- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru Ar He En
Alfa Romeo Giulia SWB Zagato. En signe de respect
L’Alfa Romeo Giulia SWB Zagato est une berline à hayon basée sur la berline Alfa Romeo Giulia, créée fin 2022 et stylisée comme un coupé. Trois lettres mystérieuses dans le nom signifient « Short Wheel Base » ou « empattement court ». La nouvelle voiture unique a été réalisée en un seul exemplaire par souci d’art et en signe de respect pour son partenaire de longue date, le studio de carrosserie Zagato, avec lequel Alfa Romeo coopère depuis plus de 100 ans (leur premier modèle commun Tipo G1 est sorti en 1921). Étonnamment, ce projet a été parrainé par un connaisseur allemand Zagato, qui vit en Allemagne et collectionne les voitures d’un studio italien. Le coût de l’Alfa Romeo Giulia SWB Zagato n’a pas été divulgué.
Zagato est un carrossier indépendant et un studio de design situé au nord-ouest de Milan à Terrazzano. Alfa Romeo et Zagato ont créé des dizaines de modèles uniques, comme le coupé Alfa Romeo SZ de la fin des années 1980, dont le look a également été créé par Zagato.
Extérieur
La nouvelle voiture ne ressemble pas à la berline de série Alfa Romeo Giulia, qui a été vendue en Israël dans la deuxième génération après le restylage de 2020. La Giulia de Zagato a sa propre carrosserie originale en fibre de carbone. La voiture est devenue plus courte, mais les dimensions exactes restent inconnues: la Zagato SWB ne sera pas de série.
Le « visage » de l’Alfa Romeo Giulia SWB Zagato est très impressionnant et agressif. Un capot bas, des triples « vagues » de feux de circulation à LED « fronçant » sous celui-ci, un triangle du « bec » de marque et d’énormes trous noirs dans la calandre « sous les yeux »… Il est difficile de ne pas remarquer ou d’oublier ce design. Bien sûr, il existe des « bulles » de marque Zagato formant le profil du toit. L’arrière qui a l’air lourd est aussi l’identité d’entreprise de Zagato. Les concepteurs ont essayé de jouer avec le look des anciens modèles Alfa Romeo, y compris les voitures de course des années 1960, et n’ont pas oublié le coupé Alfa Romeo SZ: la référence la plus brillante à la SZ est les phares à trois sections de feux de circulation.
Intérieur
L’intérieur a été emprunté à la Giulia habituelle: le design est presque complètement standard; l’exception concerne les pièces individuelles qui sont désormais en fibre de carbone. Les sièges avant sont sportifs. De plus, la deuxième rangée de sièges a été remplacée par un arc de sécurité. La palette de couleurs est noire avec du vert foncé, pour correspondre à la carrosserie. Comme il n’y a pas de sièges arrière, le coffre s’est avéré assez grand. Les choses sont chargées à travers un couvercle combiné à une lunette arrière panoramique, c’est pourquoi le modèle est considéré comme une berline à hayon, mais cette désignation n’est guère approprié pour une voiture aussi sculpturale et délibérément sportive.
Motorisation
En termes de motorisation, l’Alfa Romeo Giulia SWB est basée sur la puissante berline Giulia Quadrifoglio en version à propulsion avec une boîte de vitesses manuelle. Sous le long capot, se trouve le moteur V6 de 2,9 litres boosté à 540 ch. Les caractéristiques dynamiques de la SWB Zagato n’ont pas été annoncées, mais il est clair qu’elles se situent quelque part au niveau de l’Alfa Romeo Giulia GTAm, qui n’a qu’une boîte de vitesses automatique, qui permet à la GTAm à accélérer à 100 km/h en 3,6 secondes et développe une vitesse maximum de 300 km/h. Nous espérons que cette voiture unique sera un excellent cadeau de Nouvel An pour son client!
En février 2023, le constructeur sortira une berline Alfa Romeo Giulia mise à jour, qui recevra des nouvelles phares matriciels adaptatifs, un tableau de bord numérique avec un écran de 12,3 pouces au lieu d'un écran analogique, et une version de base avec un moteur turbo diesel de 2,1 litres (160 ch, à propulsion), qui est « dans les archives » depuis 2020.
