Чери. Планы на будущее: два новых суббренда и ещё больше электрификации
В апреле 2023 года компания Chery, уже успевшая зарекомендовать себя в Израиле, провела в Китае большую презентацию, где рассказала о своих планах на будущее. Нас ждёт появление двух новых суббрендов: Стерра (англ. Sterra) для электромобилей и гибридов, а также чисто электромобильный iCar. Кроме того, заявлена новая гибридная система C-DM, которая сможет работать как в последовательном, так и в параллельном режиме. Как итог — ещё больше электрификации и расширение модельного ряда на основе экологически чистых технологий.
К 2025 году инвестиции Chery в электрификацию модельного ряда превысят 100 млрд юаней (14,5 млрд долларов), а общий штат работающих в этом направлении научно-технических центров достигнет 20 тысяч человек.
Новая марка Стерра
Новый бренд Sterra, чьё название образовано от словосочетания «Star Era», создан для электромобилей и последовательных гибридов. Пока его позиционируют как ответвление марки Exeed, ведь у неё до сих пор не было своих электрифицированных моделей. Автомобили, которые будут выпускать под брендом Стерра, построят на новой электрической платформе E0X с 800-вольтовой электросистемой и пневматической подвеской. Привод — задний или полный. Пробег на одной зарядке превысит 700 км, расход электроэнергии — 12 кВт/ч на 100 км. Самые мощные машины смогут разгоняться до «сотни» менее, чем за 3 секунды. Планируются версии с ДВС, который будет работать в режиме генератора для подзарядки батареи. Позже появятся водородные электромобили.
Первой моделью нового бренда станет большой седан Стерра ES, пока представленный в качестве концепт-кара. Габаритные размеры: длина 4,95 м, ширина 1,96 м и колёсная база 2,9 м. Выход на рынок в серийном виде планируется в конце 2023 года. В 2024 году выйдет среднеразмерный кроссовер Стерра ET. Информации о нём пока нет вообще. Впоследствии гамму расширят другими кроссоверами и минивэном на той же платформе E0X.
Гибридная система C-DM
Уже в ближайшем будущем появится новая гибридная система третьего поколения C-DM (Chery Dual Mode) с максимальным КПД, равным 44,5%. В основе — 1,5- и 2-литровые турбомоторы, работающие по экономичному циклу Миллера. Пока не очень понятно, чем такая система отличается от той, которую используют на кроссоверах Тигго 7 Про и Тигго 8 Про — оба сегодня представлены в Израиле. Известно, что C-DM сможет работать как в последовательном, так и в параллельном режиме. Максимальный пробег на чистой электротяге — 165 км, предельная дальность хода — 1400 км, а самый мощный полноприводный гибрид сможет разогнаться до «сотни» за 4,26 секунды.
Новую гибридную систему получат: флагманский кроссовер Чери Тигго 9, среднеразмерный кроссовер Эксид Яогуан (китайское имя Yaoguang) и дебютный кроссовер Чери TJ-1, премьера которого состоится в ближайшее время. А всего в планах значится выпуск 25 моделей с C-DM.
Новая марка iCar
Вскоре состоится дебют новой электромобильной марки iCar. Пока что Chery использует суббренд iCar только для электрического микрокара Чери QQ, но вскоре это будет отдельный бренд, для которого анонсированы большой внедорожник iCar S56 и спорткар iCar GT.
