JAC. Gérer l’avenir
China Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (JAC) est l’un des cinq premiers constructeurs automobiles en Chine avec une capacité de production de plus d’un million de véhicules et 500 000 moteurs par an. Fondée en 1964, la société produit une gamme complète de véhicules, notamment des camions légers, moyens et lourds, des monospaces, des SRV, des berlines, des châssis d’autobus, des autobus, ainsi que des composants automobiles, notamment des équipements d’ingénierie, des moteurs et des boîtes de vitesses. De plus, la société est un fournisseur d’équipements pour les forces armées chinoises. JAC Group réunit JAC Motors, Ankai, JAC Special Purpose Vehicle et des dizaines de petits fabricants de composants. La valeur totale des actifs dépasse 30,6 millions de yuans.
En 2005, la société a créé un centre de conception à l’étranger en Italie. En 2006, elle a lancé un deuxième centre de design à Tokyo. L’entreprise possède son propre centre de recherche et développement, un terrain d’essai et un complexe de laboratoires d’ingénierie. Depuis de nombreuses années, JAC est le premier exportateur de véhicules utilitaires légers et de châssis spéciaux pour autobus de tourisme en Chine. Sur le marché intérieur, l’entreprise occupe l’une des premières places dans la vente de camions lourds avec un volume de production de plus de 60 000 unités par an. Tous les équipements JAC sont conformes aux exigences strictes des normes environnementales des pays où ils sont fournis. Aujourd’hui, JAC Motors possède des usines d’assemblage dans plus de 15 pays.
Les véhicules utilitaires multifonctionnels de JAC ont remporté le prix honorifique du meilleur monospace chinois de l’année et continuent d’être un leader en termes de volumes de ventes. De plus, l’un des modèles, conçu en collaboration avec PININFARINA, a été nommé « La plus belle voiture des dix dernières années » et a remporté le prix honorifique du meilleur modèle de 2011. Les moteurs 1.3 LVVT, 1.5 LVVT et 2.0 LTCI développés par la société pour les voitures particulières sont apparus à trois reprises parmi « Les dix meilleurs moteurs en Chine » (2009, 2010 et 2011). Le S3 est le fleuron du marché chinois des VUS et l’un des trois meilleurs VUS urbains en Chine.
JAC a récemment commencé à produire des véhicules utilisant des carburants alternatifs. A ce jour, plus de 10 000 unités de véhicules électriques de sixième génération sillonnent déjà les routes de Chine, avec une autonomie d’environ 250 kilomètres. En 2017, l’entreprise a commencé à produire des véhicules électriques de septième génération avec une autonomie de 350 km.
Innovation chinoise et précision allemande
JAC est une usine automobile typique appartenant au gouvernement chinois, engagée dans la production de véhicules, de moteurs et même de roues. L’entreprise s’est engagée à développer des véhicules modernes en investissant des milliards de dollars dans de telles recherches. La pensée technique de l’entreprise est concentrée dans le Centre International de Recherche et Développement, qui comprend le Centre de Recherche et Développement, le Centre d’Authentification pour les voitures et les poids lourds plus VUL, un studio de design, des terrains d’essais et plus encore. En termes de recherche et développement indépendants, JAC se classe au premier rang en Chine. Les 44 projets de recherche et développement de la société sont inclus dans les principaux projets scientifiques et technologiques de la Chine aux niveaux national et régional, et 55 technologies de produits ont été introduites au niveau national. L’entreprise construit des voitures à la fois pour la Chine et pour l’exportation. Elle présente notamment ses produits high-tech en Amérique du Sud, en Afrique, en Asie et fournit plusieurs modèles en Europe. Au total, elle est présente dans 120 pays du monde.
Les véhicules de Guangzhou Automotive Company surpassent la plupart des modèles japonais et européens produits en Chine en termes de qualité et de fiabilité
JAC est connue comme un partenaire chinois clé pour le groupe Volkswagen. Une coentreprise entre JAC Motors et le groupe Volkswagen a été créée en 2017, d’abord pour la production de SEAT, puis pour la production de voitures Sol. Leur premier résultat de collaboration est le SOL E20X, un VUS électrique basé sur le JAC Refine S2 EV. En 2020, malgré la pandémie, le groupe Volkswagen a signé un accord d’intention entre Volkswagen (China) Investment Co. Ltd. et le gouvernement provincial d’Anhui pour augmenter la part du groupe Volkswagen dans la joint-venture Jac-Volkswagen de 50% à 75% avec un investissement d’un milliard d’euros dans la coentreprise. De plus, Volkswagen se rapproche de la société mère du constructeur automobile, JAG, pour en racheter une participation de 50%.
