Le GMC Acadia de deuxième génération, restylée en 2019, est un SUV de taille moyenne qui est techniquement unifié avec le crossover Chevy Traverse, tout en étant beaucoup plus avancé. Après ce restyling, l’Acadia est devenu plus puissant, plus rapide et plus fiable, tout en restant un crossover assez ennuyeu
GMC Acadia 2019. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération, restyling
AUTOBOOM

Le crossover GMC Acadia. 2e génération, restylée en 2019

GMC Acadia 2019. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération, restyling

Le GMC Acadia de deuxième génération, restylée en 2019, est un SUV de taille moyenne qui est techniquement unifié avec le crossover Chevy Traverse, tout en étant beaucoup plus avancé. Après ce restyling, l’Acadia est devenu plus puissant, plus rapide et plus fiable, tout en restant un crossover assez ennuyeux en termes de design et de dynamique par rapport aux modèles similaires d’autres marques.

Carrosserie

Le GMC Acadia 2019 peut accueillir jusqu’à sept personnes, en fonction de sa conception et de son niveau d’équipement. La liste des configurations reste la même: SL, SLE, SLT, paquet AT4 tout-terrain et la Denali haut de gamme. L’espace du coffre est de 2 237 litres, mais derrière les sièges en position normale, il est juste 362 litres.

La deuxième génération GMC Acadia, mis à jour en 2019, est un SUV de taille moyenne qui est techniquement unifié avec le crossover Chevy Traverse, tout en étant beaucoup plus avancé. Après la mise à jour, l’Acadia est devenu plus puissant, plus rapide et plus fiable, tout en restant un crossover assez ennuyeux en termes de design et de dynamique par rapport aux modèles similaires d’autres marques.

Intérieur

L’intérieur du crossover modernisé a été repensé en tenant compte des progrès réalisés: le système de reconnaissance des commandes vocales a été amélioré, la liste des options a été élargie avec le chargeur d’un téléphone mobile sans fil, deux ports USB supplémentaires, une caméra de recul améliorée et un écran de projection sur le pare-brise, ainsi que des commandes à boutons-poussoirs pour la transmission automatique à 9 vitesses.

La Denali a un revêtement en cuir, un volant chauffant et sièges avant chauffants et ventilés. Les sièges de la première rangée se déplacent vers l’avant et vers l’arrière, ce qui permet d’augmenter de volume de l’espace pour les jambes ou de l’espace du coffre. Les passagers du Denali disposent désormais de leur propre climatisation, de ports de chargement USB-A et USB-C, ainsi que d’une bonne vieille prise électrique et de tout un ensemble de porte-verres coulissant.

Moteurs et châssis

Les principales innovations du nouveau crossover GMC Acadia sont un nouveau moteur à essence V4 turbocompressé de 230 ch et la transmission automatique à 9 vitesses plus récente. Mais les anciens moteurs sont toujours là: un I-4 de 2,5 litres développant 196 ch et un moteur six cylindres de 3,6 litres et 314 ch pour les variantes SLT et Denali.

Pour le GMC modernisé, Acadia a reconstruit la suspension de le SUV AT4. Une attention particulière a été portée à cette version, un moteur V6 de 3,6 litres a été finalisé pour elle, et la transmission intégrale a acquis deux embrayages à commande électronique - le premier transmet le couple aux roues arrière, et le second - est responsable du blocage du différentiel arrière.

Sécurité

Les systèmes de sécurité de l’Acadia comprennent, en plus des airbags et des rideaux de série, une système de détection de l’angle mort avec alerte de trafic croisé à l’arrière, un dispositif de rappel pour les enfants sur les sièges arrière, une alerte automatique de collision, un appel d’urgence SOS, et plus encore.

Cependant, l’équipement est souvent considéré comme inadéquat dans les modèles les moins chers. Par exemple, les versions SL et SLE ne sont pas du tout équipées de dispositifs d’avertissement en cas de collision frontale et de piétons, ni d’options de freinage d’urgence automatique, ce qui est en principe indispensable en 2019/2020.

Instantanéité avancée des freins automatiques, fonctionnant à des vitesses supérieures à 50 mph, disponible uniquement pour Denali. L’alerte de franchissement de ligne et l’alerte de maintien de ligne ne sont disponibles que pour SLT ou AT4.

Acadia, c’est pour les vrais patriotes

Le cabinet d’analystes J.D. Power estime que 46% des propriétaires du GMC Acadia sont des femmes, et que les femmes sont 44% des propriétaires de crossovers en général. Il est intéressant de noter que 87% des propriétaires de crossover sont des patriotes de l’industrie automobile américaine, pour qui il est important que l’Acadia soit une voiture américaine, alors que parmi les propriétaires d’autres modèles similaires, ce chiffre est de 56%.

Il est également intéressant de constater que la majorité des gens a choisi l’Acadia pour… son apparence. Les propriétaires ont estimé la dynamique de conduite, les caractéristiques du moteur et de la transmission à un degré moindre. Ils ont été encore moins guidés par la sécurité. En même temps, l’économie du crossover, la qualité d’un système d’info-divertissement, le confort des sièges et une climatisation. Voici des informations non négligeables et utiles pour ceux qui envisagent d’acheter l’Acadia.