Merveilleuse nouvelle marque
La nouvelle sous-marque Geometry a été créée par Geely en 2019 à Singapour. Geely déclare fièrement qu’avec sa nouvelle marque, une nouvelle ère dans le développement de véhicules purement électriques a commencé. Dans le cadre de la nouvelle ère, d’ici 2025, la marque Geometry présentera 10 berlines, VUS et monospaces, dotés des dernières technologies développées en interne dans le domaine de l’intelligence automobile, des communications, des matériaux légers et de l’architecture automobile. Geometry créera ses propres plateformes tout électriques et distribuera les produits via des canaux de distribution exclusifs (mais d’abord via les revendeurs Geely).
Jihe!
Geometry, connue en Chine sous le nom de Jihe (几何 en chinois, qui signifie « géométrie »), existe en tant que division complètement distincte au sein de Geely Auto Group, tout comme la marque Geely, ainsi que Lynk&Co, Proton et Lotus. Mais pas comme les marques Volvo et Polestar, qui font directement partie du Zhejiang Geely Holding Group, et non de Geely Auto Group. L’introduction de la marque Geometry montre que Geely trouve important de développer des groupes motopropulseurs avancés.
Geometry s’adresse principalement au marché intérieur chinois. Cependant, les premiers modèles sont déjà apparus sur certains marchés étrangers. Compte tenu du succès précédent de la promotion agressive de Geely, la nouvelle marque Geometry devrait être considérée comme un concurrent sérieux des géants qui produisent des véhicules électriques, du moins en Chine. L’objectif stratégique de Geometry est de devenir l’un des 10 premiers groupes automobiles mondiaux.
D’ici 2025, Geely prévoit d’introduire huit autres modèles sous la marque Geometry. Une gamme générale de modèles comprend 10 véhicules électriques. Deux modèles sur dix porteront probablement le fier logo Geely. Les premiers modèles de la marque électrique, A et C, sont des altérations des modèles à essence de Geely. Dans le même temps, le constructeur chinois affirme que les voitures électriques sont construites sur une nouvelle plate-forme. Il est probable qu’il y aura une version hybride. Eh bien, ou c’est une sorte de stratagème marketing astucieux.
Modèles
L’ère des tout nouveaux véhicules électriques Geometry a commencé avec les modèles Geely Geometry A et Geely Geometry C. Le premier d’entre eux est la Geely Emgrand GL transformée en véhicule électrique, le second est le Geely Emgrand GS modernisé. Récemment, Geometry a présenté une nouvelle version du modèle A appelée Pro, qui est 25% plus solide que la simple A et a une autonomie de 600 km. Pour le moment, il n’y a pas plus d’informations sur la Pro.
- Geely Geometry A
La Geometry A est une berline électrique présentée comme une alternative moins chère et moins avancée à la Tesla Model 3. Elle a l’air assez présentable et harmonieux, répétant le design à la mode lisse et sans visage de la plupart des voitures électriques dans le monde. L’intérieur est également assez tendance, technologique et minimaliste. Il y a deux moniteurs affichant toutes les informations nécessaires, des options de conduite autonome de niveau 2 et un assistant vocal. Le coffre est suffisamment spacieux. La Geometry A 2020/2021 est livrée de série avec une batterie de 51,9 kWh qui offre une autonomie d’environ 410 km. Mais il existe aussi une version avec une autonomie de 500 km, avec une plus grande capacité de batterie de 61,9 kWh. Le moteur électrique de base produit 161 ch.
- Geely Geometry C
Le Geometry C est un véhicule électrique de taille moyenne créé sur la base du VUS compact Geely Emgrand GS en 2020. Certaines sources le positionnent comme une berline, tandis que d’autres l’appellent un VUS. Le modèle est une alternative moins chère à la Nissan Leaf. Le design est hérité d’Emgrand GS, mais le Geometry C se positionne comme une voiture très particulière, créée dans le cadre du concept « multi-dimensional fluid life body » (« corps de vie fluide multidimensionnel »). Le nouveau Geometry C est livré avec deux batteries, 53 kWh et 70 kWh, qui offrent une autonomie d’environ 400 et 550 kilomètres sans recharge, respectivement. Les moteurs Ni150Ex fonctionnent dans la plage de puissance de 50 à 200 kW et produisent 200 ch. La vitesse maximale est de 150 km/h. L’intérieur est technologiquement avancé et confortable, offrant de nombreux espaces de rangement et un coffre spacieux d’origine.