أكورا NSX أصبحت من الماضي
في نوفمبر 2022 وفي المصنع الأمريكي لهوندا في ميريسفيل بولاية أوهايو تم تجميع آخر سيارة من الأسطورة أكورا NSX. في الإصدار الأخير Type S تم إنتاج 350 سيارة فقط، 300 منها مخصصة للزبائن في الولايات المتحدة. آخر سيارة كانت من نصيب هاوي تجميع السيارات، والذي في كراجه سيارة رياضية من هذا النوع لكن من الجيل الأول، التي حملت بكل فخر لقب "فيراري اليابانية". السيارة رقم 350 مصنوعة باللون الرمادي Gotham Grey بديسكات عجلات سوداء وقابضات فرامل حمراء. الكوبيه الرمادية بحسب أقوال المنتج عددها 70 سيارة فقط. بهذا أصبحت أكورا NSX من الماضي...
السلسلة الأخيرة من Type S التي عرضت لأول مرة في 13 أغسطس 2021، في الولايات المتحدة كانت تباع لكن ليس بهذه الكمية. على على الرغم أن الكوبيه زودت بمحرك باستطاعة 600 حصان بمنظومة مكهربة والتي بفضلها أصبحت هذه الأكورا أسرع وأقوى NSX تسلسلية الإنتاج.
أول خيارين معروضين من أكورا NSX Type S باللون الأحمر Curva Red والأبيض 130R White كانا محجوزين بعد بضعة دقائق من عرضها! العرض التالي Long Beach Blue سيكون متاحاً للحجز منذ 8 ديسمبر 2022 على موقع المنتج. إجمالي إنتاج السلسلة Type S PMC Edition سيكون محدوداً بـ100 وحدة فقط من كل لون. إن بذلت جهدك وكانت لديك الإرادة، بإمكانك اللحاق وشراء آخر موديل أسطوري.
الجمال، المظهر والقوة
أكورا NSX Type S معروفة بسهولة بفضل مظهرها الشرس للجزء الأمامي والخلفي لهيكلها. تتميز الكوبيه بعجلات فريدة بخمسة أشعة وإطارات Pirelli P-Zero. ممتصات الصدمات المتأقلمة المعاد ضبطها والسقف من ألياف الكربون. تحت غطاء المحرك المصنوع من ألياف الكربون أقوى منظومة من أكورا: محرك بنزين V6 بضاغطين توربو، الداخل في المنظومة الهبريد Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive بثلاثة محركات كهربائية. الروبوت ذو الاختيار المسبق للسرعات DCT معاد ضبطه ويعمل بسرعة لم يكن لها مثيل. بالمحصلة تقطع السيارة حلبة سوزوكي (في اليابان) أسرع بثانيتين من كل NSX السابقة.
ماذا ينتظرنا غداً
مع توقف إنتاج أكورا NSX ستنتهي حقبة كاملة. لكن الروح الرياضية ستبقى حية - راية Type S ستحملها مثلاً السيدان أكورا TLX، المطورة وفق المبدأ "الرياضي على السجادة الحمراء". منذ أكتوبر 2022 هي متاحة بالألوان التي ورثتها عن NSX (الأحمر، الأزرق والأبيض). سيتم تجميعها يدوياً في خط الإنتاج حيث في السابق كان يتم تجميع الكوبيه الرياضية وستزود بمحرك V6 بضاغط توربو باستطاعة 355 حصان. عدا هذا، سيصبح فيها وضع القيادة Sport+ وستسر ليس فقط السائق بل والراكب الأمامي أيضاً بمقاعدها الرياضية التي يمكن التحكم بها بـ16 وضعية، وحتى الوسائد فيها يمكن التحكم بها. سيكون فيها نظام صوتي من الفئة الفاخرة ®ELS STUDIO 3D بـ17 مكبر صوت. في أكورا TLX الجديدة ستظهر أول وسادة أمان في العالم للراكب الأمامي المخصصة لتخفيف دوران الرأس عند التصادم.
في إسرائيل من بين كل سيارات "أكورا" تباع فقط الإس يو في متوسطة الحجم أكورا MDX (بحسب بيانات عام 2022). عرضت بالإصدار A-Spec بمحرك 3.5 ليتر V6 باستطاعة 290 حصان. لاحقاً أتى إلينا الإصدار الرياضي أكورا MDX Type S : أول إس يو في من الماركة بالإصدار الرياضي Type S. زودت بمحرك 3 ليتر توربو V6 باستطاعة 355 حصان. كلا المحركين يعملان مع ناقل أوتوماتيكي بـ10 سرعات ودفع رباعي.
