Model 3 de Tesla. Voiture électrique la plus vendue.
La Model 3 de Tesla est une berline électrique à 5 places conçue par la société américaine Tesla Motors et fabriquée en quelques versions depuis 2017. En 2021 le marché israélien débute avec les ventes de la première génération de la voiture électrique.
En 2018 la Model 3 est devenue la voiture électrique la plus vendue dévançant la Nissan Leaf et la BAIC EC, même si le prix des modifications disponibles de la Model 3 commençait à partir de 45 000 dollars et les ventes hors de l’Amérique du Nord n’ont pas encore débuté. C’est au premier trimestre de 2019 que les ventes de la Model 3 en Europe et en Chine ont commencé. Pourtant, les premiers six mois de 2019 les automobiles dipsonibles en Europe sont livrées en conduite à gauche et en version haut de gamme. Les premières Model 3 en conduite droite sont livrées en Grande Bretagne fin juin - début juillet de 2019. C’est déjà en 2019 que la production de la version de base de la Model 3 dite voiture électrique populaire et dont le prix était à partir de 35 000 dollars a débuté.
En 2018 National Highway Traffic Safety Administration, agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière, classe la sécurité de la Tesla Model 3 comme maximale. La voiture électrique obtient 5/5 dans tous les essais de choc. Les essais du Programme européen d’évaluation des nouveaux véhicules (Euro NCAP) et de L’association américaine Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ont passés avec le meilleur classement. Ainsi, la Tesla Model 3 est une des automobiles avec la meilleure sécurité dans le monde.
La première génération
La première génération est produite depuis 2017 (données de 2021). La première présentation de la Model 3 a eu lieu le 31 mars 2016. La pré-réservation est ouverte le 1 avril lors de la présentation de l’automobile. Vers le début de la présentation la société a obtenu 115 000 précommandes. Les premières 24 heures 180 000 précommandes avec un dépôt de 1000 dollars ont déjà été passées. C’était beaucoup plus que la société a vendu lors de son travail auparavant. Vers le 16 mai le nombre de personnes ayant l’intention d’acheter la Tesla Model 3 a atteint 373 000 et a augmenté jusqu’à 500 000 en été 2017. Ainsi, la Model 3 est devenue le premier modèle de Tesla orienté vers le marché de masse. Un jour aprés le début de la pré-réservation Elon Musk a annoncé que la société réviserait son plan de production.
Le 28 juillet 2017 trente premières Tesla Model 3 sont présentées aux journalistes et aux employés de la société, ces derniers étant prioritaires pour acheter la nouvelle automobile. Le début des premières livraisons au grand public était prévu en novembre- décembre de 2017. Les ventes hors des États-Unis étaient prévues vers la fin de 2018. En fait, la première génération de la Tesla Model 3 était disponible en Europe et en Chine le premier trimestre 2019.
Particularités
La première Tesla Model 3 est construite sur une nouvelle plate-forme, différente de celle qui est utilisée pour la Model S et la Model X. La carrosserie de la voiture électrique est faite de l’alliage aluminium-magnesium-silicium ce qui est très rare pour les voitures de la classe moyenne. Cet alliage très plastique est utilisé dans les constructions aéronautique et automobile, surtout dans la construction des carrosseries des automobiles haut de gamme. Le constructeur déclare que le coefficient de traînée de la Model 3 est de 0,23.
Pour accélérer la recharge et protéger de la surchauffe, la construction prévoit le radiateur de refroidissement de l’accumulateur. Les poignées de porte n’ont pas de connexion mécanique avec la serrure. La voiture a deux coffres, le vitrage panoramique et un écran tactile de 15 pouces entièrement remplaçant le tableau de bord. Tous les modèles sont équipés d’un écran tactile énorme de l’ordinateur de bord et du système multimédia à la fois. Les ports USB pour recharger le téléphone portable ou bien d’autres dispositifs sont prévus pour le conducteur et tous les passagers. La prise de rechargement de l’automobile se trouve près du feu arrière gauche.
En 2018 la Tesla Model 3 est devenue la voiture électrique la plus vendue dans le monde.
Comme les modèles précédents, la Tesla Model 3 est équipée du système de conduite autonome (Tesla Autopilot) et a accès au réseau des bornes Supercharger. Cependant, les propriétaires de la Model 3 à la différence des propriétaires des modèles plus chers ont un accès payant.
Finitions
- La finition de base de la Tesla Model 3 dite Standart Range est à transmission à propulsion et produite depuis 2019. Elle s’optionne de la batterie standard avec l’autonomie minimale de 350 km et un 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Le prix minimal est de 35 000 dollars. Cependant, après le restylage récent de la Model 3 la société a éliminé la finition Standard Range du catalogue de 2021 et a arrêté ses ventes. La Standard Plus, version plus chère de 258 ch. se caractérise par l’autonomie plus élevée de 430 km et l’intérieur avancé (réglage des sièges, matériaux de la sellerie de haute qualité et système audio avancé). Son prix est aussi plus élevé à partir de 38 000 dollars. Il existe aussi une version à transmission intégrale avec l’accélération 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.
- La finition de milieu de gamme de la Tesla Model 3, Mid Range, à transmission à propulsion est fabriquée depuis 2018. La voiture électrique à l’autonomie de 418-420 km et à l’accélération 0 à 100 km en 5,6 secondes coûte à partir de 45 000 dollars.
