- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He En Ar
Wey. Une des tours de la « Grande Muraille »
Wey est une marque automobile créée en novembre 2016 par le groupe chinois Great Wall spécifiquement pour la production de modèles haut de gamme. Le nom « WEY » vient du nom de famille du président de Great Wall Motor, Wei Jianjun. La marque produit des VUS et des véhicules tout-terrain basés sur des modèles populaires Haval d’une autre marque appartenant à la société Great Wall, dont le nom signifie « Grande Muraille ». En plus des marques ci-dessus, le grand holding automobile privé chinois possède une marque pour la production de véhicules électriques ORA et une marque distincte pour les VUS à châssis à essence Tank. Par conséquent, Wey n’est qu’une des « tours de la Grande Muraille ». Au tout début, sa gamme se composait de 4 voitures, sorties en 2017-18, qui ont été remplacées en 2021 par des voitures plus modernes, ouvrant une nouvelle famille de « café », qui est devenue très populaire.
Premiers modèles
Wey VV7
Le premier modèle Wey, le VV7, présenté le 19 avril 2017, a immédiatement remporté le prix de la meilleure voiture du salon au Salon de l’automobile de Shanghai. Le véhicule est construit sur la même plate-forme que le Haval H6. Le constructeur a équipé le nouveau VV7 d’un moteur turbo de 2 litres d’une capacité de 227 ch et un couple de 387 Nm, qui est associé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses. Le modèle peut être à traction avant et intégrale. Le VUS peut offrir la version VV7 GT, qui a été révisée par Brabus. Il a l’air spectaculaire avec ses pare-chocs puissants, ailes évasées, roues noires de 21 pouces, étriers de frein rouges, feu stop arrière de style F1, feux arrière transparents et becquet élargi sur le couvercle de coffre.
Wey VV5
Le deuxième modèle de la marque est sorti le 31 août 2017 au Salon international de l’automobile de Francfort. Le VUS compact a été créé sur la même plate-forme que le VV7 et le Haval H6 de deuxième génération, équipés de moteurs turbo 4 cylindres de 1,5 litre ou 2 litres d’une capacité de 171 et 224 ch, une traction avant et une boîte robotisée à 7 vitesses. Un an plus tard, le constructeur a introduit le VV6, un VUS de 4,6 m de long construit sur la même plate-forme et prenant place entre les modèles 5 et 7. Il était proposé avec un moteur turbocompressé de 2 litres produisant 227 ch. Le modèle pouvait être a traction avant ou traction intégrale.
Le 22 octobre 2019, Wey a sorti sa 300 000e voiture, devenant ainsi la première entreprise à le faire rapidement. Le succès inspire, alors déjà le 20 novembre 2019, Wey a annoncé une nouvelle stratégie de développement, qu’elle s’est empressée de mettre en œuvre avec la diligence chinoise. L’un des fruits était une étape quelque peu inattendue - un VUS à carrosserie sur cadre Tank 300, qui a donné une variété agréable à la gamme de VUS monotone. Le véhicule a été un succès et les pères fondateurs de Great Wall ont choisi une marque distincte pour les « tanks ».
Famille « de café »
Pour leurs noms, ces VUS ont reçu le surnom de « famille de café »: Latte, Mocha et Macchiato. Tous les trois modèles ont été présentés lors du Salon de l’automobile de Shanghai en avril 2021, et ils ont été construits sur la nouvelle plateforme Coffee Intelligence. Elle prévoit un pilote automatique de troisième niveau, à la disposition duquel se trouvent un lidar, un ensemble de capteurs et de caméras, une communication 5G et V2X (échange de données avec l’infrastructure routière et d’autres machines), tandis que le processeur Qualcomm 8155 fait office de cerveau. Le quatrième niveau d’autonomie est prévu au futur.
Wey Mocha
Le VUS d’entrée de gamme de 4 875 mm est un hybride doux propulsé par un moteur à essence turbocompressé de 2,3 litres de 204 chevaux, complété par un générateur-démarreur de 48 volts (puissance totale - 213 ch). Il existe également un hybride rechargeable à part entière avec le même moteur produisant 469 ch. L’accélération à 100 km/h se produit en moins de 5 secondes. L’autonomie est de 150 km grâce à une batterie de 41,8 kWh. Cette version est importée en Europe, où elle est proposée sous le nom de Wey Coffee 01.
Wey Latte
Un VUS compact d’une longueur de carrosserie de 4,7 m est vendu en Chine. Il est équipe d’un moteur turbocompressé 4 cylindres en ligne de 2 litres d’une capacité de 213 ch, qui est combiné avec une transmission à double embrayage humide à 9 vitesses développée par Great Wall. L’alternative est un moteur 4 cylindres turbocompressé de 1,5 litre avec technologie hybride intelligente DHT. Ce moteur dispose des modes suivants: électrique pur, entraînement hybride, entraînement séquentiel, récupération d’énergie et charge au ralenti. La puissance totale est de 235 ch, qui fournit une accélération à 100 km/h en 7,5 secondes et une consommation de carburant de 4,9 litres aux 100 km.
Wey Macchiato
Le modèle compact de 4 520 mm est proposé en une seule version hybride. Le système L.E.M.O.N. DHT peut fonctionner en mode parallèle et en mode séquencé. À basse vitesse (jusqu’à environ 35 km/h), seul le moteur électrique fait tourner les roues et le moteur à essence sert de générateur, mais lorsque la vitesse augmente, il est également connecté. Le rendement total est de 190 ch et 370 Nm. Le modèle est équipé d’un réducteur à 2 vitesses avec mécanisme de changement de vitesse robotisé: la deuxième vitesse est engagée à environ 65 km/h. La batterie de traction lithium-ion a une capacité de seulement 1,7 kWh. Plus tard, le constructeur a introduit des versions plus puissantes avec la possibilité de recharger sur une prise et avec un moteur électrique supplémentaire sur l’essieu arrière.
Nouveaux modèles
Wey Yuanmeng ou Dream
Introduite à l’été 2021, elle entrera en production en série en 2022. La nouvelle voiture rétro n’est pas créée de toutes pièces: la Dream est une sorte de berline à hayon électrique 5 portes de style rétro Ora Punk Cat, qui s’inspire de la légendaire Volkswagen Beetle classique. Les Dream et Punk Cat ont une carrosserie similaire à 5 portes et un empattement de 2,9 m, la longueur de la voiture est de 4 830 mm. L’hybride rechargeable avec L.E.M.O.N. DHT (familier des autres modèles Wey et Haval) peut fonctionner en mode parallèle ou séquencé. Un moteur turbo essence de 1,5 litres (156 ch) et des moteurs électriques sont de base. Il y a les versions à traction avant et traction intégrale.
