Chevrolet Cavalier. Pour tous les goûts
La voiture avec un beau nom de « gentleman » Cavalier a été produite de 1982 à 2005 et était au début l’un des modèles Chevrolet les plus populaires aux États-Unis. Et pas du tout parce qu’elle a invité des dames à un voyage passionnant ou qu’elle a influencé d’une autre manière subtile le beau sexe. Non, cette voiture à traction avant était principalement peu coûteuse, compacte et assez dynamique, proposée dans différents styles de carrosserie pour tous les goûts, elle a donc captivé non seulement les femmes, mais aussi tout le monde. Et ici en Israël, vous pouvez toujours trouver la Chevrolet Cavalier sur le marché secondaire. En 2005, la Cavalier a été abandonnée, avec 5 millions de voitures produites au cours des années de sa vie. Mais en 2016, General Motors Corporation a décidé de faire revivre le nom oublié, cependant, pas en Amérique, mais en Chine.
Première génération
La première Chevrolet Cavalier, introduite en 1981, était la plus proche parente de l’Opel Ascona européenne, mais selon les normes américaines, la berline à traction avant de 4,4 m était considérée comme compacte et bon marché. La gamme comprenait un break, une berline à hayon 3 portes, un coupé et un cabriolet. Au début, les voitures n’étaient équipées que de moteurs 4 cylindres d’un volume de 1,8 à 2,0 litres, mais après quelques années, des moteurs à injection sont apparus et, en 1985, un puissant moteur V6 de 2.8 litres a été installé sur une petite voiture. En plus des États-Unis, la Cavalier a également été produite au Mexique.
Deuxième génération
Elle est sortie en 1988 et était le résultat de la modernisation de la version précédente. La berline à hayon 3 portes a quitté la gamme et le coupé a reçu une nouvelle carrosserie avec une silhouette plus agressive. La liste des options a été élargie, des équipements « sportifs » ont été ajoutés et la gamme de moteurs comprenait des moteurs à 4 ou 6 cylindres à essence d’un volume de 2,0 à 3,1 litres.
Troisième génération
Elle a été produite de 1994 à 2005, après avoir survécu aux restylages de 1999 et 2002. La longueur de la berline de base est passée à 4,6 m. De plus, la gamme comprenait un coupé et un cabriolet. La voiture a reçu un nouveau design aérodynamique inspiré par la Chevrolet Camaro de ces années, mais a perdu les moteurs V6: la troisième Cavalier n’était équipée que de moteurs 4 cylindres d’un volume de 2,2 à 2,4 litres. De 1996 à 2000, la voiture a été livrée au Japon (bien sûr, avec une conduite à droite) et vendue sous le nom de Toyota Cavalier. A cette époque, la Chevrolet Cavalier est apparue pour la première fois en Israël comme une berline d’entrée de gamme avec un moteur 2,2 litres de 141 ch, une transmission automatique à 4 vitesses et une traction avant.
Quatrième génération
En 2016, la Cavalier a été lancée de nouveau en Chine par une joint-venture entre Chevrolet et SAIC Corporation. La nouvelle Chevrolet Cavalier est une berline assez spacieuse avec des unités simples, un équipement médiocre et un prix attractif. La voiture est 4 544 mm de long, 1 779 mm de large et 1 467 mm de haut, avec l’empattement de 2 600 mm. La Cavalier chinoise a l’air plutôt sympa, dans le style des modèles modernes de la marque. Les roues de base sont de 15 pouces, moyennant un supplément vous pouvez obtenir du 16 pouces. L’intérieur est simple, mais agréable, et même bicolore. Les options comprennent un système de stabilisation, des sièges garnis de cuir et un système multimédia MyLink avec un écran tactile de 7 pouces. Cependant, il n’y a pas de contrôle du climat, uniquement la climatisation conventionnelle. La plate-forme comporte une suspension arrière semi-indépendante, un moteur atmosphérique de 1,5 litre d’une capacité de 109 ch, qui est combiné avec une transmission manuelle à 5 vitesses ou une transmission automatique à 6 vitesses.
