- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
אפאל GT קופה. מכונית הקופה שעקפה את פורשה
המרכב היפה של מכונית קופה ספורטיבית, "המולבש" על השלדה ומערכת ההנעה של פולקסווגן חיפושית, נתן תוצאה דינמית ואטרקטיבית מאוד: אפאל GT Coupe היא מכונית הקופה שהצליחה לעקוף את פורשה. הדגם יוצר בין השנים 1961 – 1965 בבלגיה על ידי חברה קטנה בשם APAL, שנוסדה על-ידי מומחה הפיברגלס אדמונד פרי. בסך הכל הורכבו 150 עותקים של ה-GT קופה. וכמה מהם עדיין בחיים!
APAL הן ראשי תיבות של Application Polyester Armé de Liège, כלומר, מוצרי פיברגלס מלייז'. החברה התמחתה בייצור מרכבי פיברגלס וייצרה בעיקר רכבי באגי והעתקים של דגמי פורשה.
הדגם העצמאי יחסית הראשון של החברה התבסס על המרכב של מכונית המרוצים פורשה 356B/1600GS קאררה GTL אבארת', שיוצרה ב-1960/1961. החלק הטכני (השאסי ומערכת ההנעה) הושאלו מפולקסווגן חיפושית העממית.
פורשה 356B/1600GS קאררה GTL אבארת, ששימשה השראה ל-GT קופה של פרי, יצאה בתור סדרה של 40 עותקים בלבד. בעוד הורכבו 160 יחידות של אפאל GT קופה.
בין 150 המכוניות, היו לא רק חיפושיות "מחופשות": 30 מכוניות צוידו במנועים, בלמים ותיבות הילוכים מאת פורשה. בעת משקל של 650 ק"ג, אותו סיפק מרכב פיברגלס הקליל, המנוע של פורשה בנפח 1,6 ליטר המפיק 86 כ"ס הפך את המכונית של אפאל לזרירזה במיוחד. לא מפתיע שאפאל 1600 GT קופה השתתפה במרוצים לאלפי קילומטרים במסלול הבלגי דה ספא-פרנקורשמפ בשנות 1966 ו-1967. ובזכות המשקל הצנוע, בתחרויות מסוימות מכוניות אפאל התבררו כמהירות אפילו יותר מהפורשה המקורית!
נכון להיום, שרדו רק שלוש מכוניות אספנות מהסדרה הקטנה. מדובר במכונית נדירה מאוד. ידוע שאחד העותקים נמכר בפברואר 2012 במכירה פומבית Bonhams תמורת 27,600 יורו. וזהו דווקא סכום כלל לא גדול כאשר מדברים על אחד מתוך שלושת הדגמים הקיימים.
