Zibar sauvage
Le Zibar MK2, véhicule militaire exotique à dimensions importantes et produit en Israël, est un véritable sauvage brutal! Il ne peut être comparé ni au Toyota Land Cruiser (ce dernier n’a que les dimensions et le poids similaires), ni au Geländewagen légendaire (qui est capable de monter à la pente de 31°, tandis que le Zibar monte au mur presque vertical!), ni même au Hummer pareil. Il se distingue vraiment de tous les autres au moins parce que ce sont les gars sérieux ayant des fusils qui l’utilisent. Les routes sont pleines de toute sorte de VUS et de véhicules tout terrain. Le Zibar est idéal pour ceux qui habitent dans les zones litigieuses. En outre, il a l’air plus branché que tout VUS!
Le Zibar МК2 repose sur la plate-forme tout terrain unique conçue par Ido Cohen, génie autodidacte israélien, participant du rallye Dakar. Le constructeur affirme qu'il "n'est pas ingénieur et qu"il a appris de ses erreurs". La plate-fome 4x4 est facilement et rapidement transformable en fonction des besoins particuliers de chaque client et en laissant en même temps la possibilité des transformations ultérieures.
Le véhicule est adapté aux conditions dures de l’environnement, se distingue par les caractéristiques tout terrain impressionnantes, sa formule de roues 4×4, le moteur V8 de 6,2 L et la boîte de vitesses automatique fiable. Il est parfaitement adapté au franchissement des pays extrêmement féroces et à la solution des tâches qui exigent la capacité de franchissement tout terrain. Le Zibar MK2 est resté dans les déserts partout dans le monde dans les conditions de la de température de travail jusqu’à 55°C. Le Zibar sauvage qui ne s’arrêre jamais passe des dunes sableuses, des pistes rocheuses, des marais et des bassins!
Pourquoi est-il apprécié par les militaires? Pour sa fonctionnalité excellente, la mobilité, l’endurance et la facilité d’entretien ce qui permet aux divisions militaires tactiques et aux forces spécialisées d’obtenir le temps de déploiement court et une bonne manœuvrabilité. À propos, le Zibar MK2 a les fenêtres membraneuses (facilement collées). La peinture est exclusive, facilement pulvérisée d’une cartouche et inrayable. Le véhicule est privé des pare-chocs, alors, ils ne créent pas de problème avec le stationnement.
À mon avis d’une femme, l’intérieur est masculin: simple, laconique puissant et strict à la manière militaire. Il possède des pédales énormes, un volant sportif et des sièges de course. La seule chose qui rappelle du luxe est, semble-t-il, la sellerie piquée analogique à celle du Bentley. Il est surprenant qu’un grand module solide du système multimédia affichant entre autres l’image des caméras 360° se distingue parmi des instruments analogiques et des boutons sans enseignes.
Motorisation
Allons examiner en détail le moteur et autres ensemblesbdu Zibar MK2. Le moteur 6,2 L de General Motors? développe 430 ch et sonne comme un véritable moteur atmosphérique américain. Le véhicule à poids total de 3265 kg abat le 0 à 100 km/h en 5 s! La vitesse maximale de 200 km/h est aussi spectaculaire. Le refroidissement de ce monstre est assuré par des radiateurs énormes. Le conditionneur conçu au fonctionnement à +55° (un grand avantage pour notre climat !) se montre dehors. Outre le moteur de GM, le véhicule possède aussi ses ensembles et agrégats. Ainsi, l’entretien ne cause aucun problème: le Zibar est réparé dans toute station service américaine.
Le véhicule à poids total de 3265 kg abat le 0 à 100 km/h en 5 s! La vitesse maximale de 200 km/h est aussi spectaculaire.
- Puissance du moteur: 430 ch à 5900 tr/min;
- Couple: 574 Nm à 4600 tr/min;
- Boîte de vitesses: automatique, 3 vitesses.
Caractéristiques tout terrain
- Garde au sol: 380 mm au-dessous des ponts et 530 mm au-dessous du fond;
- Angle d’attaque: 90°;
- Angle de fuite: 40°;
- Gradient: 60%;
- Profondeur des gués franchissables: 0,8 m;
- Capacité de franchissement vertical: 0,75 m;
- Fossé: 0,8 m
Moi, je prendrais sûrement ce véhicule pour aller au désert et en montagne! Il ne reste que trouver quelqu’un qui pourrait me tenir compagnie… Mais blague à part! À vrai dire, je suis très fière que le Zibar MK2, véhicule tout terrain unique adapté aux conditions les plus dures et couvrant presque tous les besoins des divisions antiterroristes spéciales ait été mis au point et produit en Israël. L’armée d’Israël défend notre état au cours de plusieures décennies. Et elle doit posséder les équipements les plus avancées capables de résoudre tout problème.
