Le Geely Geometry E est un nouveau VUS compact tout électrique de Geometry, une sous-marque de la société chinoise Geely, produit depuis 2022. Le modèle est clairement conçu pour un public jeune, car il a reçu de nombreuses solutions de design intéressantes et non standard, notamment une lumière « Ligh
Geometry E 2022. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération
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Geely Geometry E. Véhicule électrique à la mode

Geometry E 2022. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération

Le Geely Geometry E est un nouveau VUS compact tout électrique de Geometry, une sous-marque de la société chinoise Geely, produit depuis 2022. Le modèle est clairement conçu pour un public jeune, car il a reçu de nombreuses solutions de design intéressantes et non standard, notamment une lumière « Light of Inspiration ». Ce véhicule électrique à la mode bénéficie d’un équipement riche et d’un prix très abordable. La version la moins chère sera vendue au prix de 86 800 yuans, soit environ 12 850 dollars. Pour le moment, on ne sait pas si le modèle devrait arriver en Israël. Les israéliens peuvent acheter un autre VUS électrique, le Geometry C, qui ressemble plus à une berline à hayon surélevée et coûte plus cher que le nouveau Geometry E.

Geometry C 2020. Hatchback 5-door, 1 generation.

Sur le marché israélien le nouveau Géométrie C est vendu en deux versions. Le PRO 350 au prix à partir de 135 437 ₪ est équipé d'une batterie de 53 kWh qui offre une autonomie allant jusqu'à 350 km. Le PRO 460 au prix de 149 437 ₪ est livré avec une batterie de 70 kWh avec une autonomie allant jusqu'à 460 km. Ces données sont pour 2022.

Important

Extérieur

Les solutions inhabituelles commencent par l’avant de la nouveauté, qui est conçue dans le style de « Robotface » (utilisé sur les modèles de la jeune startup Xpeng). La technologie d’éclairage avant étroit est élégante: les feux de jour sont visuellement « fusionnés » en une seule ligne continue qui traverse tout l’avant du véhicule. Les feux arrière sont ont la forme inhabituelle d’un boomerang et sont complétés par un becquet fourchu avec un feu stop sport étroit au centre. Le fabricant note que le nouveau Geometry E est le seul modèle de sa catégorie à disposer en standard de sources lumineuses entièrement à diodes. Des deux côtés du véhicule, il y a des ports pour charger la batterie de traction. Les poignées de porte cachées ne sont pas alimentées mais sont encastrées dans les portes pour un effet aérodynamique supplémentaire. Le VUS offre des dimensions suivantes: 4 006 × 1 765 × 1 550 mm. Son empattement atteint 2 485 mm.

Intérieur

L’intérieur est conçu dans un style laconique: lignes droites de la console centrale, écran à double commande et ensemble minimal de boutons analogiques. Même le levier de changement de vitesse a été remplacé par un sélecteur rotatif. L’habitacle utilise de matériaux souples de qualité et de couleurs contrastées. Il a prévu plus de 40 espaces de rangement différents. Malgré le minimalisme, on retrouve jusqu’à deux écrans LCD de 10,25 pouces (tableau de bord numérique et écran multimédia central), réunis en un seul bloc.

Il convient de noter tout particulièrement un élément LED situé au centre du panneau avant et scintillant de différentes couleurs, qui s’appelle « Light of Inspiration ». Il peut même imiter l’effet de la respiration. En plus de certaines fonctions interactives et de la communication avec l’assistant vocal, l’indicateur signale le démarrage du moteur, le processus de charge de la batterie, ainsi que les portes fermées ou ouvertes.

Le nouveau Geometry E prendra en charge les fonctions d’aide à la conduite de niveau L2: il existe des systèmes de suivi des marquages, des panneaux et des obstacles, de la direction automatique, etc. Les futurs propriétaires recevront un assistant vocal et des haut-parleurs stéréo Rhythm Hill.

Groupes motopropulseurs

Le VUS électrique à la mode Geometry E 2022/2023 sera propulsé par le moteur Grebo Intelligent Power Technology TZ160XS601. Sa puissance maximale est de 82 ch avec le couple de 130 Nm. Il sera associé à une boîte mono-vitesse. Il y aura deux versions de batteries lithium-fer-phosphate: une capacité de 33,5 kWh avec une autonomie de 320 km et une capacité de 39,4 kWh avec une autonomie de 401 km. La vitesse maximale est limitée à 102 km/h.

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