מיני - המכונית האייקונית של זמננו
Mini היא יותר מסתם מותג מכוניות קטן המגיע בבריטניה. Mini היא מקסימום אלגנטיות במינימום מקום. Mini היא מכונית ששורטטה לראשונה על מפית נייר והפכה לאגדה. Mini נוגעת בלב האנשים יותר מכל המותגים הקיימים. Mini היא כריזמה ודינמיקה. Mini היא הייחודיות עצמה! Mini היא "המכונית של המאה ה-20". כיום, הבעלים של המותג הוא BMW, שלא רק החייאה את Mini , אלא גם הפך אותה לאייקונית בזמננו!
126 מומחים מכל רחבי העולם דרגו את Mini במקום השני בתחרות העולמית על תואר "מכונית של המאה ה-20" מיד אחרי Ford Model T האגדי. בשנת 1995 נבחרה Mini הקטנה למכונית המיני הטובה ביותר של המאה על ידי קוראי המגזין Autоcar - המגזין המוטורי הבריטי המכובד ביותר. ארבע שנים מאוחר יותר בטקס פרסי הרכב בלאס וגאס, נבחרה Mini ל"מכונית האירופית הטובה ביותר של המאה העשרים" . מכוניות המותג Mini זוכות שוב ושוב בניצחונות במרוצי מכוניות היוקרתיים, ועוקפות מתחרים גם אלה הנראים מרשימים ומהירים הרבה יותר!
המקום השני בתחרות העולמית "המכונית של המאה ה-20", "המכונית הטובה ביותר של המאה", "המכונית הטובה ביותר באירופה של המאה ה-20", והמכונית המועדפת על מר בין והזמרת מדונה - כל אלו מתארות את המותג MINI!
Mini הפכה לכוכבת קולנוע, בכך שהופיעה פעמיים בסרט "הג'וב האיטלקי" - בסרט המקורי משנת 1969 ובמהדורה המחודשת משנת 2003. מכונית הMini Cooper יצרה את הפקק התנועה הגדול ביותר בתולדות הקולנוע. יתר על כן, בשנת 2003 נרכשו מראש כל מכוניות ה- MINI ממרכזי המכירות של BMW כל זה ששולם עליהם מחירם המלא בשוק . בינתיים, Fiat לא רק הציעה מספר דגמים מיני-קומפקטיים בחינם, אלא בנוסף הציעה גם פרמיה של 50,000$ על מנת לשתף את דגמיה בצילום הסרט. עם זאת, הבמאים של הסרט אמרו כי יצלמו רק עם MINI - כסמל של בריטניה החדשה - "שמחה, עליזה ובטוחה".
מי לא מכיר את מר בין, אותו מגלם הקומיקאי האנגלי רואן אטקינסון? מר בין נוהג במכונית Mini חמודה עם דלתות הננעלות עם תפסנים ומנעולי אסם. הזמרת מדונה חורשת את רחבי לונדון במכונית MINI Cooper אדומה. מכונית שמוזכרת גם בקליפ שלה לשיר "American Life".
לאורך שנות קיומו, המותג Mini שינה שוב ושוב את בעליו ואת שמו - Austin MINI, Morris MINI, Rover MINI. כיום המותג נמצא בבעלות חברת הרכב הגרמנית BMW, שהצליחה לעשות את הבלתי אפשרי! תאגיד BMW לא רק החייאה את המותג, אלא גם הפכה אותו לאייקוני בזמננו! אבל בואו נלך לפי הסדר מהתחלה...
לידתה של המכונית המיניאטורית
ההיסטוריה של Mini החלה עוד בשנות ה-50 הרחוקות של המאה הקודמת. בשנת 1956 החל משבר הנפט בתעלת סואץ', כתוצאה מכך דלק הפך לתענוג יקר מאוד. לאונרד לורד, נשיא «British Motor Corporation», אז תאגיד הרכב הבריטי הגדול ביותר בעל המותגים Austin, Morris ו- MG, הרגיש צורך לייצר מכונית קטנה. בדיוק באותו זמן בדיוק הרשויות בלונדון החליטו להגביל את החניה בחינם ולגבות תשלום עבור חניה. לונדון הייתה זקוקה למכונית קטנה כמו אוויר לנשימה. מכונית קטנה שיכולה להתאים לכל מקום ולכל חניה בעיר!
