Škoda Fabia. « Fabuleuse »
En mai 2021, la quatrième génération du hatchback est sortie.
La Škoda Fabia est une automobile à transmission à traction de la classe B du constructeur tchèque Škoda Auto produite depuis 1999. Les années différentes elle avait de divers types de carrosserie: berline, break 5-portes et hatchback 5-portes. Sa dénomination « Fabia » provient du premier syllabe du mot « Fabulous » (fabuleux) et du postfixe « ia » propre aux automobiles la Škoda.
En 2020 le marché offre trois générations de la Škoda Fabia dont la troisième est accessible aux acheteurs israéliens en carrosserie hatchback 5-portes après son restylage de 2018.
La première génération
La première génération de la Škoda Fabia apparue en 1999 a remplacée la Škoda Felicia produite auparavant et dont la fabrication a été arrêtée. La première Fabia se base sur la plate-forme A04 du groupe Volkswagen utilisée aussi pour la Volkswagen Polo et la SEAT Ibiza. Le succès de la Fabia est expliqué par le fait que toutes les parties mécaniques sont construites par Volkswagen tandis que le prix de la première génération de la Škoda Fabia est considérablement plus bas que celui des modèles analogiques. Après son premier restylage de 2004 la Škoda Fabia obtient de nouveaux bouclier et feux avant et arrière. Elle a de nouvelles finitions et combinaisons des couleurs du salon. La première génération de la Škoda Fabia est fabriquée jusqu’à 2007.
La deuxième génération
La deuxième génération de la Škoda Fabia apparue en 2007 et produite jusqu’à 2015 se base aussi sur la plate-forme A04 du groupe Volkswagen, mais elle a des dimensions plus importantes. Sa carrosserie est conçue par le désigner tchèque connu František Pelikán. En 2008 avec l’arrêt de la production de la berline Fabia, il ne reste que les automobiles en carrosserie break et hatchback. Le break Fabia Combi 2 devient plus long et haut avec un coffre plus spacieux de 480 litres. Après son restylage de 2010 la deuxième génération de la Škoda Fabia obtient une nouvelle calandre, de larges feux à facettes 3D et des lignes horizontales sur la partie avant de l’automobile. En outre, les changements concernent ses roues et la gamme de couleurs de sa carrosserie.
La troisième génération
La troisième génération de la Škoda Fabia est produite depuis 2014 jusqu’à présent. Elle subit son restylage en 2018. La troisième génération est conçue dans le nouveau style Škoda qui est émotionnel, vif et « sportif ». Le nouveau extérieur net en forme cristalline crée un jeu unique d’ombres et de lumières. La taille élégante des feux avant et arrière dans le style de verre de Bohème complète le bel extérieur de la troisième génération de la Škoda Fabia.
En 2014 la troisième génération de la Škoda Fabia est primée par l’Euro NCAP comme « La meilleure voiture de l’année pour la sécurité passive » dans sa classe.
Les proportions de l’automobile changent. La nouvelle Fabia devient plus basse et plus large. Elle a plus d’espace utile pour les passagers et le bagage. La troisième génération de la Fabia devient la première automobile de Škoda équipée du système MirrorLink connectant le smartphone avec le système multimédia, ce qui permet d’utiliser les applications de navigation et de musique du smartphone. De l’autre côté l’automobile est capable de transférer telles données comme la consommation du carburant ou bien la vitesse moyenne à l’application spéciale installée sur le smartphone. En outre, en 2014 la troisième génération de la Škoda Fabia est primée par l’Euro NCAP comme « La meilleure voiture de l’année pour la sécurité passive » dans sa classe.
Restylage de 2018
La version restylée de la Škoda Fabia de l’année 2018 obtient la carroserrie de la classe F avec les changements de son avant et les lignes acérées profondes dans les parties latérales. La tendance novatrice de la ligne horizontale sous les vitres n’échappe pas à l’œil non plus.
Les changements des dimensions concernent la carrosserie du nouveau hatchback de la Škoda Fabia de l’année 2018 qui devient plus court de 8 mm et plus bas de 31 mm. Les optiques avant sont élargies et modifiées grâce aux barres horizontales délicates des feux de route à LED en bas de chaque phare. Le toit du nouveau hatchback s’étend et devient une sorte de la visière qui couvre partiellement le hayon de l’automobile. La nouvelle Fabia de l’année 2018 a un salon plus spacieux et un coffre considérablement agrandi.
