Mini. La voiture emblématique de notre temps
MINI est plus qu’une petite voiture conçue au Grande-Bretagne. C’est l’élégance dans un minimum d’espace. MINI est une voiture qui a d’abord été dessinée sur une serviette de table pour devenir une véritable légende. MINI est la plus « mignonne » de toutes les marques existantes. MINI, c’est le charisme et la dynamique. MINI est unique en soi! MINI est une « voiture du XX siècle ». Aujourd’hui, la marque appartient à BMW qui a non seulement redonné vie à la MINI, mais l’a également rendue emblématique de nos jours!
126 experts, qui sont venus du monde entier, ont classé la Mini au deuxième rang (la deuxième voiture après le légendaire modèle T de Ford) dans le cadre d’une compétition mondiale « Car of the Century » (« Voiture du siècle »). En 1995, la petite Mini a été élue meilleure voiture du siècle par les lecteurs du magazine AutoCar, le magazine automobile le plus respecté de Grande-Bretagne. Quatre ans plus tard, elle a été élue « La meilleure voiture européenne du XXe siècle » lors de la cérémonie à Las Vegas. Mini a également remporté à plusieurs reprises de prestigieux événements de course automobile, battant des concurrents bien plus redoutables!
Le 2ème Prix en « Car of the Century », « The Best Car of the Century », « European Car of the XX Century », la voiture de Mr Bean et Madonna - ce sont tous Mini!
Mini a deux grands succès du cinéma - « Braquage à l’italienne » de 1969 et son remake de 2003. La Mini Cooper a réussi à créer le plus grand embouteillage de l’histoire du cinéma. En 2003, toutes les voitures MINI ont été achetées à des concessionnaires BMW avec le paiement intégral de leur valeur marchande. Cependant, Fiat a non seulement offert un certain nombre de petites voitures gratuitement, mais aussi un bonus de 50 000 dollars. Cependant, les dirigeants du film ont déclaré que seuls les MINI seraient filmés - comme symbole d’une Grande-Bretagne renouvelée - « joyeux et confiants ».
Tout le monde connaît Mr. Bean sous les traits de Rowan Atkinson. Mr Bean conduit une belle voiture Mini et prend soin de sa sécurité, utilisant plusieurs clés pour l’ouvrir et la fermant à l’aide d’un cadenas. Il en emporte régulièrement le volant. La chanteuse Madonna se promène dans Londres à bord d’une MINI Cooper rouge. Elle a également utilisé cette marque de voiture pour le tournage du clip de la chanson « American Life ».
Mini a changé de propriétaire à plusieurs reprises et son nom - Austin MINI, Morris MINI, Rover MINI. Aujourd’hui, le propriétaire de la marque est le constructeur automobile allemand BMW, qui a réussi l’impossible! BMW n’a pas seulement fait revivre la marque, mais en a fait une voiture emblématique de notre temps! Mais nous racontons tout dans l’ordre.
La naissance de la voiture Mini
L’histoire de la Mini remonte aux années 1950, à l’époque de la crise de Suez en 1956, à la suite de laquelle l’essence est devenue un véritable luxe. Leonard Lord, président de la British Motor Corporation, le plus grand constructeur automobile de Grande-Bretagne à l’époque, qui possédait Austin, Morris et MG, tenait à créer une petite voiture. Et puis les autorités de Londres ont décidé de limiter le stationnement gratuit et d’introduire une redevance pour celui-ci. Londres avait grand besoin d’une petite voiture que peut y être stationnée partout!
Sir Alec Issigonis a été anobli comme Knight Bachelor (titre de chevalier) pour avoir conçu la voiture Mini. Mini est la voiture anglaise la plus vendue au monde!
Le président de la BMC a assigne une mission un objectif tres ambitieux: fabriquer une voiture aussi petite que possible, tout en pouvant accueillir quatre adultes et leurs bagages. Ainsi, en 1959, la première Austin MINI est née. Le créateur de Mini, ingénieur et concepteur de la British Motor Corporation, Alec Issigonis, a consacré tout son temps libre au nouveau projet, le dessinant littéralement sur des serviettes de table. Le talentueux concepteur a fait face à la tâche en appliquant de nombreuses solutions non conventionnelles pour la première fois dans l’histoire. Depuis 10 ans, Sir Alec Issigonis a été anobli comme Knight Bachelor (titre de chevalier) pour avoir conçu la voiture Mini. Afin d’accélérer la production et de ne pas dépasser le budget, la carrosserie de la voiture a été rendue aussi simple que possible. De cette façon les caractéristiques reconnaissables de la Mini se sont formées sous l’influence de circonstances forcées.
Cette petite voiture agile avec une grande économie de carburant a immédiatement attiré l’attention. La Mini, minuscule et abordable pour les consommateurs qui n’avait pas beaucoup d’argent, a immédiatement gagné le cœur des Britanniques. Et à Londres, c’était l’époque de la Mini. David Bowie a dit: « Mini signifie la même chose pour stationnement que le sandwich anglais signifie pour une personne qui a faim - et Mini a un bon design classique ».
