- Olga Kokorina
- Traduit par Andrey Tishin
- Ru En He
Infiniti QX60. La suite pour sept personnes
L’Infiniti QX60 est un crossover sept places d’Infiniti, la division luxe du constructeur automobile japonais Nissan. Ce véhicule est apparu en 2013. C’est le premier crossover de pleine grandeur d’Infiniti avec trois rangées de sièges. La voiture peut être à traction avant et à traction intégrale. En 2021, la première génération est disponible sur le marché israélien après le restylage de 2016.
Première génération
En 2011, la marque japonaise Infiniti a lancé le crossover JX prêt pour la fabrication en série. Et à la fin de 2013, la nouveauté a été baptisée QX60 conformément à la nouvelle nomenclature de la société: QX pour les SUV et Q pour les berlines. Le QX60 est arrivé chez les concessionnaires automobiles en Israël en octobre 2014. La cerise sur le gâteau est l’intérieur à 7 places, qui est organisé si habilement que d’autres fourgonnettes ne peuvent rien offrir de tel.
Comme des autres modèles d’Infiniti, le crossover QX60 a un extérieur saisissant, son profil est efficace et reconnaissable, le pilier arrière de la carrosserie a une courbe inhabituelle, et en général, le crossover ressemble un peu à un monospace. Avec une longueur de carrosserie de 4,99 m et un empattement de 2,9 m, la voiture dispose de trois rangées complètes de sièges. On ne peut que le mentionner: dans cette classe, les passagers disposent du plus grand espace et du plus grand compartiment à bagages (446 l / 787 l concernant la position des sièges). Cela rappelle l’origine du modèle: la marque s’adresse en premier lieu au marché des États-Unis, le pays où les gens aiment les grands espaces.
L’intérieur de l’Infiniti QX60 est confortable, avec une largeur de carrosserie de 1960 mm et une hauteur de 1742 mm, l’intérieur est spacieux, et la finition lumineuse l’augmente visuellement de façon notable. Les sièges avant sont larges et confortables, la deuxième rangée de sièges est transformable. Il y a un ajustement de l’inclinaison des dossiers, divisé en ratio 60:40, la possibilité de déplacer une partie d’un canapé vers l’arrière ou vers l’avant, et aussi de le replier pour un passage confortable à la troisième rangée - tout cela dans la meilleure tradition des monospaces familiaux. Et la rangée du fond est destinée à deux personnes adultes de taille moyenne.
La cerise sur le gâteau est l’intérieur à 7 places, qui est organisé si habilement que d’autres fourgonnettes ne peuvent rien offrir de tel.
L’Infiniti QX60 était disponible avec différents types de traction. Les versions à traction intégrale étaient équipées d’un moteur à essence de 3,5 litres (un moteur à six cylindres en V de 262 ch et d’un couple maximal de 334 Nm), ou d’une unité hybride basée sur un moteur à 4 cylindres à essence de 2,5 litres (231 ch) et un très modeste moteur électrique de 19 ch (« mild hybrid »). La version à traction avant était équipée d’un moteur V6. La transmission n’était disponible que: variateur avec 7 vitesses virtuelles. La version 6 cylindres à transmission intégrale est dynamique: un gros crossover accélère à cent à l’heure en 8,4 secondes, l’hybride, selon le passeport, fait 8,6, mais en pratique, on a noté une voiture lente. La consommation de carburant de la version essence est de 14,4 l/100 km en ville et de 8,5 l/100 km sur l’autoroute; celle de la version hybride est de 10,7 l/100 km en ville et de 7,3 l/100 km en province.
La conception du QX60 est conçue a une manière populaire parmi les voitures particulières: MacPherson à l’avant, multibras à l’arrière. Les quatre roues motrices - qui sont déjà devenues une option classique simple, familière, par exemple, aux propriétaires de Nissan - le système All Mode 4WD. Lors de conduite, la voiture à traction avant met en marche les roues arrière en cas de patinage d’un axe avant. Le dégagement est décent pour un crossover de 178 millimètres, mais de longs porte-à-faux et un empattement de près de 3 mètres empêcheront de passer à l’impraticabilité. La suspension a une course courte et, très probablement, est conçue pour les routes en asphalte.
Restylage de 2016
En août 2016, l’Infiniti QX60 a été restylée pour améliorer le design et les parametres techniques du crossover. La voiture est un look plus agressif et respectable grâce à une toute nouvelle partie avant retravaillée. La liste des changements comprend: une nouvelle calandre, des phares bi-xénon plus grands et plus étroits, des nouveaux phares antibrouillard avec des garnitures chromées et un pare-chocs imposant. À l’arrière, le crossover est également devenu plus esthétique grâce à la nouvelle porte de coffre, et les différentes jantes sont le reflet du statut élevé du modèle. À l’intérieur, des améliorations ont été apportées au sélecteur de variateur, en changeant légèrement l’emplacement des boutons de mémoire des sièges, en augmentant le nombre de ports USB et en améliorant l’insonorisation. Pour une meilleure souplesse de conduite, les réglages de la suspension ont été modifiés et la direction assistée a été améliorée. Après le restyling, l’hybride a été quitté le marché.