היוצר של Mini - סר אלק איסיגוניס - קיבל ממלכת אנגליה את תואר אבירות המכובד בזכות ההמצאה של רכב Mini . Mini היא המכונית האנגלית הנמכרת ביותר בעולם!
נשיא BMC הציב לעובדיו מטרות מורכבות: ליצור מכונית מיניאטורית ככל האפשר, לארבעה מבוגרים וכבודתם. כך נולד Austin MINI הראשון בשנת 1959.
יוצרו, המהנדס והמעצב של British Motor Corporation אלק איסיגוניס, הקדיש את כל זמנו הפנוי לפרויקט החדש, פשוטו כמשמעו אפילו עשה שרטוטים על מפיות. המעצב המוכשר התמודד עם המשימה המורכבת, תוך שימוש בפתרונות לא שגרתיים רבים, ושאף תמיד להיות ה"ראשון בהיסטוריה". רק עשר שנים יחלפו עד שמלכת אנגליה תהפוך את אלק לאביר בכך שתעניק לו תואר אבירות וכל זה בעקבות המצאת הMINI. אגב, על מנת לזרז את הייצור כמה שיותר ולא לחרוג מהתקציב, מרכב וגוף המכוניות היה פשוט ביותר. כך נוצרו, לפי הנסיבות והאילוצים, המאפיינים המוכרים של הMini.
מכונית קטנה זריזה וחסכונית זו מיד משכה את תשומת הלב. מיניאטורית וזולה המתאימה לכיסו של כל אחד, מכונית המיני נכנסה מיד לליבם של הבריטים. בלונדון, החל עידן מכוניות המיני. הנה מה שדיוויד בואי אמר: "מיני בחנייה זהה לכריך אנגלי לאדם רעב - בעלת עיצוב קלאסי נהדר."
המכונית התגלתה לא רק כיפה, אלא גם עמידה מאוד ואמינה. תחילה יוצרה הMini תחת סמלם של מותגים מוכרים כמו: Austin MINI ו Morris Mini-Minor. המאפיינים הבולטים של הדגמים הראשונים היו צירי דלתות "חיצוניים", חריץ בסורג הרדיאטור לפתיחת מכסה המנוע (למכסה המנוע לא היה מנעול והוא נפתח מבחוץ), חלונות הזזה של הדלתות הקדמיות והיעדר שכבות דקורטיביות בקשת הגלגלים. באופן מפתיע, Mini הפכה למכונית לטיולים! קיומם של דלת האחורית, תא המטען המרווח ומושבים מתקפלים - כל זה נעשה על מנת ליצור נוחות מרובה בנסיעה ארוכה. השינויים חדשים במכונית הופיעו והרחיבו את יכולותיה הרבות.
MINI Cooper -המכונית הספורטיבית הקלאסית בעלת שני הגוונים הופיעה בשנת 1961, מכונית זו נוצרה על ידי נהג פורמולה 1 המפורסם ג'ון קופר.
הופעתה של הגרסה הספורטיבית של MINI Cooper בשנת 1961, שנוצרה על ידי נהג המרוצים המפורסם וקונסטרוקטור בפורמולה 1 ג'ון קופר, הפכה את הבלתי אפשרי למציאות! Mini, שיועדה במקור "לבעלי תקציב נמוך או מוגבל", זכתה לביקוש רב בקרב האליטה האנגלית. כתוצאה מכך הצביעה הדו-גונית של המיני הפכה לקלאסיקה. פחות משלוש שנים לאחר לידתה, Mini כבשה את הכבישים ברחבי העולם וזכתה להצלחה רבה בקרב הנהגים.
