La BMW M2 est une version sportive des coupés et cabriolets fabriqués par BMW, anciennement partie de la BMW Série 2, une série de voitures compactes du segment C. Le marché israélien propose actuellement le coupé BMW M2 de première génération restylé en 2017, ainsi qu’une nouvelle version plus puissante, la BMW M
BMW M2 2017. Carrosserie, extérieur. Coupé, 1 génération, restyling
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Coupé BMW M2. 1ère génération, restylage de 2017/2019

BMW M2 2017. Carrosserie, extérieur. Coupé, 1 génération, restyling

La BMW M2 est une version sportive des coupés et cabriolets fabriqués par BMW, anciennement partie de la BMW Série 2, une série de voitures compactes du segment C. Le marché israélien propose actuellement le coupé BMW M2 de première génération restylé en 2017, ainsi qu’une nouvelle version plus puissante, la BMW M2 Competition 2018/2019.

Extérieur

Le coupé BMW M2 restylé a reçu une optique mise à jour. Les phares ont conservé leur forme, mais sont devenus entièrement LED, avec les sections de diodes réalisées sous forme de polyèdres. La forme des feux arrière n’a pas changé non plus, mais leur composition a été mise à jour. La voiture a reçu de nombreux détails sportifs: un pare-chocs avant avec de grandes prises d’air, des ailes plus grandes, des roues en aluminium forgé de 19 pouces, des tuyaux d’échappement doubles. Malgré la configuration 4 places et seulement deux portes, la nouvelle M2 est tout à fait fonctionnelle, offrant le coffre de 390 litres, tandis que les sièges arrière se rabattent en partie.

Intérieur

La BMW M2 dispose d’un système multimédia iDrive amélioré avec des menus mis à jour et des graphismes améliorés. L’intérieur est garni d’Alcantara et de fibre de carbone. La voiture est équipée de sièges sport recouverts de cuir véritable, d’un volant multifonctionnel de type sport et d’un sélecteur de vitesses spécialement conçu, ainsi que de plaques de protection avec désignation M. La version d’entrée de gamme offre un système de climatisation automatique, des sièges avant chauffants, un ensemble d’éclairage riche, un système stéréo à six haut-parleurs, un système mains libres Hands-free + USB, un système de démarrage sans clé et un accoudoir avant coulissant. Le système de navigation Professional comprend un contrôleur tactile iDrive et un écran de 8,8 pouces.

Groupes motopropulseurs

BMW M2 2017. Moteur. Coupé, 1 génération, restyling

La voiture restylée a conservé son moteur N55 de 3,0 litres avec un turbocompresseur TwinScroll d’une capacité de 370 ch, des réglages de suspension sport et un différentiel actif. Cependant, les créateurs ont annoncé l’apparition d’une nouvelle version de la BMW M2, qui sera équipée d’un moteur plus puissant.

BMW М2 Competition

La supercar a été mise en vente en 2019. La nouvelle BMW M2 Competition est dotée d’une calandre entièrement noire, d’un pare-chocs avant avec prises d’air élargies et de boîtiers de rétroviseurs latéraux, comme ceux de la BMW M4. Les phares adaptatifs à LED et le pack Shadow Line sont des équipements de série.

BMW M2 2017. Moteur. Coupé, 1 génération, restyling

Le modèle mis à jour a reçu un moteur de la série S55 turbo inline-6. Les modèles des séries M3 et M4 sont équipés exactement des mêmes moteurs. Contrairement à l’ancien N55, il est le meilleur dans la version M. Le moteur de 3 litres est capable de produire 410 ch à 5 230-7 000 tr/min, ce qui vous permet d’accélérer à 100 km/h en 4,2 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 280 km/h. Pendant le fonctionnement, il émet un grognement agréable. En plus du moteur, le modèle est doté de freins avant et arrière plus grands, de sièges M Sport mis à jour et d’une carrosserie modifiée avec une bonne aérodynamique. Le compartiment moteur abrite le célèbre arc-amplificateur en fibre de carbone (qui ne pèse que 1,5 kg), disponible sur les modèles M3 et M4. Cela devrait rendre la conduite encore plus rapide et précise, bien que le poids à vide ait augmenté de 55 kg par rapport à la voiture d’origine (jusqu’à 1 550 DIN).

Modifications

Le marché israélien propose plusieurs modifications du nouveau coupé BMW M2:

  • La M235i est équipée d’un moteur turbocompressé de 2,0 litres de 306 ch, qui vous permet d’accélérer jusqu’à un maximum de 250 km/h (la vitesse est limitée électroniquement). Dans le même temps, la voiture accélère de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. Le moteur est complété par une transmission automatique à 8 rapports et une transmission intégrale.
  • La M2 Competition est équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres développant 410 ch et 560 Nm, complété par une boîte de vitesses robotisée à 7 vitesses (option). Cette version accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, développant la vitesse maximale de 280 km/h (avec M Driver’s Package). Dans le même temps, la version d’entrée de gamme avec une boîte manuelle à 6 vitesses accélère en 4,4 secondes, développant la vitesse maximale de 250 km/h. Dans les deux cas, les modèles sont à propulsion uniquement.
Quel concurrent peut rivaliser avec la BMW M2 sur la piste?
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