Héros des rues de la ville
Le Mercedes Citan est un fourgon utilitaire léger co-développé par Mercedes-Benz et l’Alliance Renault Nissan basé sur le Renault Kangoo et introduit en 2012. C’est un monospace 5 ou 7 places 3 et 5 portes, ou un fourgon 2 places 2 portes. Il est actuellement disponible en deux versions:
Le fourgon Citan
- est un long véhicule capable de répondre à presque toutes les exigences d’espace de chargement
- permet de placer deux europalettes à travers le compartiment
- propose la cabine conducteur pouvant accueillir jusqu’à trois personnes à condition de commander en option un siège passager avant 2 places
- convient même aux charges importantes si vous achetez des équipements en option tels qu’une trappe d’échelle ou un siège passager avant rabattable
Le fourgon commercial ou personnel Citan Tourer
- est un véhicule de tourisme confortable à deux rangées pouvant accueillir jusqu’à cinq personnes (y compris le conducteur)
- peut avoir un compartiment de chargement plus grand grâce à un siège 3 places dans la première rangée, qui se replie dans un rapport de 1/3 et 2/3
- offre de nombreux rangements pratiques d’un volume total allant jusqu’à 77 litres, comme la mezzanine 3 compartiments en option dans l’habitacle ou des rangements dans le plancher de l’habitacle
Plus tard, un modèle à empattement long (incluant une troisième rangée de sièges) et une version Mixto à deux rangées avec un compartiment à bagages à part entière à l’arrière viendront compléter la gamme. On sait que le nouveau Citan sera le dernier modèle entièrement nouveau de la division Mercedes-Benz Vans, qui possède des moteurs à combustion interne. À l’avenir, il n’y aura que des voitures électriques.
Le Mercedes Citan moderne a tout ce que vous attendez d’un monospace urbain avec une étoile Mercedes. Ses avantages sont: une taille compacte, un grand compartiment à bagages, un chargement et un déchargement plus faciles grâce aux larges possibilités de conversion de l’espace de chargement volumétrique grâce à de grandes portes et un bord bas du compartiment de chargement. Des éléments tels qu’un moteur économe en carburant, des sièges confortables et des commandes simples complètent le tableau d’une fourgonnette urbaine, parfaite pour résoudre toutes les tâches en ville. Du point de vue économique, le fourgon Citan est également rentable en raison de son prix attractif et de ses faibles coûts d’exploitation, qui se composent d’une consommation de carburant efficace et de longs intervalles d’entretien allant jusqu’à 40 000 km.
La première génération
Elle a été produite de 2012 à 2021. Le nouveau Mercedes Citan de série, dévoilé lors du Salon des véhicules utilitaires IAA à Hanovre (IAA Commercial Vehicle Show) en septembre 2012, était le premier véhicule commercial Mercedes-Benz après le monospace Vito de 1995. Le monospace a été assemblé en France par une filiale de Mercedes-Benz et Renault. Il a été décidé à l’origine de le concevoir avec des carrosseries différentes, ce qui a permis au Citan d’entrer immédiatement sur les marchés des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires légers.
La taille compacte (longueur - 4 321 mm, largeur - 2 138 mm et hauteur - 1 255 mm), un empattement de 2 697 mm et un volume décent du coffre à bagages (jusqu’à 3 000 litres) ont permis au monospace de prendre rapidement pied sur le marché. Le Citan pouvait être équipé d’un moteur essence 1,2 litre de 114 ch et de trois moteurs diesel 1,5 litre de 75, 90 et 110 ch.
La deuxième génération
En septembre 2021, la deuxième génération de Mercedes Citan est sortie. Ses dimensions ont légèrement changé. Le fourgon mesure 4 498 mm de long, 1 859 mm de large et 1 811 mm de haut, avec un empattement de 2 716 mm. L’espace de chargement d’une hauteur de 1 258 mm et d’une longueur allant jusqu’à 1 753 mm dans la version plus longue, si vous le souhaitez, peut encore être augmenté à 2 553 mm en rabattant le siège passager avant, puis il atteint un volume de 3,1 m³. Avec une charge utile maximale de 600 kg, il peut également supporter des charges lourdes.
