- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
אאודי Q6 e-tron נמצא בהיכון: נחשף תא הנוסעים
אאודי Q6 e-tron שהובטח מזמן נמצא בהיכון: העיצוב החיצוני עדיין לא מוכן, לכן בתערוכת הרכב במינכן הרכב החשמלי הוצג תחת הסוואה, אולם תא הנוסעים נחשף במלואו. הפרמיירה הרשמית מתוכננת לסוף שנת 2023. כמו כן, כבר ידוע שתהיה גרסת ספורטבק בסגנון קופה.
אאודי Q6 e-tron העתידי יהפוך לאלטרנטיבה חשמלית לקרוסאובר אאודי Q5 המצויד במנוע בנזין. Q6 e-tron החדש הוא הרכב החשמלי הראשון של אאודי המבוסס על הפלטפורמה המודולרית PPE (ר"ת Premium Platform Electric) בעלת מערכת חשמל 800 וולט, המספקת טעינה מהירה וסוללה בקיבולת 100 קוט"ש עם טווח נסיעה של עד 600 ק"מ. אבל המראה החיצוני של הרכב החשמלי אינו מסגיר את מהותו.
באאודי Q6 e-tron יותקנו פנסי מטריקס של הדור השני עם "חתימת אור" ייחודית: הבעלים של הקרוסאובר החשמלי יוכל לבחור בעצמו את הגרפיקה של הפנסים הקדמיים והאחוריים.
תא נוסעים
על הפאנל הקדמי של Q6 e-tron שנת 2024 יותקן בלוק דו-מסכי מעוקל המורכב מלוח מחוונים בגודל "11,9 ומסך מולטימדיה "14,5. ישנו גם מסך שלישי בגודל "10,9 הדואג לבידור הנוסע הקדמי. בנוסף לכך, תהיה תצוגה עילית שתקרין הנחיות ניווט.
מערכת ההנעה נשלטת באמצעות כפתורים. על הקונסולה המרכזית ממוקם בורר מצבי הנהיגה ובקר השמע. על דלת הנהג מותקן בלוק לשליטה במראות, באור ובמושבים. ההגה הקטום מלמעלה ומלמטה מצויד בכפתורי מגע. השליטה בבקרת האקלים מוחבאת במולטימדיה, אך את המצב מצילה פונקצית התפעול הקולי. המגמה האופנתית – ריפוד מחומרים ממוחזרים, מיושמת גם בקרוסאובר היוקרתי הזה.
היצרנית סיפקה מקומות רבים לאחסון פריטים קטנים, ועבור הגדולים יש תא מטען בנפח 526 ליטר. קיפול המושבים האחוריים מגדיל את הקיבולת ל-1,529 ליטר ומתחת למכסה המנוע ישנו תא נוסף בנפח 64 ליטר. ככלל, שם שוכן כבל הטעינה.
כרגיל, ככל שהבכורה קרובה יותר, כך יש יותר פרטים על הדגם החדש, שיפתח משפחה חדשה בהיצע הגלובלי של אאודי.
הדגמים העתידיים של אאודי יחלקו את פלטפורמת PPE עם הרכבים החשמליים של פורשה, לכן הדור החדש של פורשה מקאן יהפוך ל"קרוב משפחה" של אאודי Q6 e-tron.
