Aston Martin DB11. Encore plus rapide!
L’Aston Martin DB11 est une automobile sportive prestigieuse de la classe S du constructeur anglais Aston Martin fabriquée depuis 2016. Elle a une carrosserie coupé ou bien cabriolet. En 2020 le marché israélien offre la première génération du coupé de luxe DB11.
La société anglaise légendaire remontant au début du XX-ième siècle est connue par le fait que la plupart de ses modèles sont faits à la main. Chaque Aston Martin a une plaque de bronze avec le nom de l’artisan qui a assemblé cet exemplaire et qui est responsable du résultat. En 2013 Aston Martin a signé le contrat de partenariat stratégique avec le constructeur allemand Daimler AG prévoyant la collaboration en ingénierie du nouveau moteur V8 et l’assistance à la construction des automobiles Aston Martin de la génération suivante.
La première génération
La première génération est fabriquée depuis 2016 (données de 2020). La nouvelle DB11 a remplacé la DB9. Le constructeur anglais a annoncé que la production du modèle DB11 était un grand événement commençant une nouvelle époque de la création des automobiles de sport. Présentée au Salon automobile à Genève, la première Aston Martin DB11 est construite par Marec Reichman, designer créatif d’Aston Martin. L’automobile repose sur la plate-forme VH avec la suspension à double triangulation en avant et la suspension multibras en arrière. Cette plate-forme prévoit l’utilisation abondante de l’aluminium permettant d’alléger l’automobile jusqu’à 1770 kg ce qui est important pour le coupé sportif.
Extérieur
Les éléments du toit sont remplacés. La voiture acquiert un très long capot possédant quelques lignes profondes et de petites prises d’air, des phares à LED étroites. Le pare-chocs obtient des formes souples, une grande prise d’air et une lèvre en bas. La partie arrière a des feux à LED étroits et agressifs liés par un aileron énorme. Un grand pare-chocs a deux grandes sorties d’échappement.
Intérieur
Le salon de la nouvelle Aston Martin DB11 a beaucoup plus de changements. Le revêtement de l’automobile est fait des matériaux de très haute qualité, surtout du cuir, de l’aluminium lisse et de la plastique. Comme les dimensions de la carrosserie ont agrandi, le salon aussi devient plus spacieux. Le salon est à 4 places. Les sièges à réglage électrique sont confortables et ont un bon support latéral. Même si l’automobile est sportive, elle est spacieuse et confortable. Il faut noter aussi son érgonomie du haut niveau. La console centrale a du style avec un écran tactile de 8 pouces des systèmes multimédia et de navigation en haut et la climatisation et le bouton de démarrage à décor de la marque en bas. Le volant sportif en cuir est à 3 branches avec des incrustations chromées. Disposé derrière le volant, un écran de 12 pouces du tableau de bord imite les détecteurs et visualise l’information indispensable sur le fonctionnement de l’automobile.
Modifications
La première DB11 a été équipée d’un moteur V12 à 5, 2 L. biturbo dont la puissance est de 600 ch. C’était la première automobile de série du constructeur Aston Martin à moteur turbo avec le 0-100km/h abattu en 3,9 secondes et la vitesse maximale de 322 km/h. La nouvelle version DB11 à moteur V6 élaboré par Mercedes-AMG apparaît en été 2017. L’installation de ce moteur permet d’alléger l’automobile de 115 kilos. Le moteur 4 L. 503 ch. permet d’atteindre la vitesse de 301 km/h et abat le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes.
Nouvelle DB11 AMR
La Aston Martin DB11 AMR, nouveau coupé de luxe caractérisé par la puissance incroyable, les excellentes caractéristiques dynamiques, les manœvres précises, le design sportif spectaculaire et les technologies avancées voit le jour les années 2018-2019. C’est l’automobile haut de gamme parmi les modèles DB11 comprenant outre AMR le coupé V8 et le cabriolet Volante. La version AMR a remplacée le coupé DB11, son précurseur bien recherché produit au cours de 2 ans. Ces 2 années les ventes de la supercar ont atteint 4200 exemplaires. L’extérieur de la DB11 AMR se distingue par la calandre noire, le toit noir laqué, les éléments de la carrosserie en carbone, les supports des phares et les feux teintés et les matériaux de revêtement.
Le caractère du nouveau coupé devient encore plus sportif et agressif grâce au moteur V12 à 5, 2 L. biturbo dont la puissance est de 632 ch. La combinaison du moteur mentionné ci-dessus et de la boîte de vitesses automatique 8 rapports a permis de diminuer le temps d’accélération 0-100 km/h qui est efféctuée en 3,7 secondes contre 3,9 secondes auparavant. La vitesse maximale est de 334 km/h (contre 322 km/h). Le système d’échappement amélioré en titane et les éléments polymériques à son éclatant profond aussi bien que le réglage spécifique de la suspension ont permis d’améliorer les caractéristiques dynamiques de l’automobile.
La nouvelle Aston MartinDB11 AMR abat le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et atteint la vitesse maximale de 334 km/h.
Pour tenir la route la construction de la DB11 AMR garde beaucoup de secrets aérodynamiques parmi lesquels le système Curlicue calmant les flux d’air derrière les roues avant et l’aileron AeroBlade caché par les canaux duquel les flux d’air passent à travers le hayon et sortent verticalement en haut diminuant ainsi la portance.
Le revêtement du salon de la DB11 AMR des années 2019-2020 représente une combinaison élégante du cuir et des incrustations de daim. L’incrustation double est utilisée aussi pour le volant sportif tronqué. Les appuie-têtes sont ornés de lettres « AMR » brodées. La supercar est équipée du tableau de bord numérique, du système d’infodivertissement avec la navigation intégrée, des caméras 360°, des sièges en cuir à réglage électrique et ventilés avec une ligne contrastée au milieu, des jantes de 20 pouces, du correcteur électronique de trajectoire totalement coupé, du système d’entrée sans clé et des feux à LED.
Outre la verison de base le client a une possibilité de commander la supercar de la série limitée Aston Martin DB11 AMR Signature Edition qui se distingue par des lignes en couleur Stirling Green sur la carrosserie, de nombreux éléments en carbonne et un revêtement exclusif du salon. On prévoit la production de 100 exemplaires de la série mentionnée.
