Lexus. Le secret du succès
Le luxe et l’élégance se rencontrent pour former le nom d’une marque. Vous devinez laquelle? Je vais donner un indice! « Luxe », « élégance » et « US » sont trois mots utilisés pour créer le nom de cette marque de voiture. C’est exact! Lexus!
Mais Lexus n’est pas le nom du constructeur automobile qui fabrique ce voiture. C’est le nom du modèle de voiture lui-même.
Les voitures de cette marque sont fabriqué par Toyota Motor Corporation, l’un des géants mondiaux de l’automobile. Lexus est une division officielle de Toyota, qui produit des voitures et des camions depuis plus de 100 ans. Une nouvelle voiture sort de ses convoyeurs toutes les quelques secondes, et 6,5 millions de voitures Toyota sont produites chaque année.
Au départ, comme vous pouvez le deviner, Lexus visait le marché américain. Depuis 5 ans, Lexus a toujours été le leader des marques de luxe aux États-Unis par le nombre de voitures vendues. Aujourd’hui, cette marque est vendue dans plus de 90 pays à travers le monde. L’histoire de la réussite de Lexus frappe l’imagination! Comment cette voiture a-t-elle réussi à gagner le cœur de nombreux acheteurs dans le monde entier en si peu de temps depuis sa première sortie? Et ce, malgré le fait que les voitures Lexus se situent dans la catégorie supérieure. Et aussi pourquoi Lexus n’est pas très appréciée par les fans des marques allemandes et européennes?
Essayons d’en parler sans beaux discours. Juste les faits. Une décision finale pourrait être prise par vous…
L’origine de la marque
L’histoire de la marque a commencé en 1983. Le président de Toyota Corporation, Eiji Toyoda, a exprimé son idée lors d’une réunion secrète: il est temps d’entrer sur le marché des voitures de luxe. Oui, concurrencer les voitures allemandes ou britanniques coûteuses est une tâche impossible. Nous devons donc trouver un juste milieu entre le budget et la classe de luxe. Et commencer à vendre aux États-Unis. Pourquoi là-bas? Tout d’abord, il y a eu une demande croissante pour quelque chose comme ça - plutôt abordable, mais luxueux et prestigieux, rembourré et confortable. Deuxièmement, Toyota a parfaitement fait ses preuves sur le marché nord-américain, ses voitures y étaient déjà populaires, mais elles étaient surtout connues pour leur prix. Aux États-Unis, Toyota n’était pas associé aux voitures, mais aux pick-up. Ils devaient proposer quelque chose de complètement nouveau. Eiji Toyota a décidé d’utiliser un nouveau nom. L’association avec le segment économique doit être éliminée! Même si cela doit sacrifier la reconnaissance de la marque Toyota! C’était une décision importante.
Eiji Toyota a décide d’utiliser un nouveau nom. L’association avec le segment économique doit être éliminée! Même si cela doit sacrifier reconnaissance de la marque Toyota! C’était une décision importante.
C’est ainsi qu’est apparu le projet F1 top-secret de Toyota, qui a développé la première voiture de la nouvelle marque Lexus. Attentifs aux pièces, les Japonais ont réfléchi à tous les aspects de la future voiture. Ils ont commencé par le nom de la marque. 219 options ont été proposées. Tout le monde aimait Alexis, mais il ressemblait au nom d’un personnage de la série Dynasty, autrefois très populaire, et le nom a donc été repris dans Lexus. Soit il jouait le rôle de Luxury EXport United States, soit il combinait vraiment le luxe et l’élégance… C’est encore un mystère! Quand même, Toyota affirme que le mot « Lexus » n’a pas de signification particulière. C’est simplement facile de prononcer. Le mot traduit bien la nature de technologie de pointe et le luxe.
Toyota affirme que le mot « Lexus » n’a pas de signification particulière. C’est simplement facile de prononcer. Le mot traduit bien la nature de technologie de pointe et le luxe.
Toyota a déjà fait l’expérience de modèles à succès, sinon de luxe, du moins proches en termes de caractéristiques, de classe - la Toyota Supra sportive et la Toyota Cressida de luxe. Toutes deux avaient une propulsion arrière et de puissants moteurs 7M-GE/7M-GTE. Il a donc été décidé de fabriquer une nouvelle Lexus sur leur base.
L’histoire de Lexus a commencé avec le modèle LS400, présenté à Los Angeles le 2 janvier 1988. Il avait un design unique et un nouveau moteur V8 de 4 litres, puissant et silencieux, un intérieur bien équipé, une excellente qualité de construction et - surtout - un faible coût. En termes de prix, la nouvelle Lexus était à peu près la même que les modèles Mercedes-Benz et BMW de taille moyenne, bien que dans toutes ses caractéristiques, elle était similaire aux voitures de taille normale de ces marques. Juste après sa sortie, la LS400 est devenue si populaire qu’elle a reçu de nombreux prix importants.
