Ситроен. Увеличен запас хода е-C4 и C5 Aircross PHEV
Ситроен е-C4 — электрическая модель Stellantis Group, оснащенная электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л. с.) и батареей на 50 кВт/ч, которая способна поддерживать движение электромобиля на 350 км без подзарядки. Благодаря недавним технологическим усовершенствованиям, внедренным и для других моделей серии e-CMP, дальность действия нового е-C4 увеличивается на 7 километров — до 357 км. В реальной жизни можно ждать увеличения запаса хода на целых 30 километров, всё зависит от условий эксплуатации.
Напоминаем, что в Израиле продаётся новый Ситроен е-С4. 5-дверный хетчбэк с передним приводом в комплектации Shine Electro стоит порядка 165 520 ₪ (включая регистрационный сбор).
Среди технических мер увеличения пробега производитель сообщил об изменении передаточного числа, и установке нового теплового насоса, которым можно будет более точно управлять с помощью гигрометрического датчика в салоне. Также Citroën перевел модель е-С4 на более эффективные шины с низким сопротивлением качению.
Кроме этого, Citroën представил обновление для своей модели PHEV C5 Aircross Hybrid. Оно заключается всего лишь в постоянных напоминаниях водителю о том, что необходимо подзарядить батарею. Как выяснилось, многие водители просто игнорируют возможность ездить на электродвигателе, поэтому не заряжают батареи. Напоминание, по замыслу разработчиков, должно оптимизировать производительность гибридных подключаемых модулей и снизить воздействие автомобиля на окружающую среду.
В Израиле представлен подзаряжаемый гибрид C5 Aircross в модификации 1.6L Puretech AT 225. Переднеприводный кроссовер оснащается силовой установкой на основе 1,6-литрового турбомотора и батареи ёмкостью 13,2 кВт/ч. Дальность хода на одной зарядке - 61 км, расход топлива - 1,4 л/100 км (в среднем). Стоимость - от 222 345 ₪ (включая регистрационный сбор).
Уведомление воспроизводится на информационно-развлекательном дисплее через 5-10 дней поездок без подзарядки — один раз в день. Если автомобиль не заряжается 30 дней, уведомление появляется два раза в день. Это должно побудить водителей заряжать батареи своевременно. В Великобритании и Франции опция уже реализуется, в других странах она будет представлена в начале 2022 года.
