- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
La voiture la plus vendue de SEAT
En 2021, la version restylée de la cinquième génération de la voiture à hayon est entrée sur le marché.
La SEAT Ibiza est une voiture à hayon sous-compacte produite par SEAT (Espagne) depuis 1984. Jusqu’en 1990, la voiture a été produite par l’entreprise seule, après quoi le groupe Volkswagen a acquis SEAT SA. Le nom « Ibiza » vient du nom de l’île espagnole de villégiature d’Ibiza, et c’est la voiture la plus vendue de SEAT. La première officielle du modèle a eu lieu au Mondial de l’Automobile de Paris 1984, et des entreprises bien connues comme Italdesign, Karmann et Porsche ont été impliquées dans sa création. Depuis la deuxième génération d’Ibiza, SEAT fait partie du groupe Volkswagen (Allemagne), et toutes les générations suivantes, comme le reste de la gamme SEAT, sont basées sur les plates-formes, les unités et les technologies du groupe Volkswagen.
Actuellement, l’histoire du modèle comprend cinq générations, parmi lesquelles la voiture a été construite deux fois (les deuxième et quatrième générations) sur des plates-formes entièrement nouvelles du groupe Volkswagen. Toutes les générations de voitures à hayon sont devenues les best-sellers de la gamme SEAT. Jusqu’à la cinquième génération, l’Ibiza était produite sous forme de voitures à hayon trois et cinq portes, de coupés et de breaks, mais à partir de la cinquième génération, il ne restait qu’une version à hayon cinq portes.
La première génération
Elle a été produite de 1984 à 1993 et s’est positionnée comme une charmante voiture compacte alliant le design italien, la technologie allemande et l’esprit espagnol. La carrosserie et le design intérieur de l’Ibiza ont été développés par le célèbre Giorgetto Giugiaro du studio Ital Design, et de nombreuses unités ont été empruntées aux modèles Fiat Uno et Fiat Ritmo. Les experts de Porsche étaient responsables du moteur et de la suspension. En conséquence, la voiture était populaire non seulement en Espagne, mais également dans les pays voisins. En 1988 et 1991, la voiture a été modernisée.
La deuxième génération
Elle a été produite de 1993 à 2002, tandis que son restylage a eu lieu en 1999, et a été entièrement développé et fabriqué sous le contrôle du groupe Volkswagen. La deuxième Ibiza était basée sur une plate-forme VW Golf Mk3 modifiée. La voiture a été produite en version à hayon 3 et 5 portes. L’Ibiza était un best-seller régulier en Espagne et s’est également bien vendue dans d’autres pays européens.
En ce qui concerne l’intérieur, avant le restylage, l’Ibiza partageait le combiné d’instruments avec de nombreux autres modèles SEAT et Volkswagen de cette période, et après le restylage, elle a acquis une esthétique globale rafraîchie et de nouveaux équipements. En plus du nouvel extérieur, la gamme de moteurs a été revue et le châssis a été modifié. L’Ibiza de cette génération était équipée d’un moteur à essence de 2 litres développant 150 ch au lieu de la version de 1,8 litre.
La troisième génération
Elle a été produite de 2002 à 2008, tandis que son restylage a eu lieu en 2006. Il y avait des options 3 portes et 5 portes. La troisième Ibiza était équipée d’un moteur de 1,2 litre (64 ch) et d’une transmission manuelle, d’un moteur de 1,4 litre (75 ch) et d’une transmission manuelle ou automatique et d’un moteur de 1,6 litre (100 ch) avec une transmission manuelle. Il y avait aussi un moteur diesel turbocompressé de 1,9 litre, produisant jusqu’à 130 ch, associé à une transmission manuelle.
La quatrième génération
Elle a été produite de 2008 à 2017, tandis que son restylage a eu lieu deux fois - en 2012 et 2015. La quatrième Ibiza avait un style en forme de flèche développé par le designer belge, Luc Donckerwolke, l’auteur des supercars Lamborghini Murciélago et Gallardo. Cette Ibiza est la première voiture de la famille VW Group à être construite sur la dernière plate-forme PQ25. Plus tard, d’autres modèles VAG compacts ont été basés sur cette plate-forme: Volkswagen Polo Mk5 (2009) et Audi A1 (2010). Initialement, la SEAT Ibiza a été produite en tant qu’une voiture à hayon 5 portes, et à la fin de 2010, une voiture à hayon 3 portes et le break Ibiza ST ont été ajoutés.
Les moteurs suivants étaient disponibles: 1,2 l (105 ch, turbo, injection directe), 1,4 (85 ch avec injection de carburant classique ou 150 ch turbo, injection directe), 1,6 l (105 ch, injection multipoint). Tous les moteurs étaient équipés d’une transmission manuelle ou semi-automatique, cette dernière étant complétée par des palettes de changement de vitesses.
Cette voiture a reçu des notes élevées de sécurité des passagers lors des tests. La SEAT Ibiza à hayon est considérée comme la voiture la plus fiable de sa catégorie, devant la Skoda Fabia, l’Audi A1 et la Volkswagen Polo, produites sur la même plate-forme.
La cinquième génération
Elle a été produite de 2017 à aujourd’hui (données pour l’année 2021). La nouvelle SEAT Ibiza ressemble beaucoup à l’ancien modèle SEAT Leon, qui est devenu un best-seller. La voiture est basée sur la même plate-forme que la Volkswagen Polo, apparue six mois plus tard que ce modèle espagnol. Le module du groupe motopropulseur, le boîtier de direction et les composants électriques sont empruntés à l’architecture familière MQB, et le châssis a été repensé, bien que la configuration soit la même: la partie avant est équipée de la suspension à jambes McPherson et la partie arrière est équipée de la suspension semi-indépendante. Par rapport à la précédente Ibiza, la nouvelle voiture est devenue légèrement plus large et sa voie de roue s’est élargie de 60 mm à l’avant et de 48 mm à l’arrière. L’empattement a augmenté de 95 mm à 2564 mm. L’habitacle et le coffre sont devenus plus spacieux. La rigidité de la carrosserie a été augmentée de 30%, et l’isolation phonique a été améliorée.
La gamme de moteurs comprend un moteur 1.0 litre MPI (75 ch) et sa version turbocompressée 1.0 TSI (95 ou 115 ch), également proposée en version méthane, bien que dans ce cas la puissance soit réduite à 90 ch. Il existe un moteur diesel turbocompressé à 4 cylindres 1,6 TDI (80, 95 ou 115 ch). Et plus tard, une puissante Ibiza équipée d’un nouveau moteur turbocompressé 1.5 TSI Evo (150 ch) a été présentée. La version d’une capacité inférieure à 100 ch est équipée d’une transmission manuelle à 5 vitesses, et les versions restantes sont équipées d’une boîte de vitesses à 6 vitesses, et une boîte DSG à 7 vitesses peut être fournie moyennant un supplément.
La nouvelle Ibiza peut se vanter d’une liste d’options impressionnante: la climatisation bi-zone, un système multimédia avec un écran de 8 pouces et des interfaces Apple CarPlay et Android Auto, des phares à LED, une caméra de recul, un régulateur de vitesse adaptatif, un système d’accès sans clé, un bouton de démarrage du moteur et un chargeur sans fil pour des smartphones. Il existe également un système de freinage automatique. En plus des niveaux d’équipement standard, il existe deux versions spéciales: la sportive FR et la luxueuse Xcellence, qui diffèrent par le décor et les garnitures, et l’Ibiza FR a également une suspension plus rigide.
