- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
פורשה מקאן העוצמתי החדש יושק מאוחר מהמתוכנן
פורשה מקאן החדש יהיה הרבה יותר עוצמתי, אבל יושק מאוחר מהמתוכנן. הפרמיירה של הדור השני לקרוסאובר החשמלי הקומפקטי נדחתה לשנת 2024 עקב אותן הבעיות של פולקסווגן עם תוכנת הרכב. כרגע מתבצעים מבחנים של הדגם העתידי.
פורשה מקאן החשמלי הראשון יצא בסוף שנת 2013. שמו של הקרוסאובר מגיע מהמילה האינדונזית "מצ'אן", שפירושה "נמר". הרכב החשמלי יוצר לאורך 10 שנים ועבר מספר עדכונים. בישראל מוצעת הגרסה של מקאן לאחר עדכון של 2021.
למרות דחיית ההשקה, לרשת כבר הועלו תמונות של מקאן 2024 כמעט בלי הסוואה, מה שמאפשר ללמוד על המראה של הקרוסאובר המעוצב בסגנון המוכר של המותג.
בעיקרון, פורשה מקאן החדש אינו יוצא דופן משאר הקרוסאוברים של פורשה. אבל יהיה הבדל אחד גדול: עכשיו גם הוא קיבל את הפנסים הדו-קומתיים. הקומה העליונה הם אורות היום בצורת ארבעה מקפים המאוחדים לבלוק אופייני, מתחתיהם, כבר בפגוש, ממוקמים הפנסים הראשיים. הכל נראה די יפה, וה"שפה" הנמוכה של הפגוש מוסיפה לאגרסיה.
מראות הצד נראות כמו אוזניים אובליות קטנות. מבחינת הפרופורציות, הקרוסאובר הקומפקטי דומה יותר לגרסת הקופה של פורשה קאיין הגדול בשל קורות ה-C המקושתות בעלות שיפוע ניכר.
במבט מהצד, בולטות הכנפיים ה"שריריות" יחד עם הגלגלים הגדולים וכן ההטבעות העמוקות בחלק התחתון של הדלתות. החלק האחורי הוא בולט ומעוגל, את זאת לא מצליח להסתיר אפילו פס הלד האופקי.
פורשה מקאן שנת 2024 מבוסס על פלטפורמת PPE (Premium Platform Electric) שפותחה בשיתוף פעולה עם אאודי. בדור השני ההספק המרבי של מערכת ההענה יגיע ל-600 כ"ס והמומנט יוגבר ל-1,000Nm! וזה הרבה יותר גבוה ממה שיכול להציע הקרוסאובר הנוכחי: מקאן בגרסת Turbo מפיק 440 כ"ס ו-550Nm.
הופעת הבכורה של הדור השני תתקיים בשנת 2024.