- La finition de la Tesla Model 3 à une autonomie élevée et à transmission à propulsion, celle de la Long Range, est produite du milieu de 2017. Elle est équipée d’une batterie dont l’autonomie est augmentée jusqu’à 500 km, d’un seul moteur (arrière, RWD) et des options haut de gamme. La voiture abat le 0 à 100 km/h en 5,1 secondes. Les options haut de gamme comprennent le toit panoramique, l’habillage et la sellerie de haute qualité, les rétroviseurs rabattables et le système audio prémium. Le prix de la voiture est à partir de 49 000 dollars. Les options offertes sont la conduite autonome pour 5000 dollars, la capacité de conduite entièrement autonome (full self driving capabilities) pour 3000 dollars, les jantes 19 pouces pour 1500 dollars et la carrosserie de toute couleur (sauf noire) pour 1000 dollars. Le quatrième trimestre de 2018 la version Long Range RWD à moteur arrière a été remplacée par la version « intermédiaire » Midrange (MR) caractérisée par l’autonomie inférieure de 420 km, l’accélération plus lente (100km/h en 5,6 secondes) et le prix plus bas à partir de 45 000 dollars.
- La finition à transmission intégrale de la Tesla Model 3 avec une autonomie supérieure, celle de la Long Range AWD, est produite depuis le milieu de 2018. Elle a deux moteurs électriques de 351 ch. au total et se caractérise par l’autonomie de 580 km grâce à la batterie de 75 kW. Son accélération 0 à 100 km/h est en 4,4 secondes. Le prix est à partir de 54 000 dollars.
- La Long Range Performance AWD, finition à transmission intégrale de la Tesla Model 3 à la capacité et à l’autonomie augmentées est produite depuis 2018. Elle se caractérise par la puissance des moteurs de 462 ch., l’accélératrion 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, l’autonomie de 567 km et le prix de 64 000 km. Cette finition a des options haut de gamme.
Restylage de 2020
En 2020 la Tesla Model 3 passe par le restylage prévu. Les changements concernent l’extérieur, l’équipement, l’accélération qui est devenue plus rapide et l’autonomie augmentée.
La berline restylée a des poignées noyées qui sont devenues noires, les contours des vitres noirs au lieu de chromés. La finition haut de gamme Performance s’optionne des jantes Überturbine de 20 pouces, les deux autres finitions sont équipées des jantes de 18 et de 19 pouces avec un nouveau design.
De légers changements concernent le salon. Le couvercle des stations d’accueil pour les smartphones est mat au lieu de brillant, les ports USB sont remplacés par les ports USB-C. Un de ces ports se trouve dans la boîte à gants afin de protéger les enregistrements contre les voyous: les vidéos de surveillance faits par les caméras de bord sont stockés dans la boîte à gants qui n’est ouverte qu’après le branchement de l’électronique de la berline. En outre, la commande électrique du hayon fait aussi partie des options de base.
Faits curieux
Le 31 mai 2016 lors de l’assemblée annuelle des actionnaires Elon Musk a annoncé que les propriétaires de la Model 3 payeront l’utilisation du réseau de recharge Supercharger ou bien devront se doter de cette option. La raison de telle décision est expliquée par la volonté de la société de baisser le prix initial de la voiture.
Le prix de vente de la voiture électrique est fixé au niveau de 35 000 dollars. Cependant, les premiers acheteurs des États-Unis se sont profités de la déduction fiscale fédérale de 7500 dollars. L’aide de l’état a été prévue pour 200 000 premières voitures électriques vendues aux États-Unis sans préférence du constructeur.
Elon Musk, fondateur et chef de la société Tesla, reste toujours fidèle à l’idée de l’automobile accessible. Il promet de créer l’automobile de série Tesla équipée de la conduite autonome pour 25 000 dollars.
En raison de la déduction fiscale aussi bien que de la logistique et de la quantité demandée supérieure à la quantité offerte (quantité énorme des précommandes) les premières livraisons de la Model 3 hors des États-Unis ont débuté le premier trimestre de 2019.
D’après le niveau de prix et de l’autonomie le concurrent essentiel de la Tesla Model 3 est la Chevrolet Bolt électrique. Parmi les voitures qui sont échangées avec un paiement supplémentaire (trade in) à la Model 3, sont la Toyota Prius, La BMW de la 3e série, la Honda Accord, la Honda Civic, la Nissan Leaf. Cette dernière est la seule d’être électrique tandis que la Toyota Prius est hybride. La plupart de ces automobiles sont beaucoup moins chères que la Model 3 dont le prix est à partir de 49 000 dollars en 2018. C’est la seule BMW de la 3e série qui est proche à la Model 3 par ses prix, dimensions et caractéristiques de vitesse.
Elon Musk, fondateur et chef de la société Tesla, reste toujours fidèle à l’idée de l’automobile accessible. Il promet de créer l’automobile de série Tesla équipée de la conduite autonome pour 25 000 dollars. Cette automobile peut devenir réelle grâce aux nouvelles batteries élaborées par Tesla. Il nous reste à voir si Musk tiendra sa promesse et quel sera le destin de cette nouvelle automobile.