Modèles populaires
- JAC T6
Le pick-up JAC Shuailing T6 a été introduit sur le marché chinois en 2015 et est maintenant en vente dans certains pays européens. Le Jac T6 est une copie du Ford F150, pour lequel Ford a poursuivi la société chinoise. Le tribunal chinois a estimé que même le plagiat chinois devait avoir des limites et Jac a dû repenser la voiture. La deuxième version du pick-up est sortie si mal que même les Chinois ne l’ont pas aimée. Le troisième modèle s’est avéré plus réussi, le JAC Shuailing T6 est un pick-up de taille moyenne entièrement fonctionnel et peu coûteux d’une capacité allant jusqu’à 120 ch, disponible avec deux plates-formes de chargement: 1 520 × 1 520 × 470 mm et 1 810 × 1 520 × 470 mm. Il existe des versions diesel, essence et électrique. Les modèles sont à propulsion ou à traction intégrale. Le pick-up est construit sur un châssis Toyota Hilux de haute qualité. Le véhicule est pratique et simple.
- JAC Refine M5
Le minibus Jac M5 est basé sur la première génération de Hyundai Starex. Le M5 de deuxième génération est déjà très populaire au Moyen-Orient et en Amérique du Sud. Il s’agit d’un joli minibus de luxe de 5,2 mètres de long, 1,8 mètre de large et 1,9 mètre de haut. L’intérieur est richement équipé. Le véhicule dispose de plusieurs types de moteurs avec jusqu’à 177 ch.
- JAC S3 Luxury
Le Jac S3 est le summum de la gamme de modèles de VUS compacts JAC et un VUS moderne typiquement chinois. Le design est assez standard pour les VUS modernes, mais se distingue par une calandre trapézoïdale, qui rend le S3 reconnaissable. L’arrière semble un peu plus massif par rapport aux roues, mais en même temps il est assez surélevé. De profil, le VUS est un peu disharmonieux: on dirait que ses fenêtres sont trop étroites, donc les côtés semblent trop massifs. L’intérieur diffère peu de la moyenne des VUS japonais ou coréens, si ce n’est par la hauteur au-dessus des sièges, qui est supérieure à celle du Suzuki Vitara, par exemple. En raison de l’empattement plutôt long, le véhicule offre beaucoup d’espace pour les jambes. Le Jac S3 dispose d’un grand coffre, qui conviendra à un scooter, mais pas à un vélo.
Pour une raison quelconque, les Chinois installent souvent de petites roues et des moteurs faibles sur des voitures relativement grosses. Cette tradition a probablement ses racines dans la philosophie chinoise. En général, le Jac S3 dispose également d’un moteur médiocre de 1,6 litre d’une puissance maximale de 118 ch, couplé à une CVT. Avec lui, le véhicule accélère de 0 à 100 km/h en près de 13 secondes. Dans l’ensemble, le S3 a reçu des commentaires positifs, car il s’agit d’un VUS de tous les jours de très bonne qualité avec de bonnes caractéristiques de maniabilité et de consommation de carburant.
- JAC E-S2
Le VUS de taille moyenne Jac S2 ressemble à un croisement entre Volkswagen et Hyundai, mais n’est pas leur copie évidente. Les roues de 16 pouces ont un design original, les fenêtres sont fortement rétrécies vers l’arrière, mais l’avant est tout à fait respectable. Les systèmes de contrôle ont une position ergonomique, sont de haute qualité et réactifs. La garniture intérieure est tout à fait acceptable, de nombreuses options de garniture ne sont pas pires que celles des homologues japonais du segment. L’équipement est riche. Le véhicule est livré avec un moteur de 1,5 litre de 112 ch, couplé à une CVT. Le Jac S2 accélère de 0 à 100 km/h en 12,4 secondes (en « mode sport »).
- JAC JS4
Le Jac JS4 est un VUS compact à traction avant, une version révisée de manière créative du VUS S4. Le design est réalisé dans le nouveau style « Global Design of JAC Passenger Car 3.0 Era ». L’avant semble assez futuriste. Pour le reste, le JS4 ressemble à un VUS ordinaire, avec l’arrière typique JAC retourné et la lunette arrière « tronquée ». L’intérieur du VUS compact est sans prétention et moderne, avec un volant aplati, un tableau de bord avec un moniteur de 10,25 pouces et une console centrale laconique avec un écran tactile de 10,25 pouces. Le volume du coffre est de 0,5 mètre cube. Le Jac JS4 est équipé de deux types de moteurs à essence 4 cylindres: un moteur développant 118 ch et un très bon moteur de 147 ch. Les moteurs sont accompagnés d’une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses. Il existe également une version avec une CVT.
