- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He Ar
Hongqi L5. Une « Chinoise » la plus chère
La Hongqi L5 est une berline de luxe pleine grandeur, une version civile de la voiture du gouvernement chinois, qui a été mise en vente fin 2017. La voiture est construite sur la plate-forme de la Toyota Crown Majesta, une voiture d’élite destinée au marché intérieur japonais. Dans le même temps, la nouvelle Hongqi L5 est proposée au prix de 6 millions de yuans, soit près de 900 000 dollars! Fait intéressant, il y a des acheteurs, mais chaque futur propriétaire est soumis à un contrôle approfondi, pour savoir s’il est digne d’une « Chinoise » la plus chère.
Le véhicule électrique Hongqi HiPhi X coûte 480 000 yuans, soit 74 300 dollars, donc le prix d’une limousine L5 est égal au prix d'une douzaine de voitures électriques. Soit dit en passant, le VUS chinois le plus cher de la marque Hongqi, le modèle LS7 coûte 1,5 million de yuans (près de 225 000 dollars).
Extérieur
La limousine est 5 555 mm de long, 2 018 mm de large et 1 578 mm de haut. Son empattement est large, presque comme un terrain de football: 3 435 mm. Les roues sont dimensionnées comme une voiture de sport: 275/40/20 pouces. Cependant, l’essentiel est le style rétro, qui est dû à la longue biographie du modèle, qui a commencé en 2009, lorsqu’une série de limousines blindées Hongqi HQE a été produite pour les dirigeants du pays. Ces voitures ont été créées avec un œil sur le modèle CA770 des années 1960, et qui, à son tour, a été dessinée à l’image de la Volga GAZ-21 soviétique: l’URSS et la Chine étaient alors de grands amis, même la société FAW elle-même est née avec la participation d’ingénieurs soviétiques.
La longueur de la carrosserie n’est pas seulement de 5 555 m, le chiffre 5 est un chiffre porte-bonheur dans la culture chinoise
La longueur de la carrosserie n’est pas seulement de 5 555 m, le chiffre 5 est un chiffre porte-bonheur dans la culture chinoise. De plus, chaque exemplaire de ce modèle est assemblé à la main, à l’instar des voitures des grandes marques anglaises. Le « pétoncle » rouge signature au centre du capot est petit, mais il est mis en valeur par les indicateurs de direction sur les ailes avant. Ils sont fabriqués sous la forme de bannières écarlates et sont remplis de 16 LED chacun. Les phares, entourés de bords « en forme de museau », sont complétés par la fonction de prises d’air: les fentes qui les entourent contribuent à ventiler le moteur 12 cylindres.
Intérieur
L’habitacle de la Hongqi L5 est garni de matériaux naturels: les sièges sont gainés de cuir et de soie, le tableau de bord et les portes comportent des inserts en bois précieux laqués. La conception générale du tableau de bord s’inspire des corniches incurvées des anciens bâtiments chinois. Le conducteur n’a pas de tableau de bord devant les yeux: il est placé sous la forme d’un grand écran sur le dessus de la console centrale. Le tableau est assemblé à partir de motifs carrés et ronds, censés refléter l’idée philosophique traditionnelle chinoise d’un « cercle dans un carré ». L’écran central du système multimédia « démontre la beauté de l’équilibre, créant un goût élégant de la culture chinoise ancienne ».
Les passagers arrière disposent d’écrans personnels implantés dans les appuie-tête des sièges avant mesurant 6,5 ou éventuellement 8 pouces. Tous les détails sont très élaborés: même la poignée de porte ressemble à un objet d’art avec ses inserts en jade. L’intérieur et l’extérieur sont décorés d’images du soleil doré.
Moteurs
Aujourd’hui, la nouvelle Hongqi L5 est proposée uniquement avec un moteur à essence V12 de 6 litres de 408 ch et 550 Nm, associé à une transmission automatique à 6 vitesses. Le couple de 440 Nm est déjà atteint à 1 000 tr/min. Auparavant, il y avait une option avec un V8 turbocompressé de 4 litres (381 ch). La voiture est équipée d’une suspension à double levier à l’avant et d’une suspension multibras arrière. La limousine est livrée avec une suspension hydropneumatique et un système intelligent de traction intégrale. La L5 a un poids à vide de 3 175 kg et une vitesse de pointe de 200 km/h. La consommation moyenne de carburant atteint 20 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte.
Même le « grand et terrible » Jeremy Clarkson, l’ancien présentateur de Top Gear, a été impressionné par la Hongqi L5. Il a donné un examen détaillé de la voiture dans le programme Grand Tour, l’appelant « la nourriture chinoise pour réfléchir ». Jeremy doutait que la voiture de trois tonnes soit capable d’accélérer à 60 miles par heure (97 km/h), mais il a admis que la voiture était incroyable.
La Hongqi L5 sert de base pour la limousine CA7600j et le cabriolet L5. La limousine est utilisée pour les déplacements du secrétaire général du Comité central du Parti communiste chinois (PCC), Xi Jinping, et des cabriolets sont utilisés lors des défilés militaires. Ces modifications ne peuvent pas être achetées.
