Volkswagen. La voiture du peuple
Volkswagen est un grand constructeur allemand. En rachetant Audi (ex-Auto Union) en 1964, le groupe VW est devenu VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft, société anonyme). Elle est souvent appelé le Volkswagen Konzern, dans les pays anglophones - Volkswagen Group.
Aujourd’hui VAG compte en son sein Volkswagen, Audi, Seat, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania et Škoda, mais aussi les camions Man et Scania, les motos Ducati et 49.9% des actions de Porsche… Volkswagen Group et un des actionnaires principals de Suzuki Motor Corporation. Le plus grand constructeur automobile européen, VAG, possède 342 entreprises et usines dans le monde entier.
La fiabilité et l’accessibilité ont fait Volkswagen la marque allemande la plus populaire. Le nom de la marque signifie « la voiture du peuple ». La voiture la plus aimée et la plus reconnaissable de cette marque est peut-être la drôle Volkswagen Coccinelle. Comment a-t-elle été inventée? L’origine de la Coccinelle Volkswagen est associée au nom du célèbre designer Ferdinand Porsche, le fondateur de Porsche AG.
L’histoire de la Volkswagen Coccinelle
Porsche, malgré toute sa passion pour les voitures de course coûteuses et puissantes, rêvait d’une voiture compacte bon marché que tout le monde pourrait s’offrir. En 1931, il commença à sortir une voiture compacte appelée « Volkwagen » (« volks » - « du peuple » et « wagen » - « voiture »), dont l’intérieur ressemblait à celui de la Coccinelle que nous connaissons. Déjà en 1936, le premier prototype de la populaire Coccinelle est apparu sous le nom de KDF-Wagen, qui signifie « Kraft durch Freude », l’allemand pour « La force par la joie ». Ensuite, la production de la Volkswagen VW30 a commencé. La voiture a un moteur à l’arrière, des lignes arrondies, pour lesquelles elles ont été surnommées « Coccinelle ». D’ailleurs, la première Coccinelle n’avait pas de radiateur, le moteur était refroidi à l’air et ne nécessitait pas d’eau.
Après la fin de la Deuxième Guerre mondiale, l’usine Volkswagen a pu être démolie, mais a été sauvée par un officier de l’armée britannique. Il a fait un croquis dune Coccinelle et l’a montré aux officiers du quartier général de l’armée britannique. Le gouvernement britannique a alors commandé 20000 de ces voitures en une seule fois. Meme après cela, l’avenir de l’usine et de la petite Coccinelle n’a tenu qu’à un fil. Les Coccinelles aurait été offert à nombreuses entreprises. Henry Ford II a refusé recevoir la chaîne de production « comme un cadeau ». William Rootes de Rootes Group a appelé ces voitures « beaucoup trop laids et bruyantes » et a déclaré que l’avenir de cette Coccinelle durera au plus deux ans. L’entreprise s’est sauvée en commençant à vendre sa Coccinelle aux États-Unis. C’était un élément qui a permis de sauver cette entreprise. C’est là que les voitures compactes et bon marché pour maman et papa, qui ont deux enfants, se sont révélés! Dans les années 1960, Volkswagen vendait ses voitures dans 80 pays!
A cette époque, la voiture n’avait pas le nom officiel de « Kafer » mais le surnom était très populaire. Dans la plupart des pays, la Coccinelle porte le nom de coléoptère ou scarabée (« Kafer » en allemand, « Fusca » en portugais, « Escarabajo » en espagnol, « Beetle » en anglais) sauf en France (où elle a été rebaptisée Coccinelle)…
La Volkswagen Coccinelle a dépassé le record du modèle T de Ford et est devenue la prochaine voiture la plus vendue au monde. Au final, plus de 21 millions Coccinelles ont été vendus partout dans le monde entier!
Au cours des 27 années qui ont suivi la fin de la Seconde Guerre mondiale, La Volkswagen Coccinelle a dépassé le record du modèle T de Ford et est devenue la prochaine voiture la plus vendue au monde. Au final, plus de 21 millions Coccinelles ont été vendus partout dans le monde entier jusqu’à notre époque! Ce n’est qu’en 2019 que la direction de Volkswagen a officiellement annoncé le retrait progressif de la Beetle. Pour cet événement, la société avait publié la modification « d’adieu » de la « Beetle », qui s’appelle l’édition finale.
Nouveaux modèles
Il y a beaucoup d’autres célèbres modèles de Volkswagen: Passat, Scirocco, Golf et Polo. La Golf est devenue la voiture la plus vendue de Volkswagen, leader du segment, et la deuxième voiture la plus vendue dans le monde après la Coccinelle. Depuis le début de la production, en 23 ans, on a produit 17 millions de Golf VW sur trois générations. La VW Golf a donné un nom à toute une classe de voitures, la « classe golf ».
Et saviez-vous que les Volkswagen Passat est nommé d’après les vents célèbres qui soufflent entre les tropiques tout au long de l’année? La VW Golf porte le nom du Gulf Stream! La VW Jetta est nommée d’après le courant-jet. La VW Scirocco est nommée d’après le vent du sud-est du Sirocco.
Un SUV Volkswagen Touareg et un crossover Volkswagen Tiguan avons un énorme succès mondial. Et il y a aussi la superbe berline de luxe Volkswagen Phaeton et le minivan 5 portes pour une grande famille…
Il faut également nous souvenir que la marque Bugatti appartient à VAG. Alors, la voiture la plus rapide du monde, développant une vitesse de 432 km/h, est produite par… Volkswagen!
Néanmoins… legendary Beetle est le symbole de Volkswagen. ette voiture est comme un animal de compagnie favori pour beaucoup de personnes dans le monde.
