الإس يو في مازدا CX-5. الجيل 2 تحديث 2021
في 14 سبتمبر 2021 عرضت مازدا CX-5 المحدثة. هذه المرة يمكن اعتبار هذا التحديث متكاملاً. حان وقته منذ زمن، إذ أن الجيل الحالي الثاني ينتج منذ عام 2016! تقريباً عام 2023 ستستبدل CX-5 بإس يو في جديدة، CX-50. سيكون لها تموضع كلاسيكي: محرك أفقي ودفع خلفي من الأساس. ستصبح السيارة أكبر وأرقى من الحالية. أما الآن يبقى علينا أن تفرح للسيارة الحالية المحدثة: حصلت الإس يو في على هيكل جديد، نظام تعليق وناقل سرعات جديدين، أضيفت ميزات حديثة ومفيدة، زادت راحة الحركة. ننتظر بفارغ الصبر الإس يو في الجديدة مازدا CX-5 بعد تحديث عام 2021 في إسرائيل! ونتحدث بالتفصيل كيف ستكون.
حتى الفترة الأخيرة كانت تباع في إسرائيل مازدا CX-5 من الجيل الثاني موديل 2016. الإس يو في معروضة في سوقنا بالدفع الأمامي والإصدار رباعي الدفع 4x4. يمكن الاختيار بين محركين بنزين: بحجم 2 ليتر واستطاعة 165 حصان وبحجم 2.5 ليتر واستطاعة 195 حصان. الأول يسارع CX-5 حتى 189 كم/سا، الثاني حتى 199 كم/سا. كلاهما يزودان بناقل أوتوماتيكي بـ6 سرعات سواء في الدفع الأمامي والرباعي.
المظهر الخارجي والداخلي
تصميم المظهر الخارجي لمازدا CX-5 موديل 2021 لم يتغير كثيراً، لكن بشكل ملحوظ: من الأشياء الجديدة: الصدامات، شبكة المبرد التي أصبح لها رسمة جديدة معبرة، أضيف لون جديد للهيكل Zircon Sand. تم تحديث الأضواء من الأمام والخلف، تحديث أضواء الليد المتأقلمة لتأمين رقابة أفضل على توزيع الضوء. حصل المظهر الخارجي على ثلاثة مظاهر مختلفة بديسكات عجلات بقطر 19 بوصة.
- Newground تتميز بديكورات فضية للصدامات والأبواب، هياكل المرايا والديسكات باللون الأسود، شبكة المبرد مزينة بديكورات خضراء، الصالون منجد بالمخمل بدرز خضراء.
- Homura يعتبر الإصدار الرياضي ورأوا في مازدا أنه من الملائم تمييزها بأجزاء سوداء وشبكة مبرد بتفاصيل حمراء، في الصالون تنجد المقاعد بالجلد بدرز حمراء، بنفس الطريقة تم تنجيد المقود وذراع نقل السرعات وألواح الأبواب.
- High+ مطلية بلون واحد وديسكات عجلات فضية، أما الصالون منجد بجلد نابا والخشب الطبيعي الفاخر.
ظهر في صالون السيارة الشاحن اللاسلكي من نمط Qi، كما زاد قطر شاشة النظام الترفيهي لـ10.25 بوصة.
المحركات والشاسيه
الناحية التقنية أيضاً تم تطويرها. لم تشمل التحديثات المحركات فقط: مازدا CX-5 موديل 2021/2022 تزود بمحركات تنفس طبيعي 2 ليتر (150-165 حصان) و2.5 ليتر (190-194 حصان)، محرك بنزين توربو 2.5 ليتر (230 حصان)، إضافة لمحرك توربو ديزل 2.2 ليتر (150 أو 184 حصان). ناقل السرعات يدوي بـ6 سرعات أو أوتوماتيكي. الأخير تم تطويره "لزيادة سرعة الاستجابة وسلاسة التنقيلات". ظهر نظام Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive)، الذي يسمح للسائق اختيار وضعية القيادة الأكثر ملائمة بضغطة زر واحدة. الإصدارات رباعية الدفع من الإس يو في تزود بنظام iActiv AWD يعطي على نظام حركة على الطرق الجبلية والذي سيساعد على القيادة على الطرق الترابية والزلقة. كما تم تحسين مواصفات ممتصات الصدمات.
كما هناك تعديلات داخلية غير ظاهرة للعيان لكنها ملموسة: تم تحديث بنية قوة الهيكل، نظام التعليق والمقاعد، لذلك يجب أن نتوقع حركة أكثر سلاسة وتخفيض مستوى الضجيج. مازدا CX-5 الأمريكية أصبح لها دفع رباعي i-Activ AWD من الأساس، لكن في الدول الأخرى ستبقى الإصدارات الابتدائية أمامية الدفع. نظام الأمان الفاعل أغني بنظام CTS (Cruising & Traffic Support). هو نظام مساعد للحركة في الازدحام القادر على مسارعة ومباطئة السيارة والحفاظ على خط السير.
