Peugeot. Un lion fier français
Peugeot est le premier constructeur automobile français qui produisent des voitures, des voitures de sport et de course, des vélos et des motos. Membre du groupe intégré PSA Peugeot Citroën, deuxième constructeur automobile européen. Les voitures Peugeot figuraient dans les films, étaient très populaires auprès de nombreux dignitaires, ainsi que des stars du cinéma et de la pop. Ils ont reçu le titre de « Voiture européenne de l’année » à plusieurs reprises. Peugeot vend ses voitures dans 150 pays du monde, compte près de 3 000 concessionnaires automobiles et plus de 7 000 stations-service rien qu’en Europe (données 2011-2019).
La société par actions Peugeot Citroën — PSA Peugeot Citroën ou Groupe PSA - est le deuxième constructeur automobile en Europe et propriétaire des marques Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall, DS Automobiles. Grâce à une politique de gestion axée sur l’atteinte des objectifs de réduction des émissions de CO2, la société fusionnée Peugeot-Citroën détient désormais 16,8% du marché européen. Au total, en 2019, le Groupe PSA a vendu 3,5 millions de ses voitures.
Les voitures célèbres
Qui ne connaît pas la belle Peugeot 206 française? Cette voiture peut être qualifiée de plus grande réussite de Peugeot depuis le légendaire modèle 205. Et encore plus tôt - au tout début du 20ème siècle - la voiture « populaire » Peugeot Bébé ou « Baby Peugeot », dessinée par nul autre que par Etore Bugatti lui-même.
La Peugeot 206 est devenue le modèle le plus vendu de l’histoire de l’entreprise et au total plus de cinq millions de ces voitures ont été vendues.
La Peugeot 306 pour son excellente dynamique et sa qualité de construction a reçu les éloges de la presse européenne.
La Peugeot 406 avec une carrosserie réalisée par le célèbre studio Pininfarina, peut-être l’une des voitures les plus élégantes des années 90, qui est devenue la véritable star de l’écran, dans le film « Taxi » du légendaire Luc Besson.
Et ce n’est pas la première Peugeot à jouer dans un film. Un représentant assez extravagant de cette marque a été monté par le lieutenant Colombo dans la série du même nom.
Les voitures de cette marque française ont été très appréciées par de nombreux dignitaires, des stars du cinéma et de la pop. En particulier, l’ancien président français Jacques Chirac était un fan de Peugeot.
Au total, plus de 5millions voitures Peugeot 206 ont été vendues, ce qui en fait le modèle le plus vendu de l’histoire de la société. La Peugeot 406 est devenue une véritable star de l’écran après son rôle dans le film Taxi du légendaire Luc Besson.
La Peugeot 607 est une berline de luxe française. La Peugeot 3008 est devenue la voiture européenne de l’année en 2017, et avant cela la Peugeot 308 a remporté le premier prix dans la catégorie de la voiture européenne de l’année en 2014, et la Peugeot 307 encore plus tôt.
Disposant de ses propres salons de vente à Paris, aux Champs-Élysées et à Berlin, Peugeot présente ses dernières réalisations et ses nouveaux produits. En outre, il existe de petites boutiques Peugeot pour la vente de souvenirs et d’accessoires.
Peugeot vend ses voitures dans 150 pays, dispose de près de 3000 salles d’exposition et de plus de 7000 stations-service uniquement en Europe.
Un lion formidable
Un lion formidable. Feulant, fier et incoercible. Le roi des animaux. Voici l’emblème de Peugeot, la célèbre société automobile française. Ce logo a a été imprimé bien avant que la marque est née. Mais le lion, qui orne les armoiries de la province de Franche-Comté en France, d’où est originaire la famille Peugeot, fondatrice de l’entreprise, est le mieux adapté à ces machines libres et indépendantes.
Les moulins à café: là où ça a commencé
Peugeot a été contrôlée par des membres de la même famille pendant de nombreuses années. La famille d’industriels et d’ingénieurs Peugeot, dont la lignée remonte au 15e siècle, a produit des moulins à main et des moulins à épices, offrant à leurs propriétaires une garantie à vie sur leur mécanisme en métal. On trouve encore des moulins à épices manuels Peugeot dans les anciens cafés français.
Et puis il y a eu Armand Peugeot. Dans les années 1880, il décide de se lancer dans la production de bicyclettes, puis s’intéresse aux voitures. Les premières étaient des voitures à vapeur, mais après qu’Arman ait rencontré Gottlieb Daimler, le moteur a été remplacé par un moteur à essence. D’ailleurs, Peugeot a été le premier constructeur à utiliser des pneus en caoutchouc sur une voiture à essence.
En 1896, Armand Peugeot avait déjà fondé sa société « Société Anonyme des Automobiles Peugeot » et construit une usine. Un an plus tard, plus de 1200 voitures étaient vendues en France. Peugeot a rapidement compris qu’il devait concevoir son propre moteur pour ne pas avoir à dépendre de quelqu’un d’autre. En 1901, un jeune designer novice, travaillant à l’usine d’Arman Peugeot, a développé un nouveau moteur pour les voitures Peugeot, appelé « Bébé ». Et en 1903, Peugeot a produit la moitié des voitures en France. Et une voiture portant le nom affectueux de « Bebe » est devenue la préférée des gens. Le modèle de course Peugeot Goux de 1913 a établi un record absolu de vitesse, devenant la voiture la plus rapide de l’époque, développant une vitesse de 187 km/h!
Lorsque Armand Peugeot est décédé en 1915, son entreprise a été reprise par d’autres membres de la famille. Peugeot s’est concentré sur les voitures de masse peu coûteuses, mais n’a pas oublié les acheteurs plus exigeants et disposant d’une bourse plus importante. La nouveauté de 1929 est la Peugeot 201, la voiture la moins chère du marché français, avec une image de la marque Peugeot et trois chiffres avec un zéro au centre. C’est ainsi qu’est née la célèbre tradition de nommer les modèles Peugeot.
Même endant les années de la Grande Dépression, l’entreprise a réussi à maintenir sa position sur le marché grâce à la production de petites voitures améliorées mises à la disposition d’un large éventail de clients.
La célèbre tradition de nommer les modèles Peugeot avec trois chiffres avec un zéro au centre est apparue après la Peugeot 201 de l’année de production 1929.
Après la Seconde Guerre mondiale, la politique de l’entreprise consistant à mettre l’accent sur les petites voitures s’inscrivait bien dans les tendances générales de l’Europe. Mais là encore, sans oublier l’acheteur exigeant et fortuné, Peugeot a entamé une collaboration avec le grand carrossier Pininfarina.
En 1974, Peugeot a fusionné avec Citroën. La société commune était le groupe Peugeot Société Anonyme, qui visait à maintenir des identités distinctes pour les deux marques, en partageant les ressources techniques et d’ingénierie de Peugeot et Citroën. Les développements pionniers de Citroën ont permis à Peugeot de franchir une nouvelle étape.
Depuis 2019, tous les nouveaux modèles produits par le Groupe PSA sont équipés de moteurs tout électrique ou hybride afin de répondre aux exigences de la réglementation européenne sur les émissions de CO2 en 2020. Le Groupe PSA a déjà lancé pas moins de 10 nouveaux modèles hybrides et tout électriques, et prévoit d’électrifier toute la gamme à partir de 2025.
Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Opel Vivaro seront tout électriques à partir de 2020, tandis que l’électrification de toute la gamme des véhicules utilitaires légers (et de ses homologues passagers) sera effectuée en 2021.
