- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru En Fr
טויוטה ולקסוס עוברות לדגמים חשמליים
ב-14 בדצמבר 2021 Toyota Motor ערכה תדרוך בנושא האסטרטגיה שלה לפיתוח רכבים חשמליים. אקיו טויודה, מנכ"ל החברה, נשא נאום ובדרך האופיינית לו, מלאת כריזמה ואנרגיה, הציג את התוכניות הגדולות של Toyota ו-Lexus.
יצרנית הרכב היפנית מתכוונת ליצור 30 דגמים חשמליים תחת מותגי טויוטה ולקסוס עד שנת 2030. היפנים הציבו מטרה למכור עד אז 3,5 מיליון רכבים חשמליים ברחבי העולם ולהפוך לאחת מיצרניות רכבים החשמליים העיקריות בעולם, עם דגש להובלה באירופה, באמריקה הצפונית ובסין.
עם זאת, אקיו טויודה, הידוע בזכות הגישה הביקורתית שלו כלפי רכבים חשמליים, רחוק מלהתוודות שהתחיל לפתח אליהם יחס חיובי. התאגיד שלו ימשיך לעבוד על פיתוח רכבים היברידיים ורכבים הפועלים על בסיס מימן. חשוב לציין: יהיו גם דגמים שיפעלו באמצעות שריפת מימן במנוע הבעירה הפנימית. אנו מצידנו, נשמור על זכות הבחירה וזה הפתרון הטוב ביותר שיצרנית רכב יכולה להציע.
«המותג Toyota הציג כ-100 סוגי רכבים עם מנועים, רכבים היברידיים, רכבים היברידיים נטענים ורכבים המבוססים תאי דלק ביותר מ-170 מדינות ואזורים»
התוכנית של Toyota למעבר לדגמים חשמליים
מר טויודה הודיע כי נכון להיום מפעלי Toyota Motomachi נמצאים בתהליכי ההיערכות לייצור "הסנונית הראשונה" bZ4X, שיתחיל כבר בשנה הבאה. בהמשך, לקו Toyota BZ יצטרפו מספר דגמים נוספים על פלטפורמת e-TNGA. ברמת הקונספט כבר נחשפו ארבעה דגמים נוספים שטרם קיבלו את שמם. סדאן במימדים בינוניים, שצפוי לפי תכנון היצרנית להפוך לזמין ול"עממי", קרוסאובר בגודל מלא בעל 7 מקומות "bZ Large SUV", קרוסאובר קומפקטי בסגנון קופה ורכב עירוני מסגמנט מיני "bZ Small Crossover" בסגנון של אייגו X.
אקיו טויודה הדהים את כל הנוכחים בכמות הקונספטים ואבי הטיפוס החשמליים לחלוטין. לדוגמה, הוצג קרוסאובר לא גדול SU EV המזכיר מודיפיקציה של CH-R. מעניין הדגם הספורטיבי GR, קופה דו-מקומי בסגנון של MR2. משך תשומת לב גם Cruiser EV, רכב שטח במרכב 5 דלתות. ובנוסף טנדר בעל שתי שורות מושבים – גדול-מימדים, דומה ל- Takoma המשווקת בארה"ב. לא שכחו גם מרכבים מסחריים: הוצגו אבי טיפוס של ואן ואוטובוס. טויוטה אינה רק שואפת לנייטרליות פחמנית, היא גם משתדלת לעצב מכוניות יפות. אך החשוב מכל – שיפור היעילות האנרגטית, שהרי בדיוק זוהי הטכנולוגיה שטויוטה משכללת כבר מעל 30 שנה.
«אנו שואפים ליעילות אנרגטית הגבוהה ביותר בקטגוריית רכבי שטח קומפקטיים עם צריכה של 125 ואט/שעה לכל קילומטר»
התוכנית למעבר לדגמים חשמליים מאת Lexus
באותו אירוע, תת המותג של טויוטה Lexus International, ואם לדייק, הנשיא ומנהל המיתוג שלו קוג'י סאטו הציג את הרכב החשמלי הראשון מתוצרת לקסוס עם סוללה ייחודית. הדגם נקרא RZ. בסרטון המוצג אקיו טויודה עצמו יחד עם קוג'י מבצעים נסיעת מבחן מהנה במיוחד על מסלול מרוצים. הייצור ההמוני של הדגם יתחיל כבר בשנת 2022. הדגם שקדם לקרוסאובר הייתה מכונית הקונספט LF-Z Electrified שהוצגה בסוף מרץ 2021.
המותג Lexus הציג כ-30 סוגי רכבים בעלי מנועים, רכבים היברידיים רגילים והיברידיים נטענים בלמעלה מ-90 מדינות ואזורים.
בהקשר לקסוס RZ אנו יודעים: הוא הולך לחלוק עם טויוטה bZ4X את פלטפורמת e-TNGA ואפשר לקוות שטווח הנסיעה על טעינה אחת יעלה על 700 ק"מ. אבל זה לא הכל: הוצגו גם מכוניות קונספט אחרות מאת לקסוס. ובין היתר, שלוש הבאות: רכב שטח בגודל מלא (בינתיים ללא שם, פשוט Electrified SUV), סדאן ספורטיבי Electrified Sedan ו-Lexus Electrified Sport דו-מקומי המאיץ מ-0 עד 100 קמ"ש תוך קצת יותר משתי שניות.
