- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En
Audi R8 Coupé. 2ème génération, restylage de 2018
L’Audi R8 est une voiture de sport à quatre roues motrices à moteur central fabriquée par Audi (Allemagne) depuis 2007. Elle a été dévoilée au Mondial de l’Auto de Paris 2006. Il existe des versions de carrosserie cabriolet, roadster et coupé. En 2021, les acheteurs israéliens peuvent acheter le coupé R8 de deuxième génération après le restylage de 2018.
Le constructeur d’Ingolstadt affirme qu’aucune autre voiture de série avec les quatre anneaux n’est aussi puissante, rapide ou distinctive. Cette voiture est le résultat d’une modernisation majeure du coupé de première génération.
Extérieur
La conception de la carrosserie du coupé Audi R8 2018 est une évolution de son prédécesseur. Toutes les caractéristiques les plus marquantes ont été transférées sur la nouvelle voiture, ce qui lui permet de rester reconnaissable. L’extérieur de la supercar est conçu conformément au style corporatif d’Audi avec un hexagone caractéristique de la calandre. L’extérieur de cette puissante voiture de sport utilise de nombreuses arêtes vives, des surfaces cassées et des virages expressifs.
La face avant ressemble au visage du prédateur, avec des phares à LED étroits avec des « ticks » inversés des feux de circulation et un motif de calandre traditionnel en nid d’abeille. Des éléments tels que de grandes prises d’air et trois fentes supplémentaires inspirées des voitures de sport des années 80 créent l’image d’un véritable maître de la vitesse.
« Aucune autre voiture de série avec les quatre anneaux n’est aussi puissante, rapide ou distinctive ».
De profil, la voiture semble également reconnaissable et unique: un long capot convexe, un montant arrière fortement incliné, un toit « gibbeux », des porte-à-faux courts et des roues énormes. Les ailes arrière comportent des prises d’air qui donnent la disposition du moteur central de la voiture. L’arrière de la supercar est doté d’un aileron rétractable ou fixe, de feux à LED étroits et de deux grandes sorties d’échappement rondes du système d’échappement.
L’Audi R8 Coupé 2018/2019 est basée sur la plate-forme MSS (partagée avec la Lamborghini Huracan) avec la disposition du moteur, offrant une répartition du poids le long des axes de 48:52. La carrosserie de la voiture est fabriquée selon la technologie Audi Space Frame, ce qui implique une combinaison de pièces en aluminium et en fibre de carbone. En conséquence, la voiture pèse 1 555 kg. Cette puissante voiture allemande mesure 4 420 mm de long, 1 240 mm de haut et 1 940 mm de large. L’empattement de la voiture est de 2 650 mm et la garde au sol est de 105 mm.
Intérieur
Le tableau de bord est un écran d’informations multifonctionnel de 12,3 pouces, qui convient à toutes les occasions et affiche de nombreuses données. Le volant sport est biseauté en bas et comporte le bouton de démarrage du moteur et d’autres commandes.
Au bas du panneau central se trouvent plusieurs interrupteurs, dont trois boutons de climatisation rotatifs avec indicateurs intégrés et un bouton d’alarme tout en bas. L’intérieur de la supercar est équipé de deux sièges sport à support latéral puissant, installés plus bas que sur le modèle précédent. Avec un tel ajustement, le conducteur se confond avec la route et la voiture. Il y a un compartiment à bagages de 104 litres à l’avant et un espace supplémentaire pour un sac derrière les sièges.
Groupes motopropulseurs
Le nouveau coupé Audi R8 est équipé d’un moteur atmosphérique de 5,2 litres développant 570 ch, d’une transmission à double embrayage S tronic à 7 rapports avec mode manuel de changement de vitesse, de la technologie Start-Stop et d’un système de désactivation de cinq cylindres à faible charge. Il existe également une transmission quattro propriétaire, à traction intégrale, avec un embrayage multidisque électro-hydraulique, qui, dans des conditions normales, génère près de 100% du couple aux roues arrière, mais, si nécessaire, peut fournir jusqu’à à 100% à l’essieu avant.
La supercar est dotée d’une suspension en aluminium à double triangulation à l’avant et à l’arrière et d’amortisseurs adaptatifs en option remplis de fluide magnétorhéologique. Le boîtier de direction est équipé d’un amplificateur de puissance électromécanique avec un rapport de démultiplication variable qui varie en fonction de la vitesse.
Équipement
L’Audi R8 2020/2021 est équipée de disques de roue forgés, de sièges sport de forme anatomique (en cuir nappa pour Israël), d’un système de désactivation des cylindres, de disques de frein en céramique (en option), de six coussins gonflables et de phares à LED. En Israël, la voiture est équipée d’un système audio haut de gamme Bang & Olufsen avec 16 haut-parleurs et 705 watts, ainsi que des phares matriciels à LED, des capteurs de stationnement périphériques et une caméra de recul. Le tableau de bord numérique, en plus d’afficher toutes les données de voyage importantes, est un écran tactile qui vous permet de contrôler toutes les fonctions de la voiture à l’aide du système Audi MMI.
