Wey. Одна из башен Великой Стены
Wey — автомобильная марка, созданная в ноябре 2016 года китайским концерном Great Wall специально для выпуска премиальных моделей. Название «WEY» происходит от фамилии председателя правления Great Wall Motor Вэя Цзяньцзюня. Бренд производит кроссоверы и внедорожники, в основе которых лежат популярные модели Haval, другой марки, принадлежащей компании Great Wall, название которой в переводе означает «Великая стена». Кроме вышеперечисленных брендов, крупный частный автомобилестроительный холдинг Китая владеет маркой для производства электромобилей — ORA и отдельным брендом для рамных внедорожников на бензине Tank. Поэтому Wey — всего лишь одна из «башен Великой Стены». В самом начале её линейка состояла из 4 машин, вышедших в 2017-18 гг., которые в 2021 заменили на более современные, открыв новое «кофейное» семейство, с которым пришла популярность.
Дебютные модели
Wey VV7
Первая модель Wey — VV7, представленная 19 апреля 2017 года, сразу завоевала приз «Лучший автомобиль выставки» на автосалоне в Шанхае. Автомобиль создан на той же платформе, что и Хавал H6. Новый VV7 производитель снабдил 2-литровым турбодвигателем мощностью 227 л. с. и крутящим моментом 387 Нм, который работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Привод как передний, так и полный. Кроссовер интересен наличием версии VV7 GT, которая получила доработку от Brabus. Смотрится она эффектно: мощные бамперы, расширенные крылья, черные 21-дюймовые колеса, красные тормозные суппорты, задний стоп-сигнал в стиле F1, прозрачные задние фонари и увеличенный спойлер на крышке багажника.
Wey VV5
Вторая модель бренда вышла 31 августа 2017 на Франкфуртском международном автошоу. Компактный кроссовер создали на той же платформе, что и VV7, и Хавал H6 второго поколения, оснастили 1,5-литровым или 2-литровым 4-цилиндровыми турбодвигателями мощностью 171 и 224 л. с., передним приводом и роботом на 7 ступеней. Через год появился VV6 — кроссовер длиной 4,6 м, построенный на той же платформе и занявший место между моделями 5 и 7. Он предлагался с 2-литровым турбированным двигателем мощностью 227 л. с., передним или полным приводом.
22 октября 2019 года Wey выпустила свой 300 000 по счету автомобиль, став первой компанией, которой это удалось сделать настолько быстро. Успех окрыляет, поэтому уже 20 ноября 2019 года Wey объявила о новой стратегии дальнейшего развития, которую с китайским трудолюбием бросилась воплощать. Одним из плодов стал несколько неожиданный шаг — рамный внедорожник Танк 300, придавший однообразной кросс-линейке приятное разнообразие. Машина получила успех, и отцы-основатели из Great Wall выделили для «танков» отдельную марку.
«Кофейное» семейство
За свои названия эти кроссоверы получили прозвище «кофейное семейство»: Латте, Мокка и Макиато. Вся аппетитная троица представлена во время Шанхайского автосалона в апреле 2021 года, а построили их на новой платформе Coffee Intelligence. Она предусматривает автопилот третьего уровня, в чьём распоряжении лидар, куча датчиков и камер, связь 5G и V2X (обмен данными с дорожной инфраструктурой и другими машинами), а в качестве мозгов выступает процессор Qualcomm 8155. В будущем планируется развитие до четвертого уровня автономности.
Wey Мокка
Кроссовер длиной 4875 мм в базовом исполнении — мягкий гибрид, у которого 23-литровый турбированный бензиновый двигатель на 204 л. с. дополнен 48-вольтовым стартер-генератором (общая мощность — 213 л. с.). Есть и полноценный подзаряжаемый гибрид с тем же мотором, чья силовая установка развивает 469 сил. Разгон до 100 км/ч происходит менее, чем за 5 секунд. Запас хода только на электричестве составляет 150 км благодаря батарее ёмкостью 41,8 кВт/ч. Эта версия ввозится в Европу, где предлагается под названием Wey Coffee 01.
Wey Латте
Компактный кроссовер с длина кузова 4,7 м продаётся на территории Китая. Оснащается 2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 213 л. с., который сочетается с 9-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением мокрого типа, разработанной компанией Great Wall. Альтернатива — 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и интеллектуальной гибридной технологией DHT. Эта силовая установка имеет следующие режимы: чисто электрический, гибридный привод, последовательный привод, рекуперация энергии и зарядка на холостом ходу. Совокупная мощность составляет 235 л. с., что обеспечивает ускорение до 100 км/ч за 7,5 секунды и расход топлива 4,9 литра на 100 км.
Wey Макиато
Компактная модель длиной 4520 мм предлагается в единственной гибридной версии. Силовая установка L.E.M.O.N. DHT может работать как в параллельном, так и в последовательном режиме. На низкой скорости (примерно до 35 км/ч) колеса вращает только электромотор, а бензиновый двигатель служит генератором, но при наборе скорости подключается и он. Совокупная отдача — 190 л. с. и 370 Нм. Трансмиссия — 2-ступенчатый понижающий редуктор с роботизированным механизмом переключения: вторая передача включается примерно на 65 км/ч. Литий-ионная тяговая батарея обладает ёмкостью всего 1,7 кВт/ч. Позже вышли более мощные версии с возможностью подзарядки от розетки и с дополнительным электромотором на задней оси.
Новинки
Wey Yuanmeng или Дрим
Представлен летом 2021 года, в серийное производство пойдет в 2022 году. Новый ретро-кар создан не с чистого листа: «Мечта» представляет собой разновидность 5-дверного электрического хетчбэка в ретро-стиле Ора Панк Кэт, создатели которого вдохновлялись классическим легендарным Фольксваген Жук. Дрим и Кот-Панк имеют схожий 5-дверный кузов и колесную базу 2,9 м, длина автомобиля — 4830 мм. Подзаряжаемый гибрид с системой L.E.M.O.N. DHT (знакомой по другим моделям Wey и Haval) может работать как в параллельном, так и в последовательном режиме. Основа — бензиновый турбомотор 1.5 (156 л. с.) плюс электромоторы. Заявлены версии с передним и полным приводом.
