Toyota Yaris. Caractère enjoué.
Information complémentaire sur la quatrième génération du hatchback apparue en 2020.
La Toyota Yaris est un hatchback compact de la classe B du constructeur automobile japonais Toyota produit depuis 1999. Les périodes différentes de son existence elle était en carrosserie berline et hatchback 3-et 5-portes. Il existe déjà trois générations de la Toyota Yaris, dont la dernière après son restylage en 2017 demeure disponible en carrosserie hatchback 5-portes sur le marché israélien.
La dénomination Yaris est dérivée de Charis, nom de la déesse grecque de gaieté et de joie. Sur le marché japonais intérieur l’automobile porte le nom de la Vitz qui rime au mot allemand Witz — « plaisanterie ». Les deux dénominations soulignent le caractère joyeux et enjoué de la Toyota Yaris.
La première génération
La première génération de la Toyota Yaris a apparu en 1999 et a été produite jusqu’à 2005 avec un restylage de 2003. D’abord, les hatchbacks à 3 et à 5 portes étaient commercialisés au Japon et c’était quelque temps après qu’ils ont été offerts en Europe. La première Yaris était une automobile sympathique de 3,6 mètres à formes fuyantes et à une bonne aérodynamique. L’empattement assez grand et la hauteur de la Yaris de la première génération permettaient d’istaller dans le salon quatre adultes de taille de 190 cm ou bien cinq personnes de taille moyenne. L’originalité de la première Yaris consistait en les instruments disposés au centre du tableau avant. Une autre nouveauté originale concernait le siège arrière coulissant. La première Toyota Yaris avait un succès retentissant rompant le préjugé de plusieurs adversaires de petites automobiles. Elle a reçu de nombreux éloges de la part des journalistes d’automobiles et a remporté les trophées européen et japonais de la voiture de l’année.
La deuxième génération
La dénomination Yaris est dérivée de Charis, nom de la déesse grecque de gaieté et de joie. Sur le marché japonais intérieur l’automobile porte le nom de la Vitz qui rime au mot allemand Witz — « plaisanterie ». Les deux dénominations soulignent le caractère joyeux et enjoué de la Toyota Yaris.
La deuxième génération de la Toyota Yaris a été produite entre 2005 et 2010 et restylée en 2009. L’extérieur de la deuxième Yaris a été conçu au Centre de Design Européen de Toyota. La Toyota Yaris II est devenue plus importante dans toutes ses dimensions - plus haute, large et longue. Sa carrosserie est devenue beaucoup plus rigide grâce à l’acier à haute résistance. Le déplacement du salon en avant, les sièges avant à dossiers étroits et le plancher tout plat ont rendu l’intérieur de l’automobile plus spacieux. La nouvelle suspension avant du type MacPherson a obtenu la géométrie perfectionnée, les amortisseurs plus puissants et les ressorts à ajustage modifié.
La troisième génération
Apparue en 2010, la troisième génération de la Toyota Yaris a été produite jusqu’à la fin de 2020. Elle a subi deux restylages en 2014 et 2017. Même si la Yaris de la troisième génération ressembait à son prédécesseur, elle reposait sur sa propre plate-forme. L’écran électronique qui a remplacé le tableau de bord traditionnel est devenu le trait original de la Yaris III. En 2014 le constructeur a dévoilé la Toyota Yaris restylée dont les changements ont touché ses extérieur et intérieur aussi bien que les équipements.
L’étape de modernisation suivante a eu lieu en 2017. Cette fois-là la nouvelle Toyota Yaris a subi 900 transformations! La Toyota Yaris de l’année 2017 a sensiblement changé, elle a eu un intérieur amélioré, une gamme de moteurs modernisés et a été dotée de nouvelles options qui n’étaient pas disponibles jusqu’alors. Il est évident que la Toyota Yaris branchée, dynamique et même agressive de l’année 2017 susciterait un grand intérêt de la part des acheteurs israéliens.
La quatrième génération
La quatrième génération est produite depuis 2020 (données de 2021). La troisième génération faisait partie de dix automobiles les plus vendues en Europe. Ainsi, nous espérons que la nouvelle Yaris suscitera un grand intérêt de la part des acheteurs israéliens. Lors de la mise en œuvre de la nouvelle génération le constructeur a pris en considération les goûts du public européen. Le hatchback a eu le centre de gravité plus bas, la voie des essieux s’est élargie tandis que la carrosserie est devenue plus rigide de 30%. En outre, la Toyota compacte aussi bien que son empattement sont devenus plus larges de 50 mm. Pourtant, le constructeur a rendu l’automobile plus légère de 50 kg que la génération précédente (la masse à vide en ordre de marche de la version de base fait 950 km). L’habillage du salon est fait de matériaux doux de haute qualité. La version de base s’optionne du régulateur de vitesse adaptatif, du système de freinage automatique et du correcteur électronique de trajectoire.
La Yaris hybride est équipée de la nouvelle motorisation qui comprend un moteur atmosphérique 1,5L et un moteur électrique de 61 ch. Les versions essence ont obtenu les moteurs sans suralimentation 3-cylindres 1,5 L et la transmission Direct Shift-CVT ayant le premier manuel pour le démarrage et le mécanisme à courroie pour le roulage suivant. La suspension de l’automobile est bien connue, il s’agit de la suspension du type McPherson avant et de la suspension semi-indépendante arrière. L’automobile est dotée du caractère énergique apprécié par les Européens. Elle a remporté le trophée de la voiture de l’année en 2021 en reproduisant le succès de la première génération en 2000.
