Nouvelle Porsche 911 Carrera T. Régime pour une icône de la mode
La légendaire Porsche 911 est produite depuis 1964. Ces dernières années, la voiture de sport a subi diverses modifications, dont la plus récente était la 911 Carrera T, et la première voiture avec un indice « T » est apparue en 1968. La nouvelle Porsche 911 Carrera T a été présentée en octobre 2022. Dans un souci de légèreté, le coupé a perdu ses sièges arrière et certains composants du système d’insonorisation, a acquis des vitres et une batterie allégées, ainsi qu’une transmission manuelle. C’est un excellent « régime pour une icône de la mode »! La lettre « T » dans le nom signifie « Touring » et fait référence aux versions simplifiées (et moins chères) des années 1970.
En 2022, le marché israélien propose la 8e génération de la Porsche 911 2018 en carrosserie coupé, cabriolet ou targa. Le coupé Carrera d'entrée de gamme coûte à partir de 929 815 shekels, tandis que la version à traction intégrale Turbo S avec un moteur de 650 chevaux coûte 1 849 815 shekels. Le prix d'un cabriolet commence à partir de 1 029 815 shekels (données pour 2022).
Bien que la version T ne puisse pas se vanter de la même dynamique que les autres modifications de la 911, elle est centrée sur le conducteur: un accent particulier est mis sur les équipements sportifs. Dans la gamme de modèles, la nouvelle Porsche 911 Carrera T restera entre la Carrera standard et les concessionnaires européens plus puissants du Sud ont déjà commencé à prendre des commandes. La nouveauté paraîtra en vente en février 2023, mais les dates exactes seront révélées ultérieurement. Le prix de départ de la voiture de sport en Allemagne est de 123 845 euros (la Carrera d’entrée de gamme est estimée à 113 492 euros).
Extérieur
Le design extérieur a acquis des accents gris foncé: parties des boîtiers de rétroviseurs latéraux, inscriptions sur les portes et la partie arrière, ainsi que des garnitures décoratives placées sur la calandre arrière. De la sportive Carrera S, la nouveauté a hérité de roues avant de 20 pouces et de roues arrière de 21 pouces gris titane. De plus, le modèle se distingue par d’autres tuyaux d’échappement, fabriqués en noir brillant.
Intérieur
Le design intérieur utilise des garnitures décoratives noires mates avec des inserts brillants. Moyennant un supplément, vous pouvez obtenir un ensemble avec des ceintures de sécurité grises ou vertes, des coutures contrastées, d’autres tapis et des patchs avec le nom du modèle sur les appuie-tête des sièges. L’équipement de série comprend un volant sport GT et des sièges sport Plus à réglage électrique en 4 directions. La liste des options comprend des sièges sport adaptatifs à 18 directions Plus ou des sièges de course légers avec rembourrage central Race-Tex. La deuxième rangée de sièges est absente, le verre s’est aminci et le nombre de composants du système d’insonorisation a été réduit. La Porsche 911 Carrera T 2023 a vraiment « perdu du poids » et est désormais la variante de série la plus légère du modèle 911 avec le moteur de base: la voiture avec la transmission manuelle pèse 1 470 kg (35 kg de moins que la 911 Carrera avec une transmission automatique à 8 vitesses).
Groupes motopropulseurs
La nouvelle Porsche 911 Carrera T doit son poids réduit à une boîte manuelle à 7 vitesses (la boîte automatique PDK à 8 vitesses est une option) et à une batterie plus petite de série. La version T a reçu une suspension PASM adaptative et une garde au sol inférieure de 10 mm. L’équipement de série comprend le pack Sport Chrono, l’antipatinage électronique Porsche Torque Vectoring (PTV) et un différentiel à blocage mécanique. Les roues directrices arrière sont en option. Le moteur n’a pas été modifié: il s’agit toujours du même moteur biturbo 6 cylindres de 3,0 litres avec un rendement de 385 ch et un couple maximal de 450 Nm. La voiture de sport accélère de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, tandis que la vitesse maximale est de 291 km/h.
Saviez-vous qu'une configuration de moteur arrière pour les voitures à moteur puissant est une rareté dans l'histoire de l'industrie automobile mondiale, et c'est la première caractéristique unique de la Porsche 911 ? De plus, ces modèles se distinguent par une apparence unique, qui se transmet à chaque génération suivante et vous permet de reconnaître presque sans équivoque la voiture. De plus, ces voitures sont relativement abordables et puissantes.
