Mercedes GLE Coupe. Une voiture sportive et parfaitement contrôlable
La Mercedes GLE Coupé est une version à quatre roues motrices avec la silhouette pareille à la coupé du multisegment de luxe de taille moyenne E-Class de la marque allemande Mercedes-Benz, produite depuis 2014. En 2020, on a pu acheter la deuxième génération de SUV de l’année modèle 2019 sur le marché israélien.
Avant le GLE, des crossovers de la populaire série ML ont été produits. En 2015, Mercedes a changé l’indice de modèle à partir de ce point, tous les SUVs ont un préfixe GL et la lettre suivante signifie une classe de voiture. Ainsi, le ML de la troisième génération après le restylage de 2015 a reçu la désignation GLE. Et alors sa modification C292 avec une silhouette de coupé et un préfixe « Coupé » a été introduite pour la première fois sur le marché.
Première génération
Elle a été produite de 2014 à 2019. La première Mercedes GLE Coupé a été « déclassifiée » en décembre 2014, et ses ventes ont commencé en 2015. Bientôt, sa version AMG est apparue aussi. La voiture a partagé avec la plate-forme GLE habituelle, l’intérieur et les unités, bien qu’elle ait reçu son propre corps avec l’indice C292, seulement dans un certain détail répétant l’apparence du compagnon. Le SUV coupé a reçu une traction à quatre roues motrices avec un différentiel inter-essieux symétrique, et dans la version AMG, la proportion de poussée était de 40:60. En outre, la voiture a été présentée avec un système multimédia amélioré Comand. La suspension était à ressort ou avec un Airmatic pneumatique avec amortisseurs ADS Plus en option.
GLE Coupé de la première génération a été équipé de moteurs V6 à essence de 3 litres de puissance différente - dans le modèle GLE 350d à 258 ch, dans GLE 400 - à 333 ch et dans GLE 450 AMG - à 367 ch. La version Top de Mercedes AMG GLE 63 avait un moteur biturbo V8 à 5,5 litres sous le capot avec un recul de 557 ch et 700 Hm de couple. Le plus puissant AMG GLE 63 S était équipé d’un moteur à 585 ch et d’un couple de 760 Hm. La variante S a accéléré de « zéro à cent » en 4,2 secondes, et à ce moment-là était l’un des SUVs les plus dynamiques. La modification ultérieure GLE 450 AMG a été renommée comme GLE 43, et en 2017 cette version a augmenté la puissance de 23 ch à 390 ch - à l’ancien couple de 520 Hm.
Deuxième génération
Est produit depuis août 2019 à aujourd’hui (données pour 2020). Le nouveau Mercedes GLE Coupé a ajouté en longueur (+39 mm par rapport au passé), en largeur (+7 mm), et l’empattement a augmenté de 20 mm. Cependant, c’est de 60 mm plus petit que celui du nouveau multisegment GLE. Dans la génération précédente, il n’y avait pas de différence entre les versions standard et coupé-versions du GLE. Le préfixe « Coupé » signifie non seulement le toit « biseauté » du SUV. Le crossover en forme de coupe est plus large, plus long, avec une base plus courte. Et ses fabricants allemands estiment qu’il est « bénéfique à la fois pour la maniabilité et l’allure sportive ». Par sa forme des lanternes, le nouveau coupé ne ressemble pas à la GLE, mais plutôt, la classe A. La résistance à l’air est réduite de neuf pour cent par rapport au modèle précédent.
La Mercedes GLE Coupé 2020 est équipée d’un diesel à six cylindres et à trois litres en deux versions d’injection. On monte un moteur d’une puissance de 272 ch et à 600 Hm de couple avec une consommation de carburant combinée de 7,5-8.0 litres par 100 km sur la modification GLE Coupé 350 d 4Matic. On monte un moteur de 330 ch avec un couple de 700 Hm, consommant en moyenne 7,5-8,0 litres par 100 km sur la version GLE Coupé 400 d 4Matic. Tous les moteurs sont complétés par le 9G-Tronic transmission automatique et un couplage multi-disques à commande électronique distribuant la traction entre les essieux. Il existe également une version essence avec un moteur de 367 chevaux de 3 litres, et un hybride, jumelé à un moteur de 320 chevaux de 2 litres. Simultanément au simple coupé GLE, la société a introduit une Mercedes AMG GLE 53 4Matic+ Coupé « chargée », équipée d’un turbocompresseur à 6 cylindres en ligne à 3 litres d`essence, d’un surcompresseur électrique et d’un démarreur générateur EQ Boost de 48 volts.
La suspension de base de la GLE Coupé est sur des ressorts en acier, et la suspension pneumatique Airmatic avec des amortisseurs adaptatifs est montée en option. Cette dernière peut également être équipée d’un système actif E-Active Body Control, alimentée par un réseau électrique de 48 volts, avec un contrôle individuel de la force du ressort et du degré d’amortissement sur chaque roue, une résistance au roulis, au tangage et à l’accroupissement, création de roulis de carroserie dans le virage et aussi avec le scan de route.
A l’intérieur, le nouveau coupé Mercedes GLE 2020/2021 est équipé d’une planche de bord avant avec une paire d’écrans 12,3 pouces et de l’interface MBUX de la dernière version, le même est installé dans le dernier GLE sans le préfixe Coupé. Un salon plus spacieux, dans lequel l'"espace » a été sensiblement ajoutée, une entrée facilitée à la voiture et un espace élargi pour la bagatelle distinguent la deuxième génération du SUV coupé. La deuxième rangée de sièges est pliée dans une proportion de 40:20:40. Le coffre a aussi grandi. Et aussi on a réduit la hauteur de chargement de 60 mm, on a augmenté la largeur interne du coffre à bagages de 72 mm et la longueur maximale de la charge (avec des sièges pliés) de 87 mm (à la fin - vous pouvez mettre plus ou moins deux avec un petit mètre).
