7 сентября 2023 года состоится мировая премьера спорткара Лотус Emeya. Это уже третья по счёту электрическая модель компании, которая по традиции получила имя, начинающееся с буквы «Е». Электромобиль, созданный на платформе кроссовера Элетре, станет очередным шагом на пути электрификации Lotus. Выпуск наладят в Китае.
Лотус. Кузов, экстерьер.
АВТОБУМ

Лотус продолжает электрифицироваться: 7 сентября выйдет Emeya

Лотус. Кузов, экстерьер.

7 сентября 2023 года состоится мировая премьера спорткара Лотус Emeya. Это уже третья по счёту электрическая модель компании, которая по традиции получила имя, начинающееся с буквы «Е». Электромобиль, созданный на платформе кроссовера Элетре, станет очередным шагом на пути электрификации Lotus. Выпуск наладят в Китае.

Лотус Эмира 2022. Купе, 1 поколение.

Последний бензиновый Lotus, купе Эмира, вышел весной 2021 года. После него выпускались только электрокары.

Напоминаем
Лотус Эвия 2019. Купе, 1 поколение.

Первым электромобилем Lotus в 2019 году стал гиперкар Эвия мощностью 2000 л. с., которому отдали место флагмана. И если этот красавец разрабатывался английскими специалистами практически самостоятельно, то вторая модель, электрический кроссовер Элетре, скрывает в себе наработки Geely, включая модульную платформу Lotus Electric Premium Architecture (EPA). Архитектура с плоской батарей в полу сделана на базе модульной платформы SEA (Sustainable Experience Architecture) авторства Geely.

Лотус Элетре 2022. Кроссовер Купе, 1 поколение.

Lotus Cars на 51% принадлежит китайскому холдингу Geely, который также владеет Polestar, Radar, smart, Volvo и Zeekr. Платформа EPA, на которой создана Emeya — производная от разработанной Geely модульной платформы SEA

Уточняем
Зикр. Устройство автомобиля.
Платформа EPA, на которой создана Emeya, сделана на базе модульной платформы SEA.

Про внешность Лотус Emeya известно, что машина будет крупной: длина кузова вытянется примерно на 5 метров. Будут активные аэродинамические элементы, пневмоподвеска и управляемые колёса задней оси. Пока сложно сказать, какой тип кузова будет у грядущей новинки: она может оказаться как седаном, так и лифтбэком: по изображениям этого не определить.

Лотус. Кузов, экстерьер.

Про внутреннее убранство сказано, что салон Лотус Emeya окажется самым роскошным среди привычно спартанских Lotus. В самой компании спорткар относят к классу Fully Electric Hyper-GT, то есть «полностью электрических гипер-GT», что бы сие не означало.

Lotus Emeya logo
Логотип Lotus Emeya.

Новый Лотус Emeya, скорее всего, будет иметь общую техническую часть с кроссовером Элетре, который в мощнейшей модификации R радует двухмоторной силовой установкой с отдачей 918 л. с. В любом случае, все подробности узнаем 7 сентября!

Порше Тайкан 2019. Седан, 1 поколение.

Зато уже сейчас понятно, с кем будет конкурировать новинка от Lotus: электрическими Порше Тайкан, Aehra Sedan и Полестар 5.

В 2025 году Lotus создаст младший электрический кроссовер, через год — ещё один электрический спорткар на оригинальной модульной платформе E-Sports. Позже появятся другие новинки, над которыми уже идёт строго засекреченная работа.

Планы
Лотус или соперники?
8 голосов