La gamme s’est rapidement étendue - il y a eu ES330 sur la base des Toyota Windom, IS200, et IS300 - des modèles sportifs compacts à propulsion arrière, l’analogue - Toyota Altezza. Puis vint le SUV LX470 - alias Toyota Land Cruiser. Puis une berline GS - au Japon, son frère est devenu Toyota Aristo. Le deuxième véhicule tout-terrain hybride au monde produit en série était également Lexus - modèle RX (le premier était la Ford Escape, sortie à l’été 2004). Il convient de mentionner que le SC300/400 (Toyota Soarer au Japon) est le premier coupé de la marque Lexus, qui est apparu en Amérique. Et sa deuxième génération, la SC430, a été la première voiture à toit pliant pour Toyota.
Lexus a inventé la premiere modèle hybride de luxe – Lexus GS 450h, une berline à traction arrière. Les ventes de ce modèle ont commencé en Europe en 2006.
Lexus a inventé la premiere modèle hybride de luxe – Lexus GS 450h, une berline à traction arrière.
Tel qu’il a été conçu à l’origine, le marché américain a été la principale destination des nouveaux modèles. Même au Japon, la vente de Lexus n’a commencé que depuis 2005, ce qui n’a pas empêché les Japonais de mouler les logos Lexus sur des modèles similaires de Toyota. Jusqu’en 2003, toutes les voitures Lexus étaient produites uniquement au Japon dans une usine japonaise de haute technologie et informatisée, Tahara. Seule la RX350 destinée au marché américain depuis 2004 a commencé à être assemblée au Canada, dans la ville de Cambridge. C’est la première usine Lexus en dehors du Japon.
Le secret du succès
Les voitures Lexus ne sont pas seulement un luxe et un prestige. Cette fiabilité, selon la société d’analyse américaine JD Power and Associates, est l’une des meilleurs au monde entier!
Lexus est aussi bien connu pour son service luxueux et son confort maximal, même pour les clients les plus exigeants. Les distributeurs de snacks et de boissons, les centres d’affaires avec isolation phonique, les ordinateurs et les fax, ainsi que les boîtes d’entretien elles-mêmes sont dotées de grandes fenêtres transparentes afin que les propriétaires de voitures puissent observer le travail des techniciens s’ils le souhaitent.
D’après vous, quel est la recette du succès de Lexus? 1 – haute qualité. 2 – fiabilité. 3 – haut niveau de confort. 4 – un style reconnaissable. 5 – un service client parfait. 6 – variabilité - il y’a également des versions avec moteurs diesel et hybrides. Un coût relativement faible - Lexus propose des voitures du même niveau à des prix inférieurs de dix mille dollars US à ceux de ses concurrents - Mercedes-Benz et BMW - et c’est suffisant pour tout les dix comptes!
Lexus propose des voitures du même niveau à des prix inférieurs de dix mille dollars US à ceux de ses concurrents - Mercedes-Benz et BMW.
Beaucoup ont critiqué cette approche :) Parce que les concurrents de Lexus n’aiment pas ça :)
L’ancien directeur de BMW a déclaré qu’il était impossible de travailler avec une telle stratégie en Europe. En Europe, les voitures à bas prix ne sont jamais associées à des concepts de luxe et de prestige, c’est pourquoi Lexus ne pourrait pas avoir de succès là-bas, contrairement aux États-Unis. Certains experts affirment même que si Lexus n’augmente pas le coût de ses propres produits, elle ne connaîtra pas de succès mondial. Nous savons que c’est faux. :)
Les premiers rapports sur la qualité indiquent que la qualité des marques européennes est en baisse, tandis que Lexus, au contraire, prend des places de plus en plus élevées dans la classification. Et après l’apparition des concept-cars de la série LF, il y a une grande chance de faire de Lexus une marque de luxe mondiale. Et certains de ses nouveaux modèles, comme on dit, seront vendus à un prix d’environ 100 000 dollars, ce qui en fera de véritables rivaux de leurs « camarades de classe » européens.
Concept car de Lexus a été filmée par Stephen Spielberg (un grand amateur de Lexus et le propriétaire de LX470) en « Minority Report ». Le cadre se situe en 2054.
La division Lexus est depuis longtemps un des principaux protagonistes sur le marché mondial. Les voitures Lexus ont gagné de nombreux prix et remporté les médailles d’or dans les classements automobiles, en donnant des commentaires positifs des automobilistes. L’avenir est avec Lexus!
Concept car de Lexus a été filmée par Stephen Spielberg (un grand amateur de Lexus et le propriétaire de LX470) en « Minority Report ». Le cadre se situe en 2054 et le concept car est alimenté par pile à combustible et protégé de la plupart des effets nocifs connus. Nous espérons voir les voitures de Lexus comme ça dans notre proche avenir.
