Peugeot Partner. Meilleur partenaire français
Le Peugeot Partner ressemble beaucoup au Citroën Berlingo. Ils partagent la même direction de développement, ainsi que le même nombre de mises à jour et de générations introduites au cours de la même période. Produit depuis 1996, le Peugeot Partner a d’abord été construit comme un camion léger rustique, mais maintenant il ressemble plus à une bonne voiture familiale avec une charge utile impressionnante. Le Peugeot Partner moderne est aussi pratiquement un Citroën Berlingo, mais légèrement différent. Les principaux concurrents sont les Ford Transit Connect, Volkswagen Caddy et Renault Kangoo. Le Partner n’est pas officiellement disponible en Israël, mais cela vaut la peine d’en parler, ne serait-ce que parce qu’il est difficile de trouver un meilleur partenaire pour les affaires dans la ville.
La première génération
La première génération a été produite de 1996 à 2008. Le premier Partner était une voiture utilitaire fonctionnelle pour les petites entreprises, mais avec un potentiel intéressant. Le véhicule 5 places offrait de grandes fenêtres et un intérieur spacieux et confortable. Il était complété par différents moteurs, dont le plus populaire était un moteur diesel turbocompressé de 2 litres avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Le fourgon a été restylé en 2002 en raison du passage de l’UE à la norme Euro 3 pour les VUL, de sorte que les moteurs et le châssis ont été principalement mis à jour. Mais l’évolution de l’extérieur et de l’intérieur du VUL grincheux au monospace attrayant s’est également poursuivie.
La deuxième génération
En 2008, la deuxième génération de Partner est entrée sur le marché (la première génération a continué à être produite). Les changements ont touché l’extérieur, le châssis, la structure de la carrosserie, mais surtout l’équipement. Le véhicule était équipé d’un système multimédia intelligent avec un écran tactile de 7 pouces, de nouvelles fonctionnalités de sécurité telles qu’une caméra de recul et des capteurs de stationnement. Les moteurs et la suspension ont été modifiés selon la norme Euro-5. Il y avait des moteurs BlueHDi d’une puissance allant de 75 à 120 ch, associés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La deuxième génération a été restylée deux fois. En conséquence, le Partner a abordé la troisième génération comme un véhicule agréable et très polyvalent.
La troisième génération
Elle a été produite de 2018 à nos jours (selon les données de 2022). En Europe, le nouveau Peugeot Partner est devenu l’un des petits fourgons fonctionnels « toutes occasions » les plus populaires avec une charge complète allant jusqu’à une tonne. Le fourgon français peut être de deux types: Standard et Long. Le volume de l’espace de chargement est respectivement de 3,3 et 3,8 mètres cubes, tandis que la charge utile varie de 680 kg à 1 009 kg. Il existe également une modification Partner Crew avec une carrosserie plus longue, une disposition à 5 places, une banquette arrière à 3 places et une cloison qui peut être pliée et avancée pour augmenter l’espace de chargement si nécessaire.
D’ailleurs, contrairement à Citroën et Vauxhall, qui partagent un intérieur commun, le Partner dispose d’un authentique i-Cockpit, spécialement conçu pour ce modèle. Les options et fonctions incluent:
- verrouillage centralisé à distance avec blocage et verrouillage séparé de la cabine;
- vitres avant et rétroviseurs extérieurs électriques;
- climatiseur;
- capteurs de stationnement;
- régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse réglable;
- système de navigation Peugeot Connect TomTom et bien plus encore.
Les modifications visent à résoudre différents problèmes et disposent d’un kit carrosserie unique correspondant à ces tâches. Par exemple, le Peugeot Partner conçu pour la construction dispose d’options telles qu’un frein de stationnement électronique automatique, un antipatinage avec contrôle de descente, une protection de soubassement, une garde au sol augmentée de 30 mm, des pneus boue et hiver, un indicateur de surcharge, un moniteur de pression des pneus, un siège conducteur réglable et plus encore.
Fait intéressant, l’arrière de la plate-forme du fourgon est un développement du Partner de deuxième génération, tandis que l’avant est une adaptation du nouveau châssis de voiture EMP2 du groupe PSA. Cela signifie que le nouveau Partner peut transporter autant qu’il le pouvait auparavant, mais il est désormais doté d’une technologie de commodité et de sécurité supplémentaire que la classe des petites fourgonnettes ne pouvait tout simplement pas avoir auparavant.
Le Peugeot Partner 2021/2022 peut être équipé de série de nouveaux moteurs 1,5 litre de 76 et 102 ch, conformes aux normes Euro-6. Il existe également un moteur à essence PureTech 110 d’une puissance de 110 ch, considéré comme plus adapté à une utilisation intensive en ville. Tous les moteurs sont livrés avec des transmissions manuelles, tandis que les meilleurs peuvent avoir une transmission automatique à 8 vitesses EAT8 en option.
