- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
Toyota et Lexus commencent l’électrification active de leurs modèles
Le 14 décembre 2021, Toyota Motor a tenu un briefing sur ses stratégies de développement de véhicules électriques. Akio Toyoda, président de l’entreprise, a présenté les plans grandioses de Toyota et Lexus.
Le constructeur japonais entend fabriquer une trentaine de modèles électriques Toyota et Lexus d'ici 2030. Le constructeur veut vendre 3,5 millions de véhicules électriques dans le monde et devenir l'une des principales marques électriques au monde, prenant des positions de leader en Europe, en Amérique du Nord et en Chine.
Cependant, Akio Toyoda, connu pour son scepticisme à l’égard des véhicules électriques, n’a pas avoué en être tombé amoureux. Sa société continuera à travailler sur le développement des voitures hybrides et à hydrogène. De plus, il y aura des modèles propulsés par la combustion d’hydrogène dans un moteur à combustion interne. Nous aurons le choix, ce qui est formidable.
« La marque Toyota propose désormais plus de 100 modèles de véhicules à moteur uniquement, de véhicules électriques hybrides, de véhicules électriques hybrides rechargeables et de véhicules électriques à pile à combustible dans plus de 170 pays et régions. »
Les plans d’électrification de Toyota
M. Toyoda a annoncé que l’usine Toyota Motomachi est actuellement en préparation pour la production du « premier héraut » bZ4X, qui débutera l’année prochaine. À l’avenir, la gamme de modèles Toyota BZ recevra plusieurs autres modèles basés sur la plate-forme e-TNGA. Quatre concepts non encore nommés ont été présentés, dont une berline de taille moyenne abordable et « populaire », un grand VUS bZ Large 7 places, un VUS compact de style coupé et un VUS compact urbain nommé bZ Small Crossover (similaire au Toyota Aygo).
Akio Toyoda a littéralement impressionné les personnes présentes par le nombre de concepts et de prototypes Toyota 100% électriques. Par exemple, la société a présenté un petit VUS SU EV, qui ressemble à la version CH-R. Une attention particulière doit être portée au modèle sportif GR, ainsi qu’à un coupé deux places inspiré du MR2. Le VUS Cruiser EV avec une carrosserie à 5 portes est également accrocheur. De plus, il y a un gros pick-up avec une cabine à deux rangées, qui rappelle le modèle américain Tacoma. Le constructeur a également montré quelques véhicules utilitaires, dont un prototype de bus et une camionnette. Toyota essaie de rendre ses voitures non seulement neutres en carbone, mais aussi belles. Mais l’efficacité énergétique est encore plus importante, car c’est ce que Toyota perfectionne depuis plus de 30 ans.
« Nous visons une efficacité énergétique de 125 wattheures par kilomètre, ce qui serait la plus élevée de la catégorie des VUS compacts »
Les plans d’électrification de Lexus
Lors du même événement, la filiale de Toyota, la marque Lexus International, à savoir son président et chef de la marque Koji Sato, a présenté le premier véhicule électrique doté d’une batterie spéciale produite par LEXUS. Le modèle s’appelle RZ. La vidéo montre comment Akio Toyoda et Koji effectuent un essai routier, profitant d’une conduite énergique. La production en série du nouveau véhicule débutera en 2022, et le précurseur du VUS était le véhicule concept LF-Z Electrified, présenté fin mars 2021.
La marque Lexus a introduit plus de 30 modèles de véhicules à moteur uniquement, de véhicules électriques hybrides et de véhicules électriques hybrides rechargeables dans plus de 90 pays et régions.
On sait que le Lexus RZ partagera la plateforme e-TNGA avec le Toyota bZ4X et on peut espérer que l’autonomie du VUS sera de plus de 700 km. Mais ce n’est pas tout: d’autres voitures concept Lexus ont également été présentées. Il y en a trois: un VUS pleine grandeur (pas encore de nom, juste un Electrified SUV), ainsi qu’une berline sport Lexus Electrified Sedan et une Lexus Electrified Sport à deux portes, qui peut accélérer à 100 km/h en environ deux secondes.