Ce n’était pas seulement une belle voiture, mais aussi une voiture très durable et fiable. Et il a été produit sous plusieurs marques: Austin MINI et Morris Mini-Minor. Les premiers modèles comportaient des ferme-portes « extérieures », une calandre découpée pour ouvrir le capot (le capot n’a aucune serrure et peut être ouvert depuis l’extérieur du véhicule), des fenêtres frontales coulissantes et aucun habillage décoratif des arcs de roues. Étonnamment, c’est la Mini qui devient la voiture dans laquelle il faut voyager! Porte arrière, coffre spacieux, sièges pliants - tout est fait pour un long voyage confortable. De nouvelles modifications ont été apportées à la voiture, ce qui a permis d’étendre ses capacités.
La palette bicolores « classique » est apparue en 1961 sur la version sportive de la MINI Cooper, créée par le célèbre pilote de Formule 1 et designer John Cooper.
Et lorsque la version sportive de MINI Cooper a été lancée en 1961, créée par le célèbre pilote et designer de Formule 1 John Cooper, il avait été impossible d’arriver à croire ce qui s’était passé! La Mini, développée « pour les pauvres », a commencé à être achetée avec plaisir par l’élite de la société anglaise. La palette bicolores « classique » est apparue la même anné, en 1961. Moins de 3 ans après sa naissance, la Mini a conquis les routes du monde entier, connaissant un grand succès auprès des femmes pilotes.
Les succès de Mini en course ont été incroyables! L’équipage féminin d’une Mini a gagné la Coupe des Dames à Monte Carlo et la Course des Tulipes. Mini a remporté la première place du Rallye alpin, en battant Ford Falcon. Puis Mini a conquis l’Europe, remportant à trois reprises l’une des plus remarquables victoires de sa vie au Rallye de Monte-Carlo. Ce rallye était considéré comme l’événement le plus important parmi les amateurs de sport automobile. Et tout le mérite en revient à la légendaire Mini Cooper S, conçu par John Cooper.
En 1965, environ 6 ans après le lancement, Mini lance sa millionième voiture. La même année, la première Mini avec une boîte de vitesses automatique arrive sur le marché. Ce n’est qu’en 1969, dix ans après la sortie de la première Mini, que le badge Mini est apparu. Cette année-là, en prenant le meilleur des modèles Austin Mini et Morris Mini Minor, la voiture connue simplement sous le nom de Mini fait son apparition. À cette époque, l’entreprise de fabrication avait également changé de nom, devenant la British Leyland Motor Corporation.
En 1971, 318475 Mini ont été produites, ce qui en fait la voiture britannique la plus vendue au monde. D’ailleurs, pour Rover, Alec Issigonis a développé sa Mini pendant la crise économique des années 70, qui a été produite jusqu’en 2000. En 1986, la cinq millionième Mini a été produite. La même année, British Leyland est devenu le groupe Rover, et en 1994, il a été vendu à BMW.
Sous l’aile de BMW
À cette époque, la modification existante était déjà devenue obsolète. Les Allemands avaient besoin de développer une nouvelle version de la légende. Les ingénieurs de BMW ont réussi. Ils y sont parvenus une chose presque impossible - la nouvelle MINI, qui est apparue en avril 2001, n’a pas seulement remplacé avec succès l’ancienne, elle est devenue une voiture emblématique. Par exemple, les experts de Volkswagen n’ont pas réussi à créer un remplacement digne de ce nom pour la Coccinelle, la Coccinelle II n’a même pas atteint la gloire de son légendaire prédécesseur. La production de Mini avait été arrêtée en 2000. Peu avant, les Allemands ont annoncé qu’ils acceptaient les commandes de tous ceux qui souhaitaient acheter une voiture unique. Le nombre de demandes s’est élevé à plusieurs milliers. Les modèles actuels produits par BMW doivent être écrits en majuscules - MINI - afin de distinguer ceux-ci clairement d’anciens modèles de Mini.
Les modèles actuels produits par BMW doivent être écrits en majuscules - MINI - afin de distinguer ceux-ci clairement d’anciens modèles de Mini.
La version allemande de MINI est assez agressive et s’intègre parfaitement aux modèles de prestige beaucoup plus grands. BMW continue à ravir les fans de la marque en introduisant des modèles et des concepts encore plus attrayants. Par exemple, la modification du Clubman a été relancée. En 2010-2011, un nouveau modèle de voiture rétro, le Mini Countryman, a été créé.
En plus de 6 décennies, la MINI a connu de nombreux changements de propriétaire, des hauts et des bas, et le changement d’orthographe du nom de la marque. Une seule chose reste inchangée: le charme extraordinaire des voitures britanniques. ITout le monde aime MINI. Elle contient tout ce que nous aimons dans les petites voitures de sport. Il nous ravit tous par sa légèreté et sa vivacité. Malgré l’âge et les occupations, tous les gens l’aime.
