- יבגניי נובוג׳ילוב
- תרגום אלכס גוגרמן
- Ru
סיאט אלהמברה. פרקטיות בנוסח ספרדי
סיאט אלהמברה הוא רכב רב פונקציונלי (MPV) בגודל מלא שמיוצר משנת 1996 ועד היום בשני דורות. למעשה הרכב הזה הוא דוגמה לשיתוף הפעולה בין Volkswagen לבין Ford. הדגם הורכב על בסיס אותה פלטפורמה כמו פולקסווגן שאראן (Mk1) ופורד גלאקסי (Mk1), לכן יש להם הרבה מרכיבים משותפים. הדגם תוכנן ע''י המומחים של Volkswagen, בעוד ש-Ford הכינו בסיס לייצור. מה ההרכב הספרדי של הרכב, חוץ מלוחית השם של המותג הספרדי המפורסם? התשובה היא פרקטיות ספרדית והשם שמגיע משם של מתחם אדריכלי ופארק מפורסמים אלהמברה ונובע מצמד המילים Kelât-al-hamrah, שפירושם מערבית הוא ''מבצר אדום''. כלומר, צבע מרכב הבסיסי בשם Salsa Red הוא אוטנטי בהחלט.
אלהמברה (בספרדית Alhambra) הוא מתחם אדריכלי ופרק שהוקם על גבי גבעה על יד העיר גרנדה בספרד הדרומי. בתקופת השלטון של שושלת הנסרידים המוסלמית (1230-1492), גרנדה הפכה לבירת האמירות של גרנדה בחצי האי האיברי והאלהמברה הפכה למקום מגוריהם. הארמונות ששרדו שייכים בעיקר למאה ה-14. המתחם העצום, תחום בחומות המבצר עם מגדלים, כולל מסגדים, מבני מגורים, מרחצאות, גנים, מחסנים ובית קברות. כיום זהו מוזיאון לארכיטקטורה האיסלאמית.
בישראל סיאט אלהמברה החדש מוצע בגרסת הדור השני שעברה מתיחת פנים ב-2015, הוא מגיע עם מנוע טורבו בנפח 1.4 ליטר בעל הספק בסך 150 כ''ס ועם תיבת DSG 6 הילוכים רובוטית. ההתרשמות הראשונה מאלהמברה הוא: זה לא מיניוואן אלא רכב נוסעים ענקי. מדובר ברכב עם מימדים גדול במיוחד, עם תא נוסעים מרווח מאוד, שקצב הנסיעה שלו מהיר כמו זה של סדאן. מעולה לרכב משפחתי שמיועד לנסיעות ארוכות.
דור ראשון
יוצר בין השנים 1996 - 2010, עבר מתיחת פנים בשנת 2000. זהו רכב המשפחתי אוניברסלי בגודל מלא בעל הנעה כפולה או קדמית. הוא מגיע עם 7 מקומות ישיבה, בעוד ש-5 מקומות האחוריים ניתנים לקיפול או לפירוק. מתקבל משטח מטען שטוח בלעדי לאותה תקופה, בנפח עד 2,610 ליטר. מבחינת העיצוב החיצוני, אלהמברה דור ראשון נראה פשוט ופרקטי, עשה רושם של רכב פשוט ומרווח שהגיע עם החלק הקדמי בסגנון ספורטיבי. מרווח הפנים הציע הרבה מרחב לנהג לנוסעים ולמטען. כל המושבים מגיעים עם חגורות בטיחות מכווננות. זהו היה רכב משפחתי במלוא מובן המילה, עם תא נוסעים נוח לכל המשפחה.
רשימת האבזור, בהתאם לרמת הגימור, כללה: כריות אוויר קדמיות וצדדיות, כריות ראש (וילונות בטיחות), מערכת בלימה ABS נגד נעילה, בקרת יציבות אלקטרונית ESP, מערכת חלוקת כוח בלימה EBA, חלונות חשמליים, מחשב דרך, מערכת חניה, בקרת שיוט, שמשה קדמית מחוממת ואף תאורה פנימית לקריאה. עבור המיניוואן הוצעו 5 סוגי מנוע, הן מנועי בנזין והן מנועי דיזל. היו 2 מנועי בנזין עם 4 צילינדרים: מנוע טורבו בנפח 1.8 ליטר עם הספק 148 כ''ס ומנוע בנפח 2 ליטר בהספק 114 כ''ס וכן מנוע בנפח 2.8 ליטר עם 6 צילינדרים שסיפק 201 כ''ס. מפרט מנועי הדיזל כלל 2 מנועים עם 4 צילינדרים: מנוע TDI בנפח 1.9 ליטר בעל הספק שונה (89, 109, 114, 129 או 148) בהתאם לגרסה ומנוע TDI בנפח 2 ליטר עם הספק 138 כ''ס. המנועים פעלו בשיתוף עם תיבת 6 הילוכים ידנית או עם תיבת 5 הילוכים אוטומטית. בשנת 2000 אלהמברה עברה מתיחת פנים מתוכננת. העדכון נגע בעיצוב חיצוני, תא נוסעים ואבזור טכני.
דור שני
מיוצר משנת 2010 ועד היום ועבר מתיחת פנים ב-2015 (נתונים לשנת 2022). סיאט אלהמברה החדש הפך למיניוואן גדול בהחלט, הוא צמח ב-22 ס''מ לאורך וב-9 לרוחב, אך הגובה שלו הונמך ב-4 ס''מ. העיצוב החיצוני עבר שינויים משמעותיים: הוסר כל רמז למראה הספורטיבי, הרכב הפך לרציני יותר אך במקביל לאלגנטי יותר. מהצד הרכב הפסיק להיראות חד, הוא הפך למעוגל עם מכסה מנוע מקוצר. לרכב דלתות גדולות (דלתות הזזה אחוריות) ומשטח זיגוג גדול. הדגם קיבל פנסים חדשים, רשת גריל בצורה טרפז הפוך, פגושים גדולים יותר עם קטע נוסף עם כונסי אוויר ועם פנסי ערפל.
בתא הנוסעים הופיע מגוון רחב עוד יותר של אופציות מתקדמות: גלגל הגה משוכלל, פנל קדמי עם צג של מחשב הדרך, עם מסך של מערכת מולטימדיה ועם יחידת מיזוג וחימום. בשורת המושבים השניה התקינו 3 מושבים נפרדים מכווננים לאורך באופן עצמאי. שורת המושבים השלישית, לפי המדדים שלה, מתאימה יותר לילדים. גם רמת הגימור הבסיסית מאובזרת ב-7 כריות אוויר, הגנה אלקטרונית של דלת תא המטען מפני ילדים ומערכת בקרת היציבות ESP עם פונקציית ייצוב נגרר וניטור לחץ אוויר בצמיגים.
תחת מכסה המנוע של סיאט אלהמברה דור שני מורכב אחד מארבעה מנועים לבחירה: מנוע TSI בנזין עם הספק 150 או 200 כ''ס או מנוע טורבו דיזל TDI עם הספק 140 או 170 כ''ס. כל מנוע פועל בשיתוף עם תיבת 6 הילוכים ידנית או עם תיבת הילוכים DSG אוטומטית. בשנת 2015 הדגם עבר מתיחת פנים מתוכננת: חודש העיצוב החיצוני, תא הנוסעים והאבזור הטכנולוגי. בנוסף הוצגו מנועים חדשים.