Extérieur
Le Citan partage toujours la plate-forme et la carrosserie avec le Renault Kangoo, mais la voiture Mercedes a une partie avant originale conçue dans le respect du style des voitures particulières de l’entreprise et a une bien meilleure apparence que son prédécesseur. Elle est équipée de feux arrière d’origine et d’un pare-chocs différent. Les phares de base sont halogènes, mais les phares à LED sont en option.
Apparemment, le nouveau Mercedes Citan ne fera pas votre travail à votre place, mais il pourra vous faciliter grandement la tâche. Ses points forts incluent le bord bas des ouvertures des portes du compartiment de chargement pour un chargement et un déchargement faciles, et l’utilisation optimale de l’espace de transport, accessible par deux portes coulissantes et un hayon à deux vantaux avec un angle d’ouverture allant jusqu’à 180°. Les versions cargo et passagers peuvent être commandées aussi bien avec un hayon élévateur qu’avec des portes battantes asymétriques.
Intérieur
L’intérieur est assez confortable, fonctionnel et pratique. La position haute ergonomique du siège du conducteur, qui est faite de matériaux durables, a des traversins latéraux pour détendre le dos et est réglable selon les préférences du conducteur, tout comme le volant réglable en hauteur. Toutes les commandes sont devant vos yeux et sont faciles à utiliser, et les icônes sur les instruments sont faciles à voir. L’intérieur se distingue par sa rigueur et son ergonomie. Les systèmes de chauffage et de ventilation et les espaces de rangement pratiques créent un environnement de travail optimal. Le Citan d’entrée de gamme dispose d’une liste d’équipements modeste, dont un écran monochrome d’un ordinateur de bord, un climatiseur classique, un simple magnétophone radio. Mais les versions haut de gamme disposent d’un écran couleur de tableau de bord (contrairement au Kangoo), d’une climatisation à deux zones, d’un bouton de démarrage du moteur, d’un système multimédia MBUX à commande vocale, et l’année prochaine, il y aura également un frein de stationnement électrique (le Kangoo n’a pas cette option).
Moteurs et châssis
Le Mercedes Ctan 2021/2022 peut être équipé d’un moteur diesel 1,5 litre turbocompressé de 75, 95 et 116 ch ou d’un moteur essence 1,3 litre moderne de 102 et 131 ch. Le moteur diesel a l’un des couples les plus élevés. Mais les moteurs diesel de 75 et 116 ch ne sont proposés que pour le fourgon. La technologie innovante BlueEFFICIENCY réduit la consommation de carburant (la consommation est de 4,2 litres aux 100 km). La transmission manuelle à 6 vitesses convertit efficacement la force motrice en couple. Mais vous pouvez également commander une transmission semi-automatique à double embrayage à 7 rapports. Le modèle est à traction avant. Le monospace est compact et dynamique, et vous fait sentir son effort de traction efficace lors de la conduite sur routes rurales ou autoroutes.
La direction assistée électrique, les amortisseurs de châssis à ressort, la suspension des roues indépendantes et les freins polyvalents hautes performances assurent la maniabilité agile du nouveau Citan. En 2022, le constructeur prévoit de sortir la version tout électrique eCitan avec un moteur avant de 102 ch et une batterie de 44 kWh, ce qui devrait suffire pour 285 km (cycle WLTP).
Sécurité
En termes de sécurité, le nouveau Mercedes Citan est plutôt bon. Grâce au système ADAPTIVE ESP, au système de freinage d’urgence, au système de freinage antiblocage ABS et à un système de freinage universel efficace, il a une courte distance d’arrêt, même sur une route mouillée. La suspension indépendante offre une traction fiable. Si vous allez conduire dans la boue ou le sable, vous pouvez désactiver le système de contrôle de traction ASR.
En cas d’urgence, vous pouvez compter sur les ceintures de sécurité à trois points, réglables en hauteur et équipées d’un tendeur de secours en enrouleur et d’un limiteur de tension. En cas de freinage d’urgence, le système de feux de détresse s’allumera automatiquement. De plus, l’équipement standard du Mercedes Citan 2022 comprend un coussin gonflable pour le conducteur, des feux de jour et un système anti-recul. Un coussin gonflable pour le passager avant et un coussin gonflable pour la cage thoracique en option réduiront considérablement le risque de blessure en cas d’accident. Sur demande, vous pouvez acheter divers accessoires, par exemple: un capteur de luminosité et de pluie, un système de surveillance de la pression des pneus, une caméra de recul qui transmet une image de la zone derrière la voiture au rétroviseur de la voiture.
