- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
Ma belle dame
En août 2021, le constructeur a sorti un nouveau coupé Nissan Z avec un moteur turbocompressé de trois litres.
Le Nissan 370Z est un coupé ou roadster à deux portes et deux places à moteur avant et à traction arrière, produit par Nissan (Japon) depuis 2009. En Israël et dans le monde, il est possible d’acheter la voiture de première génération, qui a été restylée plus d’une fois et bénéficie d’une demande faible mais assez stable en raison de ses caractéristiques et de son prix bas.
La première génération
Elle a été produite de 2009 à nos jours et a été restylée plus d’une fois (selon les données de 2021). Le coupé à traction arrière Nissan 370Z est vendu au Japon sous le nom de « Fairlady Z », signifiant « femme bien-aimée » ou « belle dame ». La même année, le constructeur a présenté un roadster ouvert, équipé d’une capote électrique Pour réduire le poids de la voiture, une partie des panneaux de carrosserie est en aluminium. Malgré sa nature, le coupé Nissan semble calme et élégant.
Le Nissan 370Z mesure 4 250 mm de long, 1 845 mm de large et 1 310 mm de haut. Il a un empattement de 2 550 mm et une garde au sol de 125 mm. Une telle garde au sol est typique des voitures de sport, car elle fournit un centre de gravité bas. Grâce à cela, les voitures de sport peuvent mieux tenir la route et sont moins enclines à se renverser. Le coffre du Nissan 370Z ne peut pas se vanter d’un grand volume, seulement 235 litres d’espace libre. Mais personne ne s’attend à un grand compartiment de chargement du coupé.
Le coupé 370Z est équipé d’un gros moteur six cylindres à aspiration naturelle en forme de V VQ à essence avec un système de distribution variable des soupapes et un système de levée de soupapes. Le moteur a un volume de 3 696 centimètres cubes et génère 331 ch à 7 000 tr / min et 366 Nm de couple à 5 200 tr / min (dans la version destinée au marché américain, le même moteur produit 337 ch). Il peut être couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses ou à une transmission automatique à 7 vitesses. Le coupé accélère à 100 km / h en 5,3 secondes et atteint une vitesse de pointe de 250 km / h. Et pour les versions équipées de la transmission automatique, l’accélération à 100 km / h se produit 0,3 seconde plus lentement. La consommation de carburant du 370Z est de 15,4 litres aux 100 km en ville et de 7,8 litres sur une autoroute de banlieue.
Le Nissan 370Z a été vendu au Japon sous le nom de « Fairlady Z », signifiant « femme bien-aimée » ou « belle dame ».
Le coupé est équipé d’une suspension complètement indépendante, assurant une mobilité décente: il y a une suspension à double triangulation à l’avant et une suspension multibras à l’arrière. Le Nissan 370Z est équipé de l’option Sport Package, qui comprend des roues en aluminium forgé avec des pneus à profil bas (245/40 R19 à l’avant et 275/35 R19 à l’arrière), des étriers avant à quatre pistons en tandem avec des disques de frein de 355 mm à l’avant et 350,5 mm à l’arrière, ainsi que le train principal avec un différentiel à glissement limité utilisant un accouplement visqueux.
Des matériaux de haute qualité, une ergonomie vérifiée et le plus haut niveau de confort sont les principales caractéristiques de l’intérieur. Le conducteur se sentira toujours à l’aise au volant de cette voiture, quelle que soit la durée du trajet.
Il existe une version intéressante, appelée Nissan 370Z Nismo, équipée d’un moteur boosté à 350-355 ch, d’une suspension sport plus rigide et d’une transmission manuelle, ainsi que d’un système de freinage aux caractéristiques améliorées et d’un système d’échappement spécial. De plus, les autres voitures NISMO ont des pare-chocs avant et arrière différents, ainsi qu’un becquet aérodynamique. L’intérieur est doté de sièges sport légers et de surpiqûres rouges sur le volant et le tableau de bord. Jusqu’en 2015, le 370Z NISMO était équipé d’une transmission manuelle uniquement. Le restylage 2015 a fourni de nouvelles pièces de carrosserie (pare-chocs avant et arrière, seuils de porte), ainsi que la possibilité de choisir une transmission automatique.
Restylage de 2012
Le restylage a touché le coupé et le roadster, ainsi qu’une modification chargée du studio NISMO. Le Nissan 370Z 2012/2013 se distingue de son prédécesseur par un nouveau pare-chocs avant avec des feux de position verticaux à LED, un pare-chocs arrière retouché et des roues de 18 pouces redessinées.
La voiture a également acquis deux options de peinture de carrosserie supplémentaires: Magma Red et Midnight Blue. Le pack Sport est disponible en option, comprenant des roues de 19 pouces, des étriers de frein couleur carrosserie et des réglages d’amortisseurs plus stricts. La voiture est toujours équipée d’un six cylindres essence de 3,7 litres développant 332 ch, couplé soit à une transmission manuelle à 6 rapports, soit à une transmission automatique à 7 rapports.
La modification chargée NISMO 370Z dispose d’un moteur boosté jusqu’à 350 ch, d’un kit carrosserie aérodynamique, d’un échappement sport, d’une suspension réajustée, d’un système audio Bose Premium avec deux subwoofers et de roues forgées de 19 pouces.
Restylage de 2017
À la fin de l’été 2017, Nissan a présenté le coupé 370Z modernisé. Le vétéran avait un extérieur légèrement ajusté, de nouveaux éléments et un équipement révisé. Le modèle renouvelé se distingue du prédécesseur par une technologie d’éclairage teintée (comme la version chargée Nismo), des poignées de porte noires et un pare-chocs arrière modifié. Le modèle à deux portes pourrait se vanter des disques de roue d’origine de 19 pouces. La société n’a pas qualifié cette micro-modernisation de restylage officiel.
Depuis 2017, il est devenu possible de commander le système multimédia moderne NissanConnect avec un écran 7 pouces, un lecteur DVD, un système de navigation et une caméra de recul. Le Nissan 370Z 2017/2018 est propulsé par le précédent moteur V6 de 3,7 litres développant 328 ch. Le moteur peut être jumelé à une transmission manuelle à 6 vitesses et une transmission automatique à 7 vitesses. Dans le même temps, la transmission manuelle a acquis un embrayage Exedy amélioré, qui a rendu le changement de vitesse plus confortable.