ההצלחה של Mini במרוצים הייתה מדהימה! הצוות הנשי של Mini זכה ב «Coupe des Dame» במונטה קרלו וכמו גם במרוץ הצבעונים. Mini זכתה במקום הראשון במרוץ הAlpine Rally, שבו עקפה את Ford Falcons. לאחר מכן Mini כבר כבשה את אירופה כשזכתה שלוש פעמים ברציפות בראלי מונטה קרלו, אלו היו הניצחונות הבולטים ביותר בהיסטוריה שלה . מרוצים אלו שנחשבו לאירוע המשמעותי ביותר בקרב חובבי הספורט המוטורי. זה היה הכישרון של Mini Cooper S האגדית, שנוצרה על ידי הגאון ג'ון קופר.
בשנת 1965, כשש שנים לאחר ההשקה, מוציאה Mini את מכונית המיליון שלה. באותה שנה יצא לשוק רכב הMini הראשון עם תיבת הילוכים אוטומטית. בשנת 1969, 10 שנים לאחר שה Mini הראשונה נסעה בכבישי לונדון, הופיע סמל הMini . בשנה זו, אספה החברה את מיטב הדגמים של Austin Mini ו Morris Mini Minor, ומכונית המכונה בשם הפשוט Mini נולדה. בשלב זה גם חברת הייצור שינתה את שמה והפכה לBritish Leyland Motor Corporation.
בשנת 1971 יוצרו כבר כ 318,475 מכוניות Mini, מה שהפך אותם למכונית הבריטית הנמכרת ביותר בעולם. אגב, אלק איסיגוניס פיתח דגם משלו של מכונית Mini עבור חברת Rover במהלך המשבר הכלכלי של שנות ה-70, דגם שיוצר עד שנת 2000. בשנת 1986 יצא לאור מכונית ה Mini החמש מיליון. באותה שנה הפכה British Leyland ל Rover Group, ובשנת 1994 היא נמכרה לקונצרן BMW.
תחת כנפי BMW
בשלב זה, השינויים הקיימים בדגמי Mini הפכו למיושנים. הגרמנים נאלצו לפתח גרסה חדשה לאגדה הקיימת. מהנדסי BMW התמודדו בכבוד ראש עם משימה המאתגרת. הם עשו את הבלתי אפשרי - ו- MINI החדשה, שהושקה באפריל 2001, לא רק שהתגלתה כמחליפה מוצלחת של הישנה, אלא בעצמה הפכה לקלאסיקה. למשל, המומחים מחברת Volkswagen ניסו אך לא הצליחו ליצור מחליפה ראויה ל"חיפושית" האגדית, Beetl II אפילו לא התקרבה לתהילה של קודמתה האגדית. היצור של Mini בגרסה הקלאסית הופסק בשנת 2000. זמן קצר לפני כן הודיעו הגרמנים כי מי שרוצה לקנות מכונית ייחודית מוזמן לעשות הזמנה מיוחדת מראש. מספר ההזמנות עמד על אלפים. אגב, על כל הדגמים החדשים שיוצרו על ידי BMW נכתב שמה של MINI באותיות גדולות זאת בכדי להבדילם מהמיני הקלאסית.
על הדגמים החדשים המיוצרים על ידי BMW נכתב הסמל MINI באותיות גדולות בכדי להבדיל אותם מדגם הMini הקלאסית.
הגרסה הגרמנית של MINI אגרסיבית למדי במראה, אך משתלבת באופן מושלם עם הדגמים היוקרתיים הגדולים ממנה. BMW ממשיכה לשמח את אוהבי המותג עם דגמים חדשים וקונספטים אטרקטיביים עוד יותר. לדוגמה, השינוי בדגם הClubman הוחזר. ובשנים 2010-2011 נוצר דגם חדש של מכונית הרטרו Mini Countryman.
במשך יותר מ-6 עשורים, MINI עברה חוויות שונות ומגוונות. העליות והירידות, והשינויים בבעלות, ושינוי האיות של שם המותג. דבר אחד בלבד נותר ללא שינוי - הקסם יוצא הדופן של מכוניות בריטיות. פשוט אי אפשר שלא לאהוב את MINI. כל זאת כיוון שהיא מכילה את כל מה שאנחנו אוהבים במכוניות הספורט הקטנות. היא משמחת את כולנו בקלילותה, באיכותה המשובחת ובזריזות שלה. כולם אוהבים את MINI -ללא קשר לגיל, מין ותחומי העניין.
