- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He
Honda XR-V. Presque HR-V, mais moins cher
Le Honda XR-V est un petit VUS économique, une version du VUS global Honda HR-V pour la Chine, produit par Dongfeng-Honda depuis 2014. Le véhicule pour le marché chinois peut offrir le prix raisonnable (la première génération a été vendue 21 000 dollars) et les systèmes de sécurité modernes. « Presque HR-V » est non seulement moins cher, mais diffère également du « frère » mondial par la conception des pare-chocs et de l’équipement. À l’automne 2022, les ventes de la deuxième génération commenceront: la version à traction avant avec un moteur atmosphérique de 1,5 litre et une CVT est proposée en premier, et d’autres modifications sont promises plus tard.
Le Honda H-RV est connu en Israël, où il est vendu au prix de 140 711 shekels (données pour 2022).
Première génération
Le VUS compact Honda XR-V, légèrement modifié pour le marché chinois, est apparu en 2014. Il est produit par la coentreprise Dongfeng-Honda. Le modèle est une copie proche de la Honda Vezel japonaise, connue sur le marché mondial sous le nom de HR-V: il existe de légères différences dans la conception de l’éclairage et la forme des pare-chocs. Le véhicule a été créé sur la plate-forme de la Honda Fit à hayon compacte avec un empattement allongé.
Le premier XR-V était équipé de moteurs essence de 1.5 litre (131 ch) et 1.8 litre (136 ch) associés à une boîte de vitesses manuelle ou CVT. Le modèle était à traction avant. A titre de comparaison: le Honda HR-V européen était équipé d’un moteur à essence i-VTEC de 1,5 litre (130 ch) ou d’un moteur turbo diesel i-DTEC de 1,6 litre (120 ch), associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses ou CVT. Contrairement à la version chinoise, ce modèle pouvait être à traction avant ou intégrale. Le HR-V américain était équipé d’un moteur à essence de 1,8 litre d’une capacité de 141 ch.
Deuxième génération
La nouvelle Honda XR-V n’est apparue qu’en 2022, et avec un retard notable. Ainsi, en Europe, en septembre 2021, le constructeur a déjà introduit troisième génération de Honda H-RV, que nous attendons avec impatience sur le marché israélien. Le VUS chinois est petit: longueur – 4 380 mm, largeur – 1 790 mm, hauteur – 1 590 mm. Extérieurement, le XR-V est similaire à la fois au modèle mondial HR-V et au modèle japonais Vezel, mais la voiture chinoise a ses propres pièces en plastique (comme les pare-chocs et la calandre). De plus, l’équipement est plus riche. Soit dit en passant, il existe une autre modification du même modèle, le nouveau Honda ZR-V, qui sera vendu en Europe, au Japon et dans d’autres régions du monde, et aux États-Unis, il viendra comme la prochaine génération de Honda HR-V.
Le Honda XR-V est livré en standard avec régulateur de vitesse adaptatif et détection des piétons
L’intérieur du Honda XR-V 2022 est exactement le même que les versions riches du HR-V européen. L’intérieur est garni de cuir, la climatisation est à deux zones, le toit est panoramique. L’équipement comprend un système multimédia avec un écran de 9 pouces et une recharge sans fil pour les gadgets. De plus, une version d’entrée de gamme comprend un système de détection des cyclistes et des piétons, un régulateur de vitesse adaptatif avec assistant d’embouteillage, un système de contrôle de voie et une caméra de recul.
Il n’y a jusqu’à présent qu’un seul moteur à essence 4 cylindres de 1,5 litre développant 124 avec une CVT. le modèle est à traction avant. En Europe, le nouveau Honda H-RV 2022 est propulsé par une configuration hybride e: HEV, qui se compose d’un moteur à essence à cycle Atkinson de 1,5 litre, d’un moteur-générateur et d’un moteur de traction, ainsi que d’une batterie lithium-ion. La puissance totale atteint 131 ch, et le couple est de 253 Nm. Le moteur entraîne les roues avant via une transmission eCVT et accélère le VUS de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes.
