טאטה Tiago.ev. המכונית הנגישה ביותר הפכה לחשמלית
רק במדינה של הריקשות והמהרג'ות, שבה עוני ופאר מתקיימים במקביל, יכלה להיוולד המכונית הפשוטה והזולה שכבשה את לבם של מיליוני הודים. המכונית הקטנה במרכב האצ'בק 5 דלתות טאטה טיאגו היא אחד מהדגים הפופולריים ביותר של Tata Motors. זה טבעי שדווקא על בסיס המכונית הזו החליטו ליצור את הדגם החשמלי הראשון של הודו. בשנת 2022 המכונית הכי זולה של טאטה הפכה לחשמלית. ההצלחה של Tiago.ev מובטחת, הרי המחיר שלה מתחיל מ-$10,500.
בשנת 2016 טיאגו הבסיסית עם מנוע 1,2 ליטר בהספק 85 כ"ס עלה קרוב ל-$3,900. זולים ממנה היו רק טאטה Nano הזעירות משנת 2008 במחיר $2,500.
טיאגו היא אחת מהצורות של השם יעקב. זהו שם פופולרי באמריקה הלטינית, אבל אפשר רק לנחש איך הוא הגיע להודו. טיאגו אכן "עקב" אחרי טאטה Bolt המיושן, אבל רק בתחילת הייצור. בהמשך הוא תפס תמיד את התפקיד המוביל. לדגם הקומפקטי מספר יתרונות על פני שאר הרכבים מאת החברה ההודית: העיצוב שפותח על-ידי שלוש סדנאות עיצוב בקובנטרי, טורינו ופונה, תא נוסעים איכותי, מפרט אבזור מקובל ומנועים חסכוניים. טיאגו קיבל 4 כוכבים מאת GNCAP והפך לאחד מהרכבים הבטיחותיים ביותר של הודו.
טאטה Tiago.ev
"ההשקה של Tiago.ev תעזור למדינה לבצע קפיצה עצומה בחיפוש אחר ניידות בטיחותית וידידותית לסביבה"
המכונית החשמלית במרכב האצ'בק צוידה במנוע חשמלי אחד על הסרן הקדמי בהספק 62 או 74 כ"ס ובסוללה בקיבולת 19,2 או 24 קוט"ש. טווח הנסיעה על טעינה בודדת הוא 255 או 315 ק"מ (לפי המחזור ההודי MIDC, שקרוב ל-NEDC). היצרנית נותנת אחריות על יחידת הכוח החשמלית ל-8 שנים או 160,000 ק"מ.
Tata Motors Ltd ייצרה קטרים וכן משאיות במסגרת שיתוף עם מרצדס-בנץ. בשנת 2004 ענקית הרכב ההודית רכשה את Daewoo Commercial Vehicle Company ובשנת 2008 הפכה לבלעלים של המותגים הבריטיים האגדיים יגואר ולנד רובר.
