoir être calculé et justifié. C’est exactement ce qu’elle a fait Honda — pensé, pris des risques et gagné! Le risque de Honda, qui s’est transformé en un succès phénoménal, a conduit à l’émergence d’une nouvelle marque automobile très populaire sur le marché — Acura.
Acura a commencé à rivaliser avec les cœurs et les portefeuilles des américains avec les marques de luxe allemandes dans le segment Premium en raison de ses développements techniques les plus avancés, des exigences de qualité et de niveau de production les plus élevées, mais surtout-en raison de la compréhension maximale des désirs des clients.
Il faut dire qu’une telle idée — lancer une nouvelle marque haut de gamme sur le marché américain — est venue à l’esprit d’autres grands constructeurs automobiles japonais. Ainsi, Nissan est apparu Infiniti, et Toyota — Lexus, qui sont des divisions « de luxe » de ces sociétés automobiles, créées spécifiquement pour entrer sur le marché américain. Mais Acura était le premier!
Naissance de la marque
Il convient de reconnaître qu’au milieu des années 80 du siècle dernier, Honda et avant l’apparition de l’Acura étaient déjà populaires et très demandés par les américains en raison de leur rapport qualité-prix idéal. Honda a réussi à gagner une réputation de fiabilité, d’économie et de bas prix, ce qui n’était pas sous la force de ses propres marques américaines. Mais les temps ont changé, les revenus des gens ont augmenté, les propriétaires de « Honda » bon marché et fiables ont commencé à s’intéresser aux voitures belles et de haute qualité en provenance d’Europe, et Honda à un moment donné a simplement cessé de correspondre au niveau et aux ambitions accrus. C’est là que la marque de luxe Acura est apparue, conçue pour combler cette lacune.
Et tout a commencé avec le fait qu’en 1981, Honda a conçu une nouvelle grande Berline Legend. Un puissant moteur V6 à 24 soupapes à injection, une suspension indépendante, des freins à disque sur toutes les roues et un équipement de luxe - tous ensemble, cela a créé l’image d’une voiture haut de gamme. Ce qui était clairement plus cher que les voitures Honda habituelles aux américains avec le stéréotype déjà établi de « bon marché et fiable ». Les japonais ont jugé assez sobrement qu’il serait problématique de vendre une voiture aussi chère sous la marque Honda. Et ils ont risqué de créer une nouvelle unité indépendante, axée sur les besoins et les attentes des acheteurs de voitures de luxe. Eh bien, puisque dans cette classe, tout d’abord prêter attention au prestige, et alors seulement sur tout le reste, il devrait y avoir leurs propres représentations et un service à la clientèle de première classe.
Le nom « Acura » n’a pas été choisi par hasard. Il a été Dérivé du mot Latin « acu », qui signifie « aiguille ». Par conséquent, « Acura » peut être traduit par « pointu, aiguisé » ou « fabriqué avec précision ».
C’est ainsi que le 27 mars 1986, Acura a officiellement commencé ses activités aux États - Unis, ouvrant immédiatement 60 bureaux offrant aux acheteurs une voiture de sport 3 et 5 portes Integra et une Sedan de luxe Legend. La principale tâche auquel Honda était confrontée était de convaincre les acheteurs qu’ils étaient confrontés à quelque chose de bien plus qu’une simple Honda coûteuse. Même le nom de la nouvelle marque — Acura — n’a pas été choisi par hasard. Il a été Dérivé du mot Latin « acu », qui signifie « aiguille ». Par conséquent, « Acura » peut être traduit par « pointu, aiguisé » ou « fabriqué avec précision »… Même le logo de la nouvelle marque correspondait au nom — la lettre « A » modifiée sous la forme d’une compas — un outil de mesure précise des pièces utilisé par les ingénieurs.
La signification du nom « Acura » a été conçu pour démontrer que les nouvelles voitures sont le produit de la haute technologie et des dernières réalisations des derniers développements d’Ingénierie. Acura a vraiment mis sur le marché des voitures avec des moteurs entièrement nouveaux, y compris le premier moteur V6 de la société, avec injection électronique de carburant, freins à disque sur toutes les roues, doubles cames en tête et autres innovations technologiques de l’époque.
À la fin de sa première année, Acura avait vendu près de 53 000 véhicules et avait atteint 150 concessionnaires. Et un an plus tard, les ventes se sont élevées à près de 110 000 voitures! En termes de ventes, Acura a dépassé toutes les marques européennes de voitures de luxe aux États-Unis! Et a fait taire même les critiques les plus virulentes, prouvant sans équivoque que Acura était devenu un acteur majeur sur le marché des voitures de luxe.
Récompenses et réalisations
À la fin de 1987, Acura a reçu de nombreux prix automobiles. Legend et Integra ont remporté les tests comparatifs un par un. L’Integra et le classique Legend Coupé, Ajouté à la gamme en 1987, figuraient dans la liste des 10 meilleures voitures de la version Car and Driver. Le Legend Coupé a remporté le titre de « 1987 Import Car of The Year » de Motor Trend, et Road and Track a nommé le Legend Coupé parmi les 10 meilleures voitures au monde. En décembre 1988, le nombre de concessionnaires Acura est passé à 285 et Legend est devenu la voiture Premium étrangère la plus vendue aux États-Unis!
En 1989, Acura a présenté la troisième voiture — exotique et sportive Acura NSX, qui a reçu jusqu’à deux prix du magazine Automobile, comme « Meilleure voiture de l’année » et « meilleur design de l’année ». Une nouveauté inhabituelle a une nouvelle fois démontré le leadership technologique d’Acura. La NSX était la première carrosserie produite en série sous la forme d’une monocoque en aluminium, le premier moteur avec système de distribution et de levage de soupapes (VTEC) et les premières bielles en titane.
Acura crée des voitures de luxe de classe mondiale qui utilisent les innovations technologiques non seulement pour améliorer les qualités de conduite, mais aussi pour rendre la vie du conducteur plus agréable.
C’est ainsi que Honda a révolutionné le monde de l’automobile dans la classe « luxe ». Depuis l’apparition de l’Acura, nous savons maintenant qu’une voiture coûteuse ne doit pas nécessairement être européenne. Acura, avec sa solide réputation de leader technologique, a toujours cherché à gagner des acheteurs axés sur le progrès technologique. La grande réputation d’Acura dans le domaine de l’introduction de nouvelles technologies n’a jamais été « gâté » et a toujours été confirmée par de nouvelles innovations technologiques.
Honda a réussi à atteindre son objectif. Aujourd’hui, la marque Acura est parmi les leaders dans la vente de voitures de prestige en Amérique. Au cours de la courte période de son existence, la société a accompli beaucoup de choses et, surtout, elle parvient à maintenir sa position de pointe. L’objectif d’Acura — créer des voitures aussi hautement technologiques et confortables que possible — a été atteint. Acura crée des voitures de luxe de classe mondiale qui utilisent les innovations technologiques non seulement pour améliorer les qualités de conduite, mais aussi pour rendre la vie du conducteur plus agréable.